Proč protestují farmáři v mnoha evropských zemích?

Francie stojí před „červenou linií“

Vezměte si, co se děje ve Francii. Dlouhé kolony traktorů v pondělí blokovaly dálnice poblíž Paříže a po celé zemi, zatímco rozzlobení farmáři se snažili vyvíjet tlak na vládu , aby omezila byrokracii a přísné ekologické předpisy, zlepšila jejich příjmy a pomohla jim konkurovat levnému dovozu.

Stovky traktorů zaparkované před muzeem Grand Palais v Paříži, zatímco francouzští farmáři pochodovali směrem k hlavnímu městu na protest. Foto: AP

Protesty francouzských farmářů vstoupily do druhého týdne poté, co začaly na jihozápadě země a rozšířily se v celostátní krizi. Protestující vyhazovali do ulic dovážené zemědělské produkty, pálili seno před vládními úřady a dokonce i hnůj před radnicemi. Na silnice vyjeli tisíce traktorů a blokovali hlavní francouzské dálnice, jako jsou A7 a A9, které vedou do Španělska.

Nový francouzský premiér Gabriel Attal navštívil farmu na jihozápadě, kde protesty poprvé vypukly, a snažil se hněv farmářů uklidnit velmi vstřícnými prohlášeními.

Čtyřiatřicetiletý vůdce uvedl, že vláda zruší plány na snížení státních dotací na motorovou naftu používanou v nákladních automobilech a zemědělských strojích, omezí nákladné byrokratické předpisy pro zemědělce a bude jednat s maloobchodníky a distributory, aby pomohla zvýšit hodnotu zemědělských produktů.

Ale tyto sliby se nezdají být dostatečné. Arnaud Rousseau, šéf největšího francouzského svazu farmářů FNSEA, řekl rozhlasové stanici RTL, že „premiér stále existuje mnoho požadavků, které nesplnil“ a že Attalova slova hněv farmářů neuklidnila.

„Naším cílem je vyvinout tlak na vládu, abychom mohli rychle najít cestu z krize. Protesty potrvají tak dlouho, jak bude potřeba,“ prohlásil Rousseau. A s těmito hrozbami obkličují Paříž konvoje traktorů. Od pondělí blokují osm hlavních dálnic kolem hlavního města. Mnoho farmářů si na traktory vyvěsilo vlajky a transparenty. Jeden traktor má ceduli s nápisem „Rozzlobený farmář“, jiný hlásá: „Příliš mnoho daní, příliš mnoho předpisů, žádný příjem k obživě.“

Francouzský ministr vnitra Gérald Darmanin uvedl, že je nasazeno 15 000 policistů a četníků, aby se zabránilo vjezdu tahačů s návěsy do Paříže a dalších měst, kde probíhají protesty, a aby se zachoval přístup k letišti Charles de Gaulle-Roissy na severu města a letišti Orly na jihu, stejně jako k hlavnímu trhu s čerstvými potravinami v regionu v Rungis, největšímu v Evropě.

Pan Darmanin, který dosud naléhal na bezpečnostní složky, aby nepoužívaly sílu, varoval farmáře, že blokáda Rungis, která dodává 60 % čerstvých potravin do Paříže přibližně 12 milionům lidí, by překročila „červenou čáru“.

Proč?

Premiér Attal se v současné době v Paříži setkává se zástupci největších francouzských zemědělských sdružení, aby našel způsob, jak krizi vyřešit. To lze považovat za velkou výzvu, která přišla právě během „líbánek“ pana Attala, kterého prezident Emmanuel Macron jmenoval francouzským premiérem 9. ledna. Výzva, kterou nebude snadné překonat, protože problémy, kterým francouzští zemědělci čelí, nejsou nové.

Zemědělci ve Francii, největším zemědělském producentovi v EU, tvrdí, že jsou nedostatečně placeni a brzdí je nadměrné environmentální předpisy. Některé z jejich obav, jako je konkurence levnějšího dovozu a environmentální předpisy, sdílejí producenti ve zbytku EU, ale ne ve Francii.

Zemědělci tvrdí, že snahy vlády a maloobchodníků o omezení inflace cen potravin způsobily, že mnoho producentů není schopno pokrýt vysoké náklady na energie, hnojiva a dopravu. Vládní plán na postupné zrušení daňových úlev pro zemědělce používající motorovou naftu v rámci širší politiky energetické transformace je také ohniskem krize.

Němečtí farmáři se hrnuli do Berlína na protest proti škrtům v dotacích na pohonné hmoty. Foto: AFP

Velký dovoz z Ukrajiny, který EU od začátku rusko-ukrajinského konfliktu a jednání o obchodní dohodě mezi EU a jihoamerickým blokem Mercosur osvobodila od kvót a cel, vyvolal hněv francouzských zemědělců kvůli nekalé konkurenci v oblasti cukru, obilovin a masa. Namítají, že dovoz vyvíjí tlak na ceny francouzských zemědělských produktů a zároveň nesplňuje environmentální normy kladené na zemědělce v EU.

