Nadjezd na největší křižovatce v Ho Či Minově Městě byl otevřen pro dopravu.

Dne 1. května uspořádala Rada pro řízení projektu pro investice a výstavbu dopravních děl v Ho Či Minově Městě slavnostní otevření nadjezdové větve N3, která je součástí projektu výstavby křižovatky An Phu – největší dopravní křižovatky v Ho Či Minově Městě.

Nadjezdová větev N3, přibližně 400 metrů dlouhá a 9 metrů široká, je připravena pro tok dopravy z Mai Chi Tho do Dong Van Cong. Foto: Manh Linh/News and Ethnic Minorities Newspaper

Nadjezd N3 je dlouhý téměř 500 m; z toho mostní část je dlouhá přibližně 396 m, široká 9–10,1 m a má projektovanou rychlost 50 km/h. Celková investice do tohoto projektu přesahuje 124 miliard VND. Výstavba mostní větve začala v únoru 2024 a byla dokončena po více než roce výstavby, která se shodovala s významným státním svátkem.

Podle Rady pro řízení investičních a stavebních projektů v Ho Či Minově městě pro dopravní práce zprovoznění mostní větve N3 zlepší plynulost dopravy, sníží dopravní konflikty a postupně dokončí infrastrukturní systém na křižovatce s nejvyšším a nejsložitějším objemem dopravy ve městě, zejména během hlavního prázdninového období od 30. dubna do 1. května. Očekává se, že nadjezd N3 přispěje ke snížení dopravní zátěže a zlepšení plynulosti dopravy ve východní vstupní oblasti města.

Projekt je navržen tak, aby oddělil jízdní pruh pro odbočování vlevo, což umožní nepřetržitý pohyb vozidel, zejména kontejnerových nákladních vozidel, bez nutnosti zastavovat a čekat na semafory jako dříve, čímž se zabrání konfliktům a dopravním zácpám na křižovatce a výrazně se zkrátí doba jízdy.

Projekt výstavby přestupního uzlu An Phu je plánován jako kompletní tříúrovňový přestupní uzel, jehož výstavba byla zahájena v roce 2021 s celkovou investicí přesahující 3 400 miliard VND a jeho plné dokončení se očekává ve druhém čtvrtletí roku 2026. Cílem projektu je vyřešit dlouhodobé dopravní zácpy na východní bráně – spojující dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay s hlavními dopravními tepnami, jako jsou Mai Chi Tho, Dong Van Cong, Luong Dinh Cua a přístav Cat Lai – největší kontejnerový přístav v zemi.

K dnešnímu dni je celý projekt přestupního uzlu An Phu dokončen z více než 70 %; mnoho důležitých prvků bylo dokončeno a uvedeno do provozu, jako například podjezdy HC1 a HC102 a nadjezd N2. Zbývající položky dodavatelé urychlují, aby bylo zajištěno splnění celkového plánu.

Projekt však stále čelí značným obtížím na mostní větvi N1.2 kvůli problémům s vyklízením pozemků. Podle plánu by tento úsek mohl být dokončen do listopadu 2026 za předpokladu, že bude plně předáno přibližně 22 000 m² pozemku.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-cau-vuot-tai-nut-giao-lon-nhat-tp-ho-chi-minh-20260501134236679.htm