Tržby se zvýšily v průměru o 7–8 % ročně
Cílem projektu restrukturalizace Vietnamské železniční společnosti do konce roku 2025 je pokračovat v inovacích, flexibilně upravovat strukturu a rozsah organizace výroby, zlepšovat kvalitu správy a řízení společnosti, efektivně využívat zdroje podniku a zvyšovat produktivitu práce, zajistit udržitelný rozvoj společnosti a postupně ji modernizovat.

Podle restrukturalizačního projektu schváleného premiérem je cílem pro období 2021–2025, aby se konsolidované tržby celé společnosti zvýšily v průměru o 7–8 % ročně ve srovnání s předchozím rokem.
Zároveň usilovat o dosažení a překročení cílů stanovených příslušnými orgány, plnit povinnost platit do státního rozpočtu; zajistit dostatek pracovních míst, zlepšit životy zaměstnanců, vyvést společnost ze ztrátové situace a postupně kompenzovat nahromaděné ztráty.
Konkrétní cíle pro období 2021–2025, celá konsolidovaná korporace: Hodnota produkce a tržby se v průměru ročně zvýší o 7–8 % ve srovnání s předchozím rokem. Zajistit zaměstnanost a životní podmínky zaměstnanců. Tržby mateřské společnosti – Vietnam Railway Corporation – se v porovnání s předchozím rokem zvýší v průměru o 14 % ročně.
Pokud jde o plán restrukturalizace mateřské společnosti a jejích členských jednotek do konce roku 2025, Projekt jasně uvádí: Zachovat mateřskou společnost jako společnost s ručením omezeným s jediným společníkem se 100% podílem státu na základním kapitálu. Zachovat organizační model Řídicího střediska železniční dopravy; provozní pobočky železnic, pobočky lokomotivního podniku a jednotky veřejné služby pod mateřskou společností.
V souladu s tím existuje 12 poboček železniční dopravy: Hanoj, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien - Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon a pobočka stanice Dong Dang. Existují 3 pobočky lokomotivního podniku: Hanoj, Vinh, Saigon; Existují 3 jednotky veřejné služby: Železniční škola, Železniční lékařské centrum a Rada pro řízení železničních projektů Regionu 1.
Nově zřízené Výzkumno-aplikační a vývojové centrum pro železnice jako dceřiná společnost mateřské společnosti.
Pokud jde o podniky, ve kterých mateřská společnost – Vietnam Railway Corporation – udržuje podíl přesahující 50 % základního kapitálu, včetně: Di An Railway Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company.
Mateřská společnost také vlastní více než 50 % charterového kapitálu v 15 železničních akciových společnostech: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam Da Nang, Nghia Binh, Thuan Khani; 5 Informace o železničním signálu Akciové společnosti: Bac Giang, Ha Noi, Vinh, Da Nang, Saigon a Dong Mo Da Akciová společnost.
Sloučení akciových společností Hanojské a Saigonské železnice v roce 2024

Podle Projektu bude sloučení dvou akciových železničních dopravních společností Hanoj a Saigon do jedné akciové železniční dopravní společnosti dokončeno v roce 2024 (Foto: ilustrace).
Podle projektu mateřská společnost zbaví všech svých kapitálových vkladů ve 13 dalších akciových společnostech; zachová poměr kapitálového vkladu ve výši 50 % nebo méně základního kapitálu v: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel a Vietnam Railways Joint Stock Company.
Pokud jde o dopravní sektor, uspořádání akciové společnosti Hanojské železniční dopravy a akciové společnosti Saigonské železniční dopravy bude provedeno v souladu s ustanoveními zákona a pokyny uvedenými v dokumentu č. 303/2022 předsedy vlády. Oba podniky budou v souladu s tímto sloučeny do jedné akciové společnosti železniční dopravy.
Podle projektu je implementačním plánem podpora odprodeje investičních aktiv ve 13 akciových společnostech; dokončení fúze společností Hanoi Railway Transport Joint Stock Company a Saigon Railway Transport Joint Stock Company, která má být dokončena v roce 2024.
Výzkumné, aplikační a vývojové centrum pro železnice bude zřízeno po schválení Projektu správy, užívání a exploatace národní železniční infrastruktury dle usnesení vlády č. 46/2018.






Komentář (0)