Co je zvláštního na stíhačce Su-22?

Stíhačka Su-22 je exportní verzí útočného (bombardovacího) letounu Su-17, který v 60. letech 20. století vyvinul bývalý Sovětský svaz. Tato stíhačka byla velmi úspěšná, dlouho sloužila v sovětském a později ruském letectvu a byla také používána letectvem mnoha východoevropských, asijských a blízkovýchodních zemí.

Bývalý Sovětský svaz a později Rusko dosud vyrobily přibližně 2 200 letadel Su-17, Su-20 a Su-22.

Vietnamské lidové letectvo začalo se sovětskou podporou v roce 1979 nasazovat stíhací bombardéry Su-22M/UM, aby postupně nahradily stíhací letouny MIG-21 a MIG-19.

Vietnamské letectvo má v současné době ve výzbroji velké množství stíhacích bombardérů Su-22M, Su-22UM3K (cvičných) a Su-22M4, přičemž Su-22M4 je nejmodernější verzí.

Letoun Su-22 929. pluku 372. divize vietnamského letectva vzlétá k provedení cvičné mise. (Foto: Air Defense - Air Force Newspaper)

Co je zvláštního na stíhacím bombardéru Su-22?

Stíhací bombardér Su-22, který zdědil konstrukci letounu Su-17 a je vybaven proudovým motorem Lyulka AL-21F-3, může letět nadzvukovou rychlostí i v nízkých nadmořských výškách a se složenými křídly dosáhnout rychlosti přes 2 000 km/h ve vysokých nadmořských výškách.

Zbraňový systém Su-22 zahrnuje dva 30mm automatické kanóny (rychlost střelby 80 ran/min) umístěné na křídlech, dva podkřídlové pylony schopné nést dvě střely vzduch-vzduch R-60 (dosah 8 km) a 10 dalších pylonů (šest pod křídly a čtyři na trupu).

Při útocích na pozemní cíle může Su-22 nést naváděné zbraně, včetně: raket vzduch-země Ch-23, Ch-25, Ch-28, Ch-29 a laserově nebo opticky naváděných bomb.

V rámci rodiny letounů Su-22 je Su-22M4 nejpokročilejší a nejlépe vybavenou verzí pro bojové operace za omezené viditelnosti a v noci, vhodnou pro pozemní útoky s naváděnými i nenaváděnými zbraněmi, stejně jako pro letecký průzkum. V omezeném dosahu lze letoun použít i k ničení vzdušných cílů.

Su-22M4 je navíc vybaven katapultovacími sedadly K-36D (používanými také na letounech MiG-29 a Su-27).

Většinu verzí Su-22 pilotuje jeden pilot, s výjimkou cvičných verzí, jako je Su-22UM, které mají dvě sedadla.

Letoun Su-22M4 patří k 937. pluku, 370. letecké divizi. (Foto: Noviny Lidové armády)

Pokud jde o další technické specifikace, Su-22 má rozpětí křídel 13,68 m, šípovité rozpětí křídel 10,02 m a maximální vzletovou hmotnost 19 tun. Tento stíhací bombardér může letět maximální rychlostí 1 400 km/h nad mořem a 1 860 km/h ve vysoké nadmořské výšce, s dostupem 14 200 m, doletem 1 150 km (útok) a 2 300 km (hlídkování) a bojovým rádiusem 360 km (nízká výška) a 630 km (vysoká výška) při přepravě 2,2 tuny zbraní.

Tra Khanh

Zdroj