Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Most Vinh Tuy 2 byl otevřen pro dopravu.

VnExpressVnExpress29/08/2023

Most Vinh Tuy 2 je navržen pro jednosměrný provoz, z centra města do předměstí, zatímco most Vinh Tuy 1 je určen pro provoz v opačném směru.

Ráno 30. srpna se v Hanoji konal slavnostní ceremoniál zahájení druhé fáze mostu Vinh Tuy, který je dlouhý 3,5 km a široký 19,25 m s celkovou investicí přesahující 2 500 miliard VND po 2,5 letech výstavby.

Otevření mostu Vinh Tuy č. 2 zmírní dopravní zácpy na mostě Vinh Tuy č. 1 (levý roh) a zlepší plynulost dopravy mezi oběma břehy Rudé řeky. Foto: Ngoc Thanh

Otevření mostu Vinh Tuy č. 2 zmírní dopravní zácpy na mostě Vinh Tuy č. 1 (vlevo) a zlepší tak plynulost dopravy mezi oběma břehy Rudé řeky. Foto: Ngoc Thanh

Podle plánu dopravního toku hanojského ministerstva dopravy budou osoby a vozidla na mostě Vinh Tuy 2 jezdit pouze jedním směrem, z Hai Ba Trung do Long Bien.

Most Vinh Tuy 2 je rozdělen do čtyř jízdních pruhů, z nichž tři jsou určeny pro motorová vozidla s maximální rychlostí 60 km/h a jeden smíšený pruh pro motocykly a nemotorová vozidla s maximální provozní rychlostí 40 km/h. Motorová vozidla a smíšená vozidla jsou oddělena pevným dělícím pásem a systémem směrových značek.

U mostu Vinh Tuy 1 (starý most Vinh Tuy) probíhá doprava jedním směrem z Long Bien do Hai Ba Trung a je rozdělena do 5 jízdních pruhů. Jsou zde 4 pruhy pro motorová vozidla s maximální rychlostí 40 km/h a jeden pruh pro smíšený provoz s maximální rychlostí 30 km/h. Pruhy pro motorová vozidla jsou od pruhů pro smíšený provoz odděleny vyznačenými čarami a systémem dopravních značek a výstražných značek.

Plán řízení dopravy bude zaveden od 30. srpna, ihned po slavnostním otevření mostu Vinh Tuy 2.

V prostoru mezi starým a novým mostem bylo instalováno osvětlení a značení, které se táhne téměř po celé délce mostu. Foto: Ngoc Thanh

V prostoru mezi starým a novým mostem bylo instalováno osvětlení a značení, které se táhne téměř po celé délce mostu. Foto: Ngoc Thanh

Stavba mostu Vinh Tuy 2 začala v lednu 2021 s cílem dokončení do 3 let (současně s dokončením mostu Vinh Tuy 1 v roce 2010). Výchozí bod mostu protíná ulice Tran Quang Khai, Nguyen Khoai a Minh Khai (okres Hai Ba Trung) a jeho koncový bod protíná ulice Long Bien a Thach Ban (okres Long Bien). Most je široký přes 19 metrů a má 4 jízdní pruhy.

Po dokončení druhé fáze má most Vinh Tuy nejširší průřez mezi mosty v Hanoji s 8 jízdními pruhy pro automobily.

Dokončení a provoz mostu Vinh Tuy 2 zmírní dopravní zácpy na mostě Vinh Tuy 1, který je často v dopravních zácpách, zlepší plynulost dopravy mezi oběma břehy Rudé řeky a uspokojí rostoucí poptávku po dopravě mezi centrem hlavního města a jeho severními a severovýchodními oblastmi.

Podle dopravního plánu do roku 2030 s vizí do roku 2050 bude mít Hanoj ​​přes Rudou řeku dalších 10 mostů, včetně: Hong Ha, Me So (obchvat 4), New Thang Long (obchvat 3), Tu Lien, Vinh Tuy (fáze 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (obchvat 3.5), mostu/tunelu Tran Hung Dao, mostu Phu Xuyen a Van Phuc (severojižní magistrála spojující provincii Vinh Phuc ).

Umístění mostu Vinh Tuy 2. Grafika: Manh Cuong

Umístění mostu Vinh Tuy 2. Grafika: Manh Cuong

Vo Hai

Vnexpress.net


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Miluji Vietnam

Miluji Vietnam

Trang An 2024

Trang An 2024

Ao Dai ve starobylém hlavním městě

Ao Dai ve starobylém hlavním městě