Francouzští farmáři se také potýkají s pravidly EU pro dotace, jako je například nadcházející požadavek ponechat 4 % zemědělské půdy ladem pro obnovu ekosystémů. Tato zelená politika je vnímána jako v rozporu s cílem Francie stát se soběstačnější v produkci potravin a dalšího základního zboží.

Kontroverze ohledně zavlažovacích projektů a kritika dobrých životních podmínek zvířat a pesticidů prohloubily pocit sociální marginalizace mezi francouzskými farmáři. Byrokratická zátěž zároveň zvýšila hněv farmářů. Farmáři tvrdí, že tráví v průměru 60 hodin měsíčně papírováním, což je v době, kdy je jejich život stále obtížnější, příliš mnoho.

Co se stane dál?

Francouzská vláda slíbila v nadcházejících dnech další opatření na pomoc zemědělcům. Zkoumá se další podpora producentů vína postižených klesající spotřebou a očekávají se i další opatření pro hospodářská zvířata.

Vzhledem k tomu, že většina zemědělských politik a dotací se určuje na úrovni EU, Paříž se snaží od svých partnerů získat ústupky, například snahu získat podporu pro zrušení požadavku na odpad z půdy, což je otázka, kterou by prezident Emmanuel Macron mohl ve čtvrtek prosadit na summitu lídrů EU.

Pokud jde o obchod, další oblast řešenou na úrovni EU, ministr zemědělství Marc Fesneau vyzval k opatřením, která by zabránila destabilizaci trhů EU ze strany dovozu z Ukrajiny, zejména cukru, drůbeže a vajec. To znamenalo změnu pro Paříž, která se dříve stavěla proti krokům východoevropských zemí omezujících tok ukrajinských produktů.

Plastová kráva natřená barvami vlajky EU je zavěšena na traktoru během protestu francouzských a belgických farmářů před Evropským parlamentem v Bruselu v Belgii. Foto: AP

Děj ve Francii bedlivě sledují farmáři v celé Evropě. Problémy v zemědělství nejsou jen problémem Francie.

Německo se začátkem tohoto měsíce také potýkalo s napětím, kdy vypukly protesty poté, co se vláda rozhodla postupně zrušit daňové úlevy na zemědělskou naftu ve snaze vyrovnat svůj rozpočet do roku 2024. Berlín se prakticky zastavil, jedna z jeho centrálních tříd se hemžila kamiony a traktory, podobně jako v Paříži. V pondělí stovky traktorů nadále blokovaly hamburský přístav, jeden z nejrušnějších v Evropě.

Dopravu v okolí belgické metropole v pondělí narušili také rozzlobení farmáři, přičemž asi tucet traktorů projíždělo bruselskou zónou EU a troubilo. Belgická média informovala, že farmáři zastavili asi pět kamionů převážejících španělskou zeleninu a produkty vysypali poblíž distribučního centra belgického maloobchodníka Colruyt nedaleko Bruselu.

Farmáři a řidiči kamionů v Rumunsku se tento měsíc také zapojili do protestů proti vysokým obchodním nákladům, které brání přístupu k hranicím s Ukrajinou. Protesty se konaly i v Polsku, kde nespokojení farmáři projížděli traktory velkými městy na protest proti tomu, co označili za „neférovou“ konkurenci ze sousední Ukrajiny.

Polští farmáři odsoudili bezcelní obchod EU s Ukrajinou s tím, že podkopává jejich živobytí. Protestují také proti evropským environmentálním předpisům, které podle nich snižují jejich produkci a příjmy. Ve snaze uklidnit hněv farmářů polský premiér Donald Tusk uvedl, že s ukrajinskou vládou budou probíhat jednání, aby se zajistilo, že zemědělská produkce a trhy nebudou ohroženy „nekontrolovaným přílivem zemědělských produktů z Ukrajiny“.

Polsko a mnoho dalších evropských zemí však musí stále vynakládat velké úsilí, aby splnily své závazky vůči zemědělcům, protože mezinárodní dohody není snadné zrušit nebo upravit a podpůrné politiky pro zemědělský sektor se také potýkají s obtížemi kvůli ponuré ekonomické situaci. Vlna protestů zemědělců v evropských zemích proto stále čelí riziku, že se v nadcházejícím období rozšíří.

Quang Anh

Zdroj: https://www.congluan.vn/ly-do-nong-dan-nhieu-nuoc-chau-au-dong-loat-bieu-tinh-post282980.html