Pokrok 3 projektů prohlubování severního lodního kanálu

Podle Vietnamské námořní správy se na mnoha severních lodních kanálech v současné době aktivně provádí bagrování a údržba, aby se udržel krok s pokrokem, a to v kontextu toho, že období dešťů a bouří na konci roku bude mít přímý dopad na stavební práce.

Projekty bagrování a údržby námořních tras v severním regionu v podstatě probíhají podle plánu (ilustrační foto).

V severním regionu se v současné době podle plánu prohlubují tři lodní kanály, a to kanál Diem Dien ( Thai Binh ), kanál Hon La (Quang Binh) a kanál Thuan An (Thua Thien - Hue). Pouze kanál Hai Thinh byl prohlouben.

Z toho vodní cesta Diem Dien byla zahájena v červenci a její dokončení se očekává v říjnu. Odhadovaný objem vytěžené vody v rámci projektu je 295 000 m3 s celkovými náklady přibližně 45,9 miliardy VND.

Projekt prohloubení plavebního kanálu Hon La si klade za cíl prohloubit průliv do hloubky -8,2 m s celkovými náklady přibližně 17,5 miliardy VND. Podle Vietnamské námořní správy projekt probíhá podle plánu a nebyl příliš ovlivněn nedávnými povodněmi.

V rámci letošního plánu údržby bagrovacích prací jsou vypsány výběrová řízení na dva přepravní kanály v Hai Phongu (úsek Lach Huyen) a Cua Lo (Nghe An). Projekt bagrování Cua Lo má celkové náklady přibližně 48,2 miliardy VND, jehož cílem je dosáhnout standardní hloubky -7,2 m a zahájení výstavby se očekává v říjnu.

Zástupce Vietnamské námořní správy informoval, že v posledních dnech se situace s bouřlivým počasím zkomplikovala, takže se očekává, že skutečný objem vytěžených těžeb na vodní cestě Hai Phong se v důsledku sedimentace zvýší oproti skutečnému objemu.

Investor proto po výběru dodavatele znovu změří koryto, aby určil skutečný objem vytěžených prací.

Projekt prohloubení plavebního kanálu Hai Phong (úsek Lach Huyen) s celkovým odhadovaným objemem vytěžené vody přibližně 1,8 milionu m3 a celkovými náklady přesahujícími 342 miliard VND. Projekt byl schválen Městským lidovým výborem Hai Phong pro umístění vybagrovaného materiálu na pozemku mezinárodního přístavu Xuan Cau v Hai Phongu - akciové společnosti Lach Huyen Investment.

„Očekává se, že nejpozději do října bude moci být zahájena výstavba projektu námořního kanálu Hai Phong, která bude dokončena do konce roku 2024,“ uvedl zástupce Vietnamské námořní správy a dodal, že v případě, že by se na konci roku vyskytly složité a bouřlivé povětrnostní podmínky, které by nepříznivě ovlivnily postup výstavby, investor bude požadovat, aby dodavatelé doplnili a posílili prostředky a vybavení, aby se zvýšila produktivita výstavby a zajistilo se dodržení stanoveného harmonogramu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm