Co je zvláštního na stíhačce Su-22?

Stíhačka Su-22 je exportní verzí útočného letounu (bombardéru) Su-17, který v 60. letech 20. století vyvinul bývalý Sovětský svaz. Tato řada stíhaček byla velmi úspěšná, s dlouhou dobou služby v sovětském a později ruském letectvu, kromě toho ji používaly i letectvá mnoha východoevropských, asijských a blízkovýchodních zemí.

Do dnešního dne bývalý Sovětský svaz a později Rusko vyrobily asi 2 200 letounů Su-17, Su-20 a Su-22.

Vietnamské lidové letectvo začalo s podporou Sovětského svazu v roce 1979 nasazovat stíhací bombardéry Su-22M/UM, aby postupně nahradily stíhací letouny MIG-21 a MIG-19.

Vietnamské letectvo má v současné době ve výzbroji velké množství stíhacích bombardérů verzí Su-22M, Su-22UM3K (cvičný) a Su-22M4, z nichž nejmodernější je verze Su-22M4.

Letouny Su-22 z pluku 929, divize 372 vietnamského letectva vzlétají k provedení cvičné mise. (Foto: Air Defense - Air Force Newspaper)

Co je zvláštního na stíhacím bombardéru Su-22?

Stíhací bombardér Su-22, který zdědil konstrukci Su-17 a je vybaven proudovými motory Lyulka AL-21F-3, dokáže letět nadzvukovou rychlostí i v nízkých nadmořských výškách a se složenými křídly dosáhnout rychlosti více než 2 000 km/h ve vysokých nadmořských výškách.

Zbraňový systém Su-22 je integrován se dvěma 30mm automatickými kanóny (rychlost 80 ran/min) umístěnými na obou křídlech, dvěma podkřídlovými pylony, které mohou nést dvě rakety vzduch-vzduch R-60 (dosah 8 km), a 10 pylony (6 umístěných pod křídly a 4 umístěné na trupu).

Při útoku na pozemní cíle může Su-22 nést naváděné zbraně, včetně: raket vzduch-země Ch-23, Ch-25, Ch-28, Ch-29 a laserově a opticky naváděných bomb.

V rodině letounů Su-22 je Su-22M4 nejpokročilejší a nejlépe vybavenou verzí pro bojové operace za snížené viditelnosti a v noci, vhodnou pro pozemní útoky s naváděnými i nenaváděnými zbraněmi a také pro letecký průzkum. V omezeném dosahu lze letoun použít i k ničení vzdušných cílů.

Kromě toho je Su-22M4 vybaven také katapultovacím sedadlem K-36D (používaným také na letounech MiG-29 a Su-27).

Většinu verzí Su-22 létá jeden pilot, s výjimkou cvičné verze, jako je Su-22UM, která má dvě sedadla.

Letoun Su-22M4 pluku 937, letecké divize 370. (Foto: Lidová armáda)

Pokud jde o další technické parametry, Su-22 má rozpětí křídel 13,68 m, šípové křídlo 10,02 m a maximální vzletovou hmotnost 19 tun. Tento stíhací bombardér dokáže letět maximální rychlostí 1 400 km/h na moři a 1 860 km/h ve vysoké výšce, dostup 14 200 m, dolet 1 150 km (útok) a 2 300 km (hlídkování) s bojovým rádiusem 360 km (nízký let) a 630 km (vysoký let) při přepravě 2,2 tuny zbraní.

Tra Khanh

Zdroj