Surat, ležící na soutoku řeky Tapti a Arabského moře, je již dlouho považován za jedno z nejrychleji rostoucích obchodních a průmyslových center Indie. Právě tato poloha, která po staletí přispívala k jeho prosperitě, však nyní představuje pro jeho budoucnost významnou hrozbu.

Lidé stojí na břehu Suratu, oblasti často postižené stoupající hladinou moře a záplavami. Foto: UNEP/Florian Fussstetter.
Extrémní srážky, příliv a stoupající hladina moří v důsledku klimatických změn vystavují Surat rostoucímu riziku záplav a eroze. V této souvislosti město s více než 7 miliony obyvatel realizuje řadu infrastrukturních projektů zaměřených na zvýšení odolnosti vůči změně klimatu a ochranu pobřežních komunit.
Podle Oxford Economics se předpokládá, že Surat bude v letech 2019 až 2035 nejrychleji rostoucím městem světa. Toto rychlé tempo urbanizace však s sebou nese i výraznější environmentální rizika.
Pobřežní města čelí klimatickému tlaku.
Surat čelí záplavám již po staletí, ale změna klimatu extrémní a nepředvídatelné povětrnostní jevy ještě zhoršuje. V loňském roce silné deště zaplavily mnoho městských trhů, poškodily stovky obchodů a donutily zavřít školy. V místních médiích se všudypřítomně objevovaly snímky lidí brodících se vodou sahající po hrudník.
Kromě tlaku v důsledku stále nepravidelnějších srážek se Surat potýká také se stoupající hladinou moří a erozí pobřeží. Na pláži Dumas, oblíbeném turistickém místě ve městě, se pobřeží rapidně zmenšuje.
Mahesh Chawada, předseda městské samosprávy v Suratu, uvedl, že oblast je obzvláště náchylná k erozi v důsledku silných výkyvů přílivu a odlivu. Dodal, že to vede nejen ke ztrátě pobřežní půdy, ale také ovlivňuje místní ekosystém a mořský život.
Odborníci tvrdí, že příliv a odliv přirozeně způsobují posun pevniny a písku podél pobřeží. Klimatická změna však tento proces urychluje a zesiluje. Když příliv ustoupí, nově odkrytá pevnina je náchylná k erozi větrem a proudy, zejména v oblastech s malou vegetací nebo nedostatkem přirozené ochrany.

Dělníci staví pobřežní turistickou stezku v rámci projektu na zvýšení odolnosti vůči změně klimatu v Suratu. Foto: UNEP/Chehek Bilgi.
V této situaci se Surat posouvá od krátkodobé reakce k dlouhodobé strategii plánování, aby se přizpůsobil klimatu. Městská správa považuje investice do odolné infrastruktury za nezbytné pro udržení budoucího hospodářského růstu.
Kombinace infrastruktury a přírodních řešení
Jedním z klíčových projektů, které v současnosti probíhají, je projekt Dumas Seawall, který je součástí Programu integrovaných udržitelných měst, což je spolupráce mezi Programem OSN pro životní prostředí (UNEP) a Asijskou rozvojovou bankou.
Cílem projektu je nejen chránit pobřeží před velkými vlnami a erozí, ale také rozvíjet veřejná prostranství a zlepšit kvalitu života lidí.
Kromě systému vlnolamů projekt zahrnuje také výstavbu pobřežních chodníků, cyklostezek a zelených ploch. V oblastech, kde se řeky vlévají do moře, jsou také zesíleny stávající hráze a náspy, aby se snížilo riziko záplav a pronikání slané vody – dvou stále častějších problémů v nízko položených pobřežních městech po celém světě.
Stavba začala v roce 2022 a její dokončení se očekává do konce roku 2026.
Podle Dr. Deboliny Kunduové, ředitelky indického Národního institutu urbanistických studií (NIUA), je Suratův projekt ukázkovým příkladem toho, jak kombinovat infrastrukturu s přírodními řešeními pro zvýšení odolnosti vůči změně klimatu. Věří, že tento model by mohl sloužit jako reference pro mnoho dalších pobřežních měst po celém světě.
Mangrovové lesy v oblasti jsou také považovány za důležitou součást adaptační strategie. Tyto lesy pomáhají snižovat dopad bouří a velkých vln a zároveň zachovat biodiverzitu pobřeží.

Pobřežní vyhlídková věž v Suratu, která kombinuje infrastrukturu a přírodní řešení ke zmírnění klimatických rizik. Foto: UNEP/Florian Fussstetter.
Podle UNEP je Integrovaný program udržitelných měst v současné době realizován v 50 městech v 17 zemích. Jeho cílem je pomoci zranitelným městům zlepšit jejich odolnost vůči změně klimatu a zároveň podpořit udržitelný socioekonomický rozvoj.
Očekává se, že program zlepší životní podmínky přibližně 12,2 milionu obyvatel měst, včetně 5,8 milionu žen. Zároveň se očekává, že projekty v rámci programu sníží emise o téměř 36 milionů tun ekvivalentu oxidu uhličitého a obnoví téměř 2 000 hektarů půdy.
Odborníci varují, že pobřežní záplavy se celosvětově rychle zvyšují v důsledku stoupající hladiny moří. V pobřežních komunitách je nyní každoročně ohroženo záplavami přibližně o 14 milionů lidí více než před 20 lety. Předpovídá se, že do roku 2050 by stovky hustě osídlených pobřežních měst mohly čelit ještě závažnějšímu riziku záplav.
Asher Lessels, vedoucí oddělení pro snižování emisí a transparentnost v Globálním fondu pro životní prostředí (GEF), poznamenal, že Suratův přístup ukazuje, že pobřežní města mohou vyvážit růst a udržitelný rozvoj. Tvrdil, že kombinace infrastruktury odolné vůči změně klimatu s řešeními založenými na přírodě nejen chrání lidi a ekosystémy, ale také přispívá k ekonomickému růstu a zlepšení kvality života ve městech.
Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/surat-tang-toc-chong-ngap-ven-bien-d813039.html








Komentář (0)