Americký trh s elektromobily čelí riziku prudkého poklesu.

Růst trhu s elektromobily (EV) v USA v posledních několika letech byl z velké části poháněn vládními daňovými pobídkami. Nedávná studie však ukazuje, že tato závislost je natolik významná, že poptávka by mohla dramaticky klesnout, jakmile budou tyto finanční dotace zrušeny, což naznačuje, že cena zůstává pro spotřebitele hlavní překážkou.

Finanční faktory jsou rozhodujícím faktorem při výběru.

Podle průzkumu, který provedla agentura The Harris Poll od 23. do 25. září s 2 095 dospělými, zůstává cenová dostupnost hlavním problémem pro 64 % kupujících automobilů. Mezi těmi, kteří si chtějí koupit nebo pronajmout auto, přibližně 29 % uvedlo, že by si pravděpodobně vybralo elektromobil.

Studie ukazuje, že pro ty, kteří dříve vlastnili elektromobily, ale později přešli zpět na benzínové nebo hybridní vozy, hrají rozhodující roli finanční pobídky. Konkrétně 60 % této skupiny uvedlo, že potřebují alespoň 5 000 dolarů na pomoc, aby zvážili návrat k elektromobilům. Přibližně 30 % si přálo pobídky mezi 2 500 a 4 999 dolary a pouze 11 % bylo ochotno akceptovat méně než 2 500 dolarů. Toto číslo naznačuje, že předchozí daňový bonus ve výši 7 500 dolarů na nová vozidla a 4 000 dolarů na ojetá vozidla, který nabízela vláda USA, významně ovlivnil jejich nákupní rozhodnutí.

Nabíjecí stanice pro elektromobily s mnoha různými modely, které se nabíjejí. — Poptávka po elektromobilech v USA silně závisí na vládní pobídkové politice.

Greg Paratore, hlavní konzultant společnosti The Harris Poll, poznamenal, že změny v pobídkové politice by mohly výrazně snížit poptávku, ale také vytvořit příležitosti pro výrobce k obnovení důvěry sdílením nákladové zátěže se spotřebiteli.

Reakce výrobců

Tváří v tvář klesající kupní síle automobilky rychle upravily ceny. Hyundai je toho ukázkovým příkladem, který oznámil snížení ceny modelu Ioniq 5 pro rok 2026 o 9 800 dolarů poté, co na něj již nesplňuje podmínky pro daňové pobídky. Jihokorejská automobilka také nabízí zákazníkům, kteří si zakoupí zbývající modely Ioniq 5 pro rok 2025, dalších 7 500 dolarů v hotovosti.

Koncept elektrického vozu Honda s moderním designem. — Automobilky se usilovně snaží vyvíjet nové modely elektromobilů uprostřed nestabilního trhu.

Tesla mezitím také představila dostupnější standardní verze Modelu Y a Modelu 3, aby oslovila nové segmenty zákazníků. Tato cenová válka však měla i negativní důsledky, snížila prodejní hodnotu dříve zakoupených vozidel a ovlivnila i ty, kteří si tyto vozy osvojili v první řadě.

Nejistá budoucnost

Generální ředitel Fordu Jim Farley varoval, že poptávka po elektromobilech v USA by se mohla snížit na polovinu, pokud by byly pobídky zcela zrušeny. Pokud k tomuto scénáři dojde, podíl na trhu s elektromobily by se mohl vrátit na přibližně 5 %, což je úroveň z roku 2022, než byly zavedeny rozsáhlé programy finanční pomoci.

To ilustruje nákladové faktory spojené s vlastnictvím elektromobilu. — Náklady na vlastnictví a možnosti financování zůstávají klíčovými faktory, které spojují americké spotřebitele s elektromobily.

Současná situace ukazuje, že vztah mezi americkými spotřebiteli a elektromobily zůstává křehký a silně závislý na finančních faktorech. Budoucnost tohoto trhu bude do značné míry záviset na cenových strategiích výrobců a jejich schopnosti snižovat výrobní náklady, aby mohli nabízet atraktivní produkty bez vládní pomoci.

Zdroj: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dien-my-doi-mat-nguy-co-sut-giam-manh-10307963.html