Ho Či Minovo Město změní design 2 km dlouhého mostu spojujícího Thu Duc a 7. distrikt.
Báo Lao Động•03/10/2024
Ho Či Minovo Město upravuje plán výstavby mostu Thu Thiem 4 spojujícího Thu Duc a 7. obvod, který je dlouhý více než 2 km, poté, co přístav Nha Rong - Khanh Hoi postaví mezinárodní přístav pro osobní lodě.
Pohled na most Thu Thiem 4, který může zvětšit světlou výšku z 15 m na 45 m pro průjezd velkých lodí. Foto: Portcoast
Podle Ministerstva dopravy Ho Či Minova města tato jednotka prostudovala 5 možností pro vybudování mostu Thu Thiem 4. Mezi možnosti patří: pevná výška 10 m, 15 m, 45 m, podjezd nebo most s flexibilním rozpětím od 15 m do 45 m. Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města navrhlo možnost výstavby mostu se světlou výškou 15 m pro běžný provoz, ale hlavní rozpětí lze zvýšit na 45 m, když kolem proplouvají velké lodě. V srpnu 2024 se Lidový výbor Ho Či Minova města poradil s ministerstvem dopravy a uvedl, že zvolí možnost výstavby mostu s pevnou světlou výškou 15 m, protože se domnívá, že tato možnost je vhodná pro provoz restauračních lodí na řece Saigon. Poté, co však předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Phan Van Mai spolupracoval s příslušnými jednotkami, město se dohodlo na směru plánování přístavu Nha Rong - Khanh Hoi na mezinárodní osobní přístav. To donutilo město přehodnotit stavební plány mostu Thu Thiem 4, aby se zajistil dostatek prostoru pro vplutí a vyplutí velkých výletních lodí z přístavní oblasti. Perspektiva projektu mezinárodního osobního přístavu Nha Rong - Khanh Hoi. Foto: Saigonský přístav Projekt mezinárodního osobního přístavu Nha Rong - Khanh Hoi je v současné době předmětem výzkumu a příprav společnosti Saigon Port Joint Stock Company, aby požádala o schválení investice Ministerstvo dopravy a Lidový výbor Ho Či Minova města. Oblast projektu zahrnuje celou oblast 3 a část mostu K10, který se napojuje na ulici Nguyen Tat Thanh, o celkové ploše přes 68 000 m². Přístav bude přeměněn na víceúčelový komplex, který bude zahrnovat mezinárodní osobní přístaviště, přístaviště, náměstí, parkoviště a logistické plochy sloužící přístavnímu provozu. Celková investice do tohoto přístavního projektu se očekává ve výši téměř 625 miliard VND a bude realizován v letech 2025 až 2027. Z toho investor plánuje vyčlenit 30 % vlastního kapitálu a zbytek si půjčí od bank nebo mobilizuje z jiných zdrojů. Poloha přístavu Nha Rong - Khanh Hoi je velmi příznivá, nachází se přímo v centru města a naproti nové městské čtvrti Thu Thiem. Toto místo pravidelně vítá velké mezinárodní výletní lodě s počtem cestujících od 300 do téměř 1 100 osob na plavbu. Činnost vnitrostátních osobních lodí a restauračních lodí na řece Saigon v noci také vytváří živou atmosféru v oblasti. Staveniště mostu Thu Thiem 4 (HCMC). Foto: Anh Tu Podle zástupce saigonského přístavu je třeba pečlivě vypočítat výstavbu mostu Thu Thiem 4 , protože pokud bude světlá výška pevného mostu pouze 15 m, velké lodě nebudou moci kotvit, čímž se ztratí velká výhoda Ho Či Minova Města v rozvoji říční turistiky. Pan Phan Xuan Anh, ředitel společnosti Saigon Boat Tourism Company, zdůraznil, že pokud bude most Thu Thiem 4 postaven v nízké výšce, oblast přístavu Nha Rong - Khanh Hoi se stane „mrtvou řekou“, do které nebudou moci vplouvat ani odplouvat žádné velké lodě. Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města uvedlo, že požádalo Ministerstvo plánování a architektury, aby urychleně prostudovalo a aktualizovalo plánování mezinárodního osobního přístavu Nha Rong - Khanh Hoi do dokumentace o úpravách obecného plánování Ho Či Minova Města. To bude základem pro stanovení vhodné světlé výšky pro most Thu Thiem 4, čímž se zajistí rozvoj dopravy a zachová potenciál říční turistiky ve městě.
Most Thu Thiem 4 by měl mít celkovou délku 2,16 km, z čehož hlavní most je dlouhý více než 1,6 km a má 6 jízdních pruhů. Most začíná na křižovatce mostu Tan Thuan 2 a ulice Nguyen Van Linh (7. obvod) a napojuje se na novou městskou oblast Thu Thiem na křižovatce severojižní osy a ulice Bui Thien Ngo. Ho Či Minovo Město plánuje zahájit výstavbu mostu Thu Thiem 4 30. dubna 2025 a dokončit ji v roce 2028.
Komentář (0)