Modely Toyota bZ, starší Toyota bZ4X a Subaru Solterra oficiálně získaly přístup k síti Tesla Supercharger v Severní Americe, což jim otevřelo přístup k více než 25 000 rychlonabíjecím stanicím stejnosměrného proudu ve Spojených státech a Kanadě. Modely z roku 2026 jsou z výroby vybaveny porty NACS a podporují funkci Plug & Charge, zatímco modely z let 2023–2025 vyžadují adaptér a funkci Plug & Charge nemají.
Přístup k kompresorům: Rozdíly mezi lety 2026 a 2023–2025
Přechod na standard konektorů NACS výrazně snížil tření pro uživatele vozů Toyota a Subaru při rychlém nabíjení. Zážitek se však v jednotlivých modelech značně liší:
- 2026 (Toyota bZ, Subaru Solterra): Vestavěný nabíjecí port NACS, zapojuje se přímo do nabíječky Supercharger. Podporuje funkci Plug & Charge, pokud si uživatelé nastavili platby v aplikaci Toyota nebo SubaruConnect.
- 2023–2025 (Toyota bZ4X, Subaru Solterra): Vozidla používající porty CCS1 vyžadují pro připojení k nabíječce Supercharger adaptér CCS1–NACS. Funkce Plug & Charge není podporována a majitel musí zahájit nabíjení pomocí karty nebo aplikace v telefonu.
Adaptér NACS: Zásady Toyoty a Subaru
Zásady týkající se adaptérů jsou tím, co odlišuje zkušenosti mezi těmito dvěma japonskými značkami ve skupině starých vozů:
- Toyota bZ4X 2023–2025: Toyota potvrdila, že poskytne bezplatný adaptér NACS. Od listopadu bude společnost zasílat majitelům dopis s pokynem, aby kontaktovali svého prodejce a získali jej.
- Subaru Solterra 2023–2025: Majitelé si budou muset zakoupit certifikovaný adaptér NACS, který by měl být k dispozici letos na podzim.
Pro modelový rok 2026 budou elektromobily Toyota standardně dodávány se adaptéry pro J1772 (úrovně 1 a 2) a CCS2; Subaru Solterra 2026 bude podle oznámení rovněž dodávána s adaptéry pro J1772 a CCS.
Plug & Charge: zjednodušený proces platby
Funkce Plug & Charge u modelů z roku 2026 zjednodušuje provoz nabíjecích stanic. Díky předkonfigurované platební metodě v aplikaci Toyota nebo SubaruConnect uživatelé jednoduše zapojí nabíjecí kabel, nabíjení se spustí automaticky a zařízení se automaticky nabije, není nutné přetahovat kartu ani ručně zadávat informace.
Rychlá srovnávací tabulka konfigurací nabíjení
| Model auta | Životnost vozidla | Nabíjecí port do auta | Adaptér pro použití s kompresorem | Zapojte a nabijte | Poznámky/Zásady |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota bZ | 2026 | NACS | Není nutné při použití kompresoru | Mít | Dodává se se standardním adaptérem pro J1772 (úroveň 1 a 2) a CCS2 |
| Subaru Solterra | 2026 | NACS | Není nutné při použití kompresoru | Mít | Dodává se s adaptérem pro J1772 a CCS |
| Toyota bZ4X | 2023–2025 | CCS1 | Vyžadován adaptér CCS1–NACS | Nejsou | Toyota nabízí bezplatný adaptér NACS; návod k použití bude k dispozici od listopadu |
| Subaru Solterra | 2023–2025 | CCS1 | Vyžadován adaptér CCS1–NACS | Nejsou | Majitelé vozidel si sami kupují certifikované adaptéry NACS, které by měly být k dispozici letos na podzim. |
Praktická zkušenost: méně práce, více spolehlivosti
Integrace NACS a Plug & Charge v modelu 2026 eliminuje nutnost nosit s sebou adaptér a procházet aplikaci pokaždé, když provádíte rychlé nabíjení. Uživatelé se mohou těšit na efektivnější proces, snížené riziko chyb připojení v důsledku zprostředkujících adaptérů a široké pokrytí sítí Supercharger v USA a Kanadě.
Pro vozidla z let 2023–2025 je adaptér stále „vstupenkou“. Rozdíl v zásadách (Toyota jej poskytuje zdarma, Subaru ho zpřístupňuje majitelům) přímo ovlivňuje náklady na vlastnictví a dostupnost. I bez funkce Plug & Charge zajišťuje použití aplikace/karty k zahájení nabíjení přístup k síti.
Dopad na trh a proces standardizace
Rozhodnutí společností Toyota a Subaru připojit se k síti Supercharger je milníkem v procesu směřování k jednotnému standardu nabíjení v Severní Americe. S přechodem přicházejí pozdě, zatímco další velké značky jako BMW a Volkswagen jsou stále na čekací listině na přístup, uvádí web Tesly (prostřednictvím InsideEVs).
Rychlý pohled na nejdůležitější momenty
- Získejte přístup k oficiálnímu kompresoru pro Toyota bZ/bZ4X, Subaru Sotterra v Severní Americe.
- Generace 2026: integrovaný port NACS, podpora technologie Plug & Charge.
- Generace 2023–2025: vyžaduje adaptér CCS1–NACS, bez funkce Plug & Charge.
- Toyota nabízí bezplatný adaptér pro model bZ4X 2023–2025; pro model Solterra 2023–2025 je nutné zakoupit certifikovaný adaptér.
Celkově vzato, přechod na NACS a zpřístupnění nabíjecích stanic Supercharger přináší majitelům vozů Toyota a Subaru přímé výhody pro nabíjení, což je obzvláště patrné u modelů z roku 2026.
Zdroj: https://baonghean.vn/toyota-bz4x-subaru-solterra-2026-sac-nacs-plug-charge-10309889.html
Komentář (0)