Lidé na konferenci vyjádřili své názory
Projekt má délku trasy 413 m, šířku 79 m, počáteční bod se protíná s ulicí Nguyen Dinh Chieu a koncový bod se protíná s ulicí Tran Van Nam. Dotčeno je 199 domácností a jednotlivců. Celková plocha dotčeného pozemku je 32 602 m² . Celkové investice přesahují 966 miliard VND.
V rámci tohoto projektu město pilotně zavede kompenzační plán pro vyklízení pozemků a přesídlení lidí přidělením nových pozemků nebo pozemků určených k bydlení domácnostem, které splňují podmínky pro přesídlení. V případě, že domácnosti nesplňují podmínky pro přesídlení, bude provedena přímá platba podle schváleného plánu.
Na konferenci většina kádrů a členů strany souhlasila s politikou realizace projektu. Konference rovněž obdržela 5 připomínek k projektu, které se týkaly politiky podpory přesídlení, výše kompenzace, podmínek kompenzace; inspekce a dohledu nad procesem realizace;...
Tajemník městského výboru strany - Le Cong Dinh uznal, přijal a respektoval příspěvky funkcionářů a členů strany.
Tajemník městského výboru strany Le Cong Dinh ocenil, ocenil a ocenil příspěvky kádrů a členů strany na konferenci. Vzhledem k očekávané vysoké úrovni investic vyzval tajemník městského výboru strany dotčené domácnosti a jednotlivce, zejména členy strany, státní úředníky, veřejné zaměstnance a všechny osoby podílející se na politickém systému na všech úrovních dotčených projektem, aby se připojili k podpoře politiky realizace projektu.
Dále požádal Městský lidový výbor, aby přijal připomínky a neprodleně doplnil informace k projektu a zveřejnil je, aby lidé mohli zásadám porozumět a souhlasit s nimi; aby pečlivě připravil formulář pro konzultace s komunitou a minimalizoval chyby. Během procesu implementace musí být náklady na realizaci projektu veřejné a transparentní a bude existovat nezávislý auditorský útvar, aby se lidé mohli cítit bezpečně a sebejistě.
Projekt ulice Hung Vuong, fáze 2 (úsek od ulice Nguyen Dinh Chieu po ulici Tran Van Nam), je důležitým projektem pro propojení dopravní a městské infrastruktury mezi centrem a sousedními oblastmi města; propojuje centrum města s okresy, jako jsou Tan Tru a Chau Thanh, prostřednictvím okružní silnice po provinčních silnicích č. 827 a 833. To je také hnací silou pro oblasti, které chtějí mít co nejrychlejší přístup do centra města a podporují regionální propojení městské oblasti s předměstími.
Projekt si rovněž klade za cíl modernizovat a rozšířit silnice spojující obytné oblasti a městské obytné oblasti, dokončit systém dopravní infrastruktury, zlepšit městskou estetiku, uspokojit cestovní potřeby, pomoci synchronizovat dopravní síť, předcházet lokálním záplavám a odstranit úzká hrdla pro zajištění bezpečnosti dopravy.
Le Quang - Pham Ngan
Zdroj
Komentář (0)