Společnost Geely Motor Group se restrukturalizuje tváří v tvář výzvám.

Společnost Geely Motor Group (Čína) včera (14. listopadu) oznámila své obchodní výsledky a plán restrukturalizace za 3. čtvrtletí roku 2024.

Konkrétně prodej společnosti v posledním čtvrtletí dosáhl 534 000 vozidel, což představuje nárůst o 18,7 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. V důsledku toho tržby dosáhly 60,38 miliardy juanů (přibližně 8,36 miliardy dolarů), což představuje více než 20% nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Zisk dosáhl 2,46 miliardy juanů (přibližně 340,5 milionu dolarů), což představuje nárůst o 92 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Od ledna do října skupina prodala 1,72 milionu vozidel, což představuje nárůst o 32 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023, a je na dobré cestě k dosažení svého cíle 2 milionů vozidel v letošním roce.

Model elektromobilu Lynk & Co (vlastněný společností Geely) na výstavě v Číně koncem roku 2023.

Navzdory pozitivním obchodním výsledkům společnost Geely 14. listopadu oznámila, že v rámci snahy o zefektivnění svých hlavních obchodních operací sloučí značky Lynk & Co a Zeekr. Prohlášení společnosti Geely zdůraznilo, že cílem fúze je „urychlit technologickou spolupráci mezi oběma značkami, zefektivnit produktové portfolio a podpořit rozvoj talentů, což v konečném důsledku povede k většímu objemu globálních prodejů“.

„Tato fúze je pro společnost Geely klíčovým krokem k realizaci jejích dlouhodobých strategických plánů. Koordinace a integrace značek podporuje udržitelné operace a vytváří větší synergie, které prospívají prodeji, službám, tržbám a konkurenceschopnosti produktů, což našim společnostem umožňuje poskytovat větší hodnotu a příležitosti jak spotřebitelům, tak akcionářům na celém světě,“ uvedl Eric Li, předseda představenstva společnosti Geely.

Podle serveru Nikkei Asia k fúzi dochází v době, kdy skupina čelí tvrdé konkurenci na domácím trhu s elektromobily a vyšším daním v Evropě. Stejně jako mnoho dalších čínských automobilek čelí i Geely přísnějším clům poté, co EU minulý měsíc schválila dodatečná cla v rozmezí od 17 % do 35,3 %, a to nad rámec dovozních cel.

Automobily podléhají 10% clu EU, zatímco čínská elektromobily čelí podobnému clu po antisubvenčním šetření. Pro Geely činí celkové clo 28,8 %.

Pokud jde o trh s elektromobily, agentura Reuters 13. listopadu s odvoláním na zprávu výzkumné společnosti Rho Motion informovala, že celosvětový prodej elektromobilů v říjnu, včetně čistě elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridních vozidel (PHEV), vzrostl o 35 % ve srovnání se stejným měsícem loňského roku.

Zdroj: https://thanhnien.vn/tap-doan-o-to-geely-tai-cau-truc-truoc-thach-thuc-185241114200738759.htm