Nejvýkonnější plachetnice na nákladní loď na světě.

Berge Olympus využívá čtyři obří ocelové plachty k využití větrné energie a snížení emisí na své trase mezi Brazílií a Čínou.

Loď Berge Olympus má čtyři plachty, každá o šířce 20 metrů a výšce 37,5 metru. Foto: Berge Bulk — Loď Berge Olympus má čtyři plachty, každá o šířce 20 metrů a výšce 37,5 metru. Foto: *Berge Bulk*

Singapurská společnost Berge Bulk, která se zabývá přepravou sypkého nákladu, spustila na vodu svou nejnovější loď Berge Olympus. Tato nákladní loď slibuje revoluci v lodním průmyslu. Průlomovou inovací, která stojí za novou lodí, jsou její čtyři plachty BARTech WindWings, které vyrábí společnost Yara Marine Technologies. Jedná se o obří ocelové plachty určené k využití větrné energie, čímž výrazně snižují spotřebu paliva a emise oxidu uhličitého (CO2), informoval 18. října server Interesting Engineering .

S WindWings podnikne Berge Olympus dlouhou cestu mezi Brazílií a Čínou, slavnou obchodní cestou známou svými příznivými větrnými podmínkami. Každá plachta WindWing je 20 metrů široká a 37,5 metru vysoká, což je mnohem větší než křídlo největšího osobního letadla na světě , Airbusu A380. Jejich celková plocha je 3 000 metrů čtverečních, což je více než třikrát větší plocha než samotné letadlo.

Dopad této pokročilé technologie na životní prostředí je stejně působivý. Celosvětově se předpokládá, že společnost Berge Olympus ušetří 6 tun paliva denně, což představuje 20% snížení spotřeby paliva a přibližně 19,5 tun emisí CO2 denně. Tato čísla jsou v souladu se závazkem společnosti Berge Bulk k udržitelnosti.

„Ve společnosti Berge Bulk se neustále snažíme zlepšovat efektivitu a snižovat dopad naší současné flotily na životní prostředí. Od roku 2008 jsme snížili emise CO2 o 46 % na každou tunu přepravenou na vzdálenost 1,6 km, čímž jsme překročili náš cíl pro rok 2030,“ uvedl James Marshall, generální ředitel společnosti Berge Bulk.

Marshall zdůraznil potřebu urychlit přechod na uhlíkově neutrální paliva a zároveň ocenil partnerství se společnostmi BAR Technologies a Yara Marine Technologies, které stojí za systémem WindWing. Před plavbou na lodi Berge Olympus byl systém WindWing představen na námořní lodi Pyxis Ocean, přepravující sypký náklad o hmotnosti 80 000 kg, což znamenalo nový milník. Loď Pyxis Ocean, dceřiná společnost MC Shipping společnosti Mitsubishi, dokončila svou první plavbu ze Šanghaje do Singapuru se svými dvěma plavidly WindWing a demonstrovala tak proveditelnost a potenciál této technologie.

Podle společnosti WindWings je Berge Olympus vybavena koaxiálním generátorovým systémem napájeným hlavním motorem. Tento pokročilý systém dodává plavidlu elektřinu, čímž eliminuje potřebu pomocných motorů na moři, šetří palivo a snižuje emise. Jedná se o průlomový vývoj, který přibližuje Berge Bulk k jejímu cíli udržitelného provozu.

An Khang (podle Zajímavého inženýrství )

Zdrojový odkaz