Thieu Hoa rozvíjí dopravní infrastrukturu

Dokončení Le Van Huu Avenue otevírá nový prostor pro socioekonomický rozvoj obce Thieu Hoa.

Doposud bylo 100 % obecních a vesnických silnic vybetonováno a vyasfaltováno, což zajišťuje pohodlnou dopravu pro obyvatele. Synchronní rozvoj dopravní infrastruktury otevřel nový prostor pro socioekonomický rozvoj obce. Zejména bylo investováno do mnoha rozsáhlých dopravních staveb s regionální propojeností, dokončeno a uvedeno do provozu, například: Trasa spojující Národní dálnici 1 s Národní dálnicí 45 procházející obcí Thieu Long (stará) byla nově investována a postavena podle standardů pro rovinatou silnici III. úrovně s měřítkem 2 jízdních pruhů; Le Van Huu Avenue je rovinatá silnice II. úrovně s 8 jízdními pruhy, která slouží jako hlavní dopravní osa spojující centrum obce se sousedními oblastmi; přestavěná Národní dálnice 45 byla investována synchronně, což pomohlo zkrátit dobu jízdy z Thieu Hoa do centra provincie Thanh Hoa a západního regionu provincie.

Spolu s tím byly provinční silnice 506B a 516C rozšířeny z úrovně V na úroveň IV, čímž se zlepšila dopravní kapacita a zajistila bezpečnost provozu; státní dálnice 45 byla pravidelně modernizována a opravována, což vytvořilo příznivé podmínky pro přepravu zboží. Kromě hlavních silnic se obec zaměřila také na investice a rekonstrukci vnitrooborových a meziregionálních dopravních systémů, které slouží výrobě a každodennímu životu. Dokončení dopravní infrastruktury pomohlo rozšířit rozvojový prostor, propojit obytné, komerční a servisní oblasti a vytvořit tak předpoklady pro to, aby se obec Thieu Hoa brzy stala civilizovanou a moderní městskou oblastí.

Obec Thieu Hoa však i po sloučení stále čelí mnoha obtížím v rozvoji dopravního systému. Generální plánování obce je ve fázi výstavby, takže synchronizace mezi dopravním plánováním a urbanistickým plánováním, pozemkovou a technickou infrastrukturou stále čelí obtížím. Kapitálové investice do dopravy se spoléhají především na státní rozpočet a využívání půdy, zatímco příjmy rozpočtu obce jsou stále nízké, schopnost mobilizovat socializovaný kapitál je omezená, zejména u rozsáhlých projektů technické infrastruktury. Kompenzace, vyklízení stavenišť a podpora přesídlení se také potýkají s mnoha obtížemi. Přestože se stav silnic v obci zpevnil, mnoho silnic je malých, úzkých, nesplňuje urbanistické standardy a chybí jim synchronní odvodňovací systém. Po sloučení byl posílen nový vládní aparát, pracovní zátěž je vysoká a tým specializovaných pracovníků v oblasti městského managementu a plánování je omezený, což ovlivňuje efektivitu realizace projektů.

Podle místopředsedy Lidového výboru obce Nguyen Manh Hunga: „Místo se snaží zdědit a propagovat obsah starého regionálního plánování okresu Thieu Hoa a zároveň budovat obecné plánování obce ve směru rozvoje městské oblasti typu IV s hlavními funkcemi průmyslu, komerčních služeb a městské infrastruktury s vizí do roku 2050. V tomto směru se zaměřuje na rozvoj synchronního a moderního dopravního systému jako základu pro rozvoj městského prostoru. Obec se proto zaměřuje na investice do 6 hlavních dopravních os ve směru sever - jih a východ - západ, včetně: trasy státní dálnice 45 ve směru Thanh Hoa - Ngoc Lac; trasy spojující státní dálnici 45 s státní dálnicí 47; trasy podél řeky North Ma; trasy Phuc - Nguyen; trasy Hoang Xuan - Thieu Long - Ngoc Lac (od křižovatky s rychlostní silnicí k Ngoc Lac)... Tyto dopravní osy nejen hrají roli páteře městského rozvoje, ale také vytvářejí regionální propojení, rozšiřují...“ obchod a přilákat investice a rozvoj průmyslu, obchodu a služeb. Spolu s tím obec nadále přezkoumává a investuje do modernizace městských a obytných komunikací, zajišťuje bezpečnost a plynulost provozu; zaměřuje se na budování osvětlení, odvodnění a systémů zelených stromů podél silnic a postupně plní městská kritéria. Kromě toho obec také prosazuje reformu správních postupů, vytváří příznivé podmínky pro investice podniků do infrastruktury a dopravy; zároveň posiluje propagandu a mobilizuje konsenzus lidí v procesu vyklízení staveniště a výstavby klíčových dopravních děl.

S velkým odhodláním a jasnou orientací obec Thieu Hoa postupně konkretizuje cíl rozvoje dopravní infrastruktury spojené s urbanistickým plánováním s cílem vybudovat z Thieu Hoa dynamické administrativní, ekonomické a sociální centrum regionu a do roku 2030 se rozvinout v městskou část.

Článek a fotografie: Le Hoi

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/thieu-hoa-phat-trien-nbsp-ha-tang-giao-thong-267386.htm