Americký trh s elektromobily čelí riziku prudkého poklesu.

Růst trhu s elektromobily (EV) v USA v posledních letech byl z velké části ovlivněn vládními daňovými pobídkami. Nedávná studie však ukazuje, že tato závislost je tak velká, že poptávka může po zrušení finanční podpory dramaticky klesnout, což dokazuje, že cena je pro spotřebitele stále hlavní překážkou.

Finanční faktory určují výběr

Podle průzkumu mezi 2 095 dospělými, který provedla agentura The Harris Poll od 23. do 25. září, zůstává cenová dostupnost hlavním problémem pro 64 % kupujících automobilů. Z těch, kteří si chtějí koupit nebo pronajmout auto, přibližně 29 % uvedlo, že by si pravděpodobně vybralo elektromobil.

Studie zjistila, že pro ty, kteří dříve vlastnili elektromobil, ale poté přešli na benzínový nebo hybridní vůz, hrály rozhodující roli finanční pobídky. Konkrétně až 60 % této skupiny potvrdilo, že by k opětovnému zvážení používání elektromobilu potřebovali dotaci ve výši alespoň 5 000 dolarů. Přibližně 30 % chtělo pobídky ve výši mezi 2 500 a 4 999 dolary a pouze 11 % bylo ochotno přijmout pobídky do 2 500 dolarů. Toto číslo ukazuje, že daňový bonus americké vlády ve výši 7 500 dolarů pro nové automobily a 4 000 dolarů pro ojeté vozy měl silný vliv na rozhodnutí o koupi.

Nabíjecí stanice pro elektromobily, kde se nabíjejí různé modely vozů. — Poptávka po elektromobilech v USA závisí do značné míry na vládních pobídkách.

Greg Paratore, hlavní konzultant agentury The Harris Poll, uvedl, že změna pobídek by mohla výrazně snížit poptávku, ale také vytvořit příležitost pro výrobce k obnovení důvěry tím, že se s spotřebiteli podělí o nákladovou zátěž.

Reakce výrobců

Tváří v tvář vyhlídce na sníženou kupní sílu automobilky rychle upravily ceny. Například Hyundai oznámil snížení ceny modelu Ioniq 5 pro rok 2026 o 9 800 dolarů poté, co ztratil daňové pobídky. Korejská automobilka také nabídla zákazníkům, kteří si zakoupili zbývající modely Ioniq 5 pro rok 2025, dalších 7 500 dolarů v hotovosti.

Koncept elektromobilu Honda s moderním designem. — Výrobci automobilů se uprostřed nestabilního trhu usilovně snaží vyvíjet nové modely elektromobilů.

Tesla mezitím také představila dostupnější základní verze Modelu Y a Modelu 3, aby oslovila nové skupiny zákazníků. Tato cenová válka však měla i negativní důsledky v podobě snížení prodejní hodnoty dříve zakoupených vozů, což ovlivnilo i ty, kteří si vozy osvojili poprvé.

Budoucnost je nejistá

Generální ředitel Fordu Jim Farley varoval, že poptávka po elektromobilech v USA by mohla klesnout až o polovinu, pokud by byly pobídky zcela zrušeny. Pokud k tomu dojde, mohl by se podíl na trhu v roce 2022, tedy předtím, než byly programy finanční podpory široce přijaty, vrátit na zhruba 5 %.

Ilustrace nákladových faktorů spojených s vlastnictvím elektromobilu. — Náklady na vlastnictví a financování zůstávají hlavními spornými body mezi americkými spotřebiteli a elektromobily.

Současná situace ukazuje, že vztah mezi americkými spotřebiteli a elektromobily zůstává křehký a vysoce závislý na finančních faktorech. Budoucnost tohoto trhu bude do značné míry záviset na cenových strategiích výrobců a jejich schopnosti snižovat výrobní náklady, aby mohli nabízet atraktivní produkty bez vládní pomoci.

Zdroj: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dien-my-doi-mat-nguy-co-sut-giam-manh-10307963.html