Pokrok 3 projektů bagrování v severním lodním kanálu

Podle Vietnamské námořní správy se na mnoha severních lodních kanálech v současné době aktivně provádí bagrování a údržba, aby se udržel krok s pokrokem, a to v kontextu toho, že období dešťů a bouří na konci roku bude mít přímý dopad na stavební práce.

Projekty bagrování a údržby lodních kanálů v severním regionu v podstatě probíhají podle plánu (ilustrační foto).

V severním regionu se v současné době podle plánu prohlubují tři lodní kanály, a to kanál Diem Dien ( Thai Binh ), kanál Hon La (Quang Binh) a kanál Thuan An (Thua Thien - Hue). Pouze kanál Hai Thinh byl prohlouben.

Z toho byl v červenci zahájen námořní kanál Diem Dien, jehož dokončení se očekává v říjnu. Odhadovaný objem vytěžené vody v rámci projektu je 295 000 m3 s celkovými náklady přibližně 45,9 miliardy VND.

Projekt prohloubení plavebního kanálu Hon La si klade za cíl prohloubit jeho hloubku do -8,2 m s celkovými náklady přibližně 17,5 miliardy VND. Podle Vietnamské námořní správy projekt probíhá podle plánu a nebyl nedávnými povodněmi příliš ovlivněn.

V rámci letošního plánu údržby bagrovacích prací jsou vypsány nabídky na dodavatele pro dva přepravní kanály v Hai Phongu (úsek Lach Huyen) a Cua Lo (Nghe An). Konkrétně projekt bagrování Cua Lo má celkové náklady přibližně 48,2 miliardy VND s cílem dosáhnout standardní hloubky -7,2 m a zahájení výstavby se očekává v říjnu.

Zástupce Vietnamské námořní správy informoval, že v posledních dnech se situace s bouřlivým počasím zkomplikovala, takže se očekává, že skutečný objem vytěžených těžeb na vodní cestě Hai Phong se v důsledku sedimentace zvýší oproti skutečnému objemu.

Investor proto po výběru dodavatele znovu změří koryto, aby určil skutečný objem vytěžených prací.

Projekt prohloubení námořního kanálu Hai Phong (úsek Lach Huyen) s celkovým odhadovaným objemem vytěžené vody přibližně 1,8 milionu m3 a celkovými náklady přesahujícími 342 miliard VND. Projekt byl schválen Městským lidovým výborem Hai Phong za účelem vykládky vybagrovaného materiálu na pozemku mezinárodního přístavu Hai Phong Xuan Cau - akciové společnosti Lach Huyen Investment.

„Očekává se, že nejpozději do října bude moci být zahájena výstavba projektu námořního kanálu Hai Phong, která bude dokončena do konce roku 2024,“ uvedl zástupce Vietnamské námořní správy a dodal, že v případě, že by se na konci roku vyskytly složité a bouřlivé povětrnostní podmínky, které by nepříznivě ovlivnily postup výstavby, investor bude požadovat, aby dodavatelé doplnili a posílili prostředky a vybavení, aby se zvýšila produktivita výstavby a zajistilo se dodržení stanoveného harmonogramu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm