Zrychlete zkracováním silnic

V návaznosti na dynamiku roku 2023 bude v roce 2024 pokračovat zahájení a dokončení série rychlostních silnic, státních dálnic a páteřních silničních komunikací spojujících lokality po celé zemi.

Zrychlení dálnice

Ráno prvního dne nového roku (1. ledna) vydal premiér Pham Minh Chinh příkaz k zahájení výstavby projektu rychlostní silnice Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang ). Projekt je dlouhý 93,35 km, začíná na křižovatce s hraničními bránami Tan Thanh (okres Van Lang, Lang Son) a končí na křižovatce s národní dálnicí č. 3 v obci Chi Thao (okres Quang Hoa, Cao Bang). S celkovou investicí přesahující 14 330 miliard VND se jedná o největší projekt výstavby dopravní infrastruktury investovaný v Cao Bang - místě s hranicí sousedící s Čínou o délce více než 333 km, ale bez železnice ani letiště.

Nově otevřená dálnice My Thuan - Can Tho pomáhá zkrátit vzdálenost z Ho Či Minova Města do hlavního města západního regionu o 50 km ve srovnání se současností.

NAM LONG

Podle pana Tran Hong Minha, tajemníka provinčního výboru strany Cao Bang, dokončení dálnice Dong Dang - Tra Linh podpoří meziregionální a mezinárodní obchod a cestovní ruch, čímž se provincii Cao Bang podaří rychle a udržitelně rozvíjet, upevní se národní obrana a bezpečnost a propojí se s pohraničními provinciemi a mezinárodními ekonomickými, politickými a kulturními centry. Dálnice Dong Dang – Tra Linh je také jedním ze 14 projektů rychlostních silnic, u kterých dopravní sektor urychleně dokončuje postupy pro zahájení výstavby v tomto roce, a to v návaznosti na úspěchy sítě rychlostních silnic sever-jih v roce 2023. Ministerstvo dopravy uvedlo, že v roce 2024 zahájí výstavbu 3 projektů rychlostních silnic: Dau Giay – Tan Phu, Lo Te – Rach Soi, Cho Moi – Bac Kan. Zároveň bude koordinovat a podporovat obce při dokončení dokumentů pro zahájení výstavby 11 projektů rychlostních silnic, které obce jakožto řídící agentury určily, včetně: Dong Dang – Tra Linh, Lang Son – hraniční brána Huu Nghi, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong, úsek Ninh Binh – Hai Phong přes Ninh Binh, úsek Ninh Binh – Hai Phong přes Nam Dinh a Thai Binh , Gia Nghia – Chon Thanh, Ho Či Minovo Město – Chon Thanh, Ho Či Minovo Město – Moc Bai, Hoa Binh – Okružní silnice Moc Chau a Ho Či Minovo Město č. 4. Rok 2024 je také „cílem“, o jehož dokončení a uvedení do provozu se snaží dokončit a zprovoznit dílčí projekty úseků Dien Chau – Bai Vot, Cam Lam – Vinh Hao na dálnici Sever – Jih, východní fáze 1. Očekává se, že během několika měsíců propojí dálnice Cam Lam – Vinh Hao úsek Nha Trang – Cam Lam s úsekem Vinh Hao – Phan Thiet, čímž se cesta z Ho Či Minova Města do Nha Trangu zkrátí na pouhé 4–5 hodin. Podobně na severu je rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot také posledním dílem, který doplňuje 221 km dlouhý síťový obraz z Cao Bo - Mai Son - státní dálnice 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot a propojuje se s oběma trasami Phap Van - Cau Gie a Cau Gie - Ninh Binh, čímž se zkrátí doba jízdy z Hanoje do Ha Tinh na přibližně 4 hodiny a 30 minut namísto dříve 7-8 hodin.

Otevřete bránu, zavřete pás

Kromě dálnic ministerstvo dopravy letos investuje a staví také mnoho nových úseků silnice v Ho Či Minově městě. Například poté, co ministerstvo dopravy schválilo projekt silnice v Ho Či Minově městě, křižovatku Cho Chu - Trung Son (dlouhá téměř 29 km), pro investiční projekty a nabídkové řízení pro řadu balíčků, jednotky provádějí práce na návrhu stavebních výkresů, odhadech, výběru dodavatelů a snaží se o zahájení projektu v prvním čtvrtletí letošního roku. Po lunárním novém roce se také očekává zahájení výstavby úseků Rach Soi - Ben Nhat a Go Quao - Vinh Thuan. Technické projektové a odhadní práce u obou projektů byly dokončeny a vybírají se dodavatelé pro stavbu... Mezitím se v lokalitách rychle investuje a rozšiřuje také obchvat, státní dálnice a systémy průjezdů, které jsou připraveny k napojení na síť dálnic. V Ho Či Minově Městě se lidé na jihu města obvykle těší na červen, kdy se uvolní část „bolestivé“ křižovatky Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Rada pro řízení investičních projektů městské dopravy (City Transport Construction Investment Project Management Board) plánuje v červnu demontovat úsek bunkru o délce více než 200 m od začátku křižovatky, který se táhne směrem k Phu My Hung směrem k 7. obvodu (HCMC), a poté dokončit celý projekt, přičemž zbývajících 300 m bariéry bude odstraněno do konce roku 2024. Po dokončení tohoto projektu v hodnotě více než 830 miliard dongů se otevře silnice propojující dopravní tok z centra Ho Či Minova Města s okruhem č. 2 – který byl právě v zásadě schválen – a uzavřou se tak zbývající úseky. Také oblast letištní brány, silnice spojující Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (okres Tan Binh), se snaží urychlit a letos bude dokončena včas, aby přivítala terminál Tan Son Nhat T3. Mezitím na východě dosáhl most Nam Ly (město Thu Duc) finální fáze, jehož otevření pro dopravu se očekává letos, čímž se ukončí téměř desetiletí strádání od zahájení jeho výstavby v roce 2016, kdy až 4 roky čekali na pozemek. Po dokončení tohoto mostu v hodnotě téměř 1 000 miliard dongů se zvýší propojení dálnice Hanoi s dálnicí Ho Či Minovo Město - Dau Giay a přispěje ke snížení dopravní zácpy na ulici Do Xuan Hop během dopravní špičky. Hned vedle Ho Či Minova Města urychluje provincie Binh Duong pokrok dvou projektů na modernizaci a rozšíření státní dálnice č. 13 a výstavbu dynamické silnice Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Očekává se, že tyto dva velké projekty budou dokončeny a uvedeny do provozu v roce 2024 a propojí 3 severní okresy Binh Duong a rozšíří obchodní spojení s Ho Či Minovým Městem. V nedávném telegramu zaslaném ministerstvům dopravy, financí, plánování a investic atd. premiér Pham Minh Chinh vysoce ocenil ducha dopravního sektoru, kdy i během novoročních svátků v roce 2024 úředníci, zaměstnanci a pracovníci investorů, projektových řídicích rad, stavebních dodavatelů a konzultačních společností stále s nadšením pracovali na klíčových dopravních projektech po celé zemi. Premiér vyzval jednotlivá oddělení, aby pokračovala v nastoleném tempu z roku 2023, pokračovala v překonávání všech obtíží a překážek a usilovala o urychlení postupu výstavby projektů v novém roce 2024.

Jeden ze tří průlomů

Rozvoj synchronní a moderní infrastruktury je jedním ze tří strategických průlomů, v nichž je rozvoj dopravní infrastruktury důležitým pilířem. Kamkoli vede silnice, otevírá se nový prostor pro rozvoj. Kamkoli vede silnice, tam se lidé mohou pohodlně dostat. Kamkoli vede silnice, tam se odpovídajícím způsobem rozvíjejí průmyslové zóny a venkovské oblasti.

Premiér Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Zdrojový odkaz