Tan Cang Saigon sdílí zkušenosti s digitální transformací a zelenou transformací

Výroční konference VPA 2023 – podpora spolupráce pro udržitelný rozvoj

Této konference se zúčastnili pan Le Do Muoi - ředitel Vietnamské námořní správy, pan Bui Thien Thu - ředitel Správy vnitrozemských vodních cest, paní Nguyen Thi Hoang - místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dong Nai, pan Tran Thuong Chi - ředitel odboru dopravy Ba Ria Vung Tau, Nguyen Cao Luc - zástupce vedoucího vládního úřadu a více než 500 delegátů, kteří jsou řediteli, vrcholovými manažery z 81 členských přístavů a zástupci sdružení a podniků poskytujících zařízení pro využívání přístavů.

Výroční konference je příležitostí pro členy Asociace k výměně a sdílení zkušeností, navrhování řešení k překonání stávajících omezení v provozu námořních přístavů a předkládání doporučení a návrhů ústředním a místním orgánům. Na konferenci VPA 2023 členské přístavy společně zhodnotily příležitosti a výzvy vietnamského přístavního průmyslu v následujícím roce, vyměnily si zkušenosti a vyjádřily se k naléhavým otázkám přístavního průmyslu, jako je plánování, investice, spolupráce pro udržitelný rozvoj přístavů, správa přístavů, digitální transformace, bezpečný provoz a bezpečnost informačních systémů.

Tan Cang Saigon se zaměřuje na digitální transformaci a zelenou transformaci

Trend rozvoje čisté energie, snižování emisí a ochrany životního prostředí je nevyhnutelným trendem směřujícím k harmonické a ekologické ekonomice , která zajišťuje sociální zabezpečení pro všechny subjekty ve společnosti. Vietnamská vláda je také odhodlána zavést opatření k realizaci závazku dosáhnout nulové úrovně čistých emisí na COP26 a také schválit „Národní strategii pro zelený růst na období 2021–2030, vizi 2050“ a „Projekt rozvoje oběhového hospodářství ve Vietnamu s obecným cílem přechodu na zelenou, uhlíkově neutrální ekonomiku a přispět k omezení nárůstu globálních teplot“. Logistický průmysl obecně a zejména námořní přístavy mají také akční strategie, které se zapojily do procesu ekologizace odvětví, s akčními programy pro konverzi zelené energie, projekty rozvoje zelených přístavů... Zejména digitální transformace a automatizace jsou trendy podporující proces ekologizace a udržitelný rozvoj nejen logistického a přístavního průmyslu, ale i celé ekonomiky. Očekává se, že po roce 2030 budou kritéria „zeleného přístavu“ při plánování, investicích do výstavby a obchodním využívání námořních přístavů ve Vietnamu povinně uplatňována.

Jakožto přední provozovatel přístavů ve Vietnamu implementuje společnost TCSG řadu řešení digitální transformace a zelené transformace v 16 přístavních zařízeních v klíčových ekonomických regionech Vietnamu se systémem 7 ICD podporujících konektivitu. Mezinárodní přístavy Tan Cang - Cat Lai a Tan Cang - Cai Mep (TCIT) patří mezi první vietnamské přístavy, které získaly titul Zelený přístav od Rady sítě přístavních služeb APEC. V roce 2023 byla společnost TCSG také poctěna získáním ocenění Top Industry 4.0 Vietnam – ocenění, které oceňuje vynikající podniky v rámci průmyslové revoluce 4.0 a digitální transformace směrem k digitálnímu ekonomickému rozvoji ve Vietnamu.

TCSG nadále potvrzuje svou pozici v oblasti Cai Mep - Thi Vai

Vietnamský přístavní klastr Cai Mep se řadí mezi 12 nejefektivnějších námořních přístavů na světě . S cílem propojit oběh zboží a rozvíjet námořní hospodářství vlastní TCSG tři hlubinné přístavy se třemi různými výhodami v Cai Mep a Thi Vai.

● Mezinárodní terminál Tan Cang – Cai Mep (TCIT) je předním partnerem přepravních společností a aliancí. TCIT v současné době drží 35% podíl na trhu v oblasti Cai Mep – Thi Vai s 10 týdenními mezinárodními linkami, které spojují přístavy v Severní Americe, Kanadě, Evropě a vnitřní Asii.

●Tan Cang - Přístav Cai Mep (TCCT) potvrzuje svou vynikající kapacitu pro příjem nákladních lodí využívajících větrnou energii. Jako první hlubinný přístav ve Vietnamu, schopný přijímat lodě s kapacitou až 160 000 DWT, se TCCT stal průkopníkem ve specializovaných logistických službách pro nadrozměrný a nadváhový náklad zejména v jižním regionu a v zemích regionu obecně.

●Přístav Tan Cang – Cai Mep Thi Vai (TCTT) podporuje spolupráci, neustále zlepšuje kvalitu služeb, rozšiřuje spojení, koordinuje činnost s agenturami s cílem zjednodušit postupy... aby uspokojil potřeby zákazníků a lodních společností a přispívá k budování klastru hlubokovodních přístavů Cai Mep nejen jako důležitého přístavu pro vietnamské dovozní a vývozní zboží, ale také jako atraktivního mezinárodního tranzitního bodu v regionu.

Kromě systému námořních přístavů po celé zemi rozšířila společnost TCSG také svou strategickou pozici v mnoha různých oblastech, včetně logistických služeb, námořní dopravy a odvětví námořního hospodářství, jakož i vzdělávání a odborné přípravy. TCSG se zavázala k integraci informačních technologií do všech svých služeb, podpoře digitální transformace, zaměření na strategie udržitelného rozvoje v budoucnu a potvrzení své pozice předního provozovatele přístavů v regionu a průkopníka v digitální transformaci v přístavním průmyslu.

Zdroj