Zkušenosti s dálnicí

Na slavnostním ceremoniálu básník a podnikatel thajského původu jménem Diep Bui zdůraznil poněkud neomalený návrh:

Odteď, pokud se chystáte do Phan Thietu, stačí se vydat na dálnici Long Thanh - Dau Giay a užijete si plynulou, rychlou a pohodlnou jízdu, ideální pro turisty i zkušené řidiče!

Architekt a badatel feng shui Vinh Quang výmluvně a stručně argumentoval:

- Dělá si samozřejmě legraci! To by sis musel jít koupit cukr!

„Ano, jdeme koupit cukr. Kdo prohraje sázku, musí zaplatit pár beden piva pro celou skupinu!“ humorně uzavřel básník a podnikatel Diep Bui thajského původu.

„Bývalý novinář, nyní podnikatel“ (dříve reportér, pak podnikatel) přezdívaný Sao Mai sledoval, jak hořká káva pomalu odkapává, a slabě se usmál:

- Po slavnostním ceremoniálu vás Sao Mai všechny pozve na malebnou projížďku po dálnici Long Thanh - Dau Giay - Phan Thiet, přičemž veškeré náklady hradí Sao Mai. Odjezd ráno a návrat odpoledne, k obědu si můžete vychutnat sušené olihně a prvotřídní mořské plody z Phan Thiet. Každý si dá své vlastní rýžové víno Hoa Long, které s sebou přinese expert feng shui Vinh Quang. Po odjezdu vám Sao Mai nabídne každému bednu pravé rybí omáčky, což je ohleduplné gesto, kterým potěšíte své manželky!

Samozvaní profesoři sdružení „Coffee 144“ nadšeně aplaudovali iniciativě Sao Mai. Po pětidenní dovolené Sao Mai dodrželi svůj slib a v sobotu 6. května 2023 se celá skupina vydala na cestu po dálnici. Záznam jízdy Sao Mai, automaticky zaznamenaný pomocí technologie 4.0, ukazuje, že v 8:00 ráno Ford Everest, řízený Vu Phongem, nastartoval motor a odjel z pláže Vung Tau. K dálniční křižovatce Long Thanh – Dau Giay dorazil v 9:10 a křižovatce Dau Giay v 10:20. Po dojezdu na okraj Phan Thietu byla dálnice dočasně zablokována – v místě, kde se napojuje na dálnici Vinh Hao – Phan Thiet, kde se 19. května konal přípitek šampaňským. Ford Everest odbočil doprava po více než 1 km, aby se setkal s národní dálnicí 1A, a po dalších 15 km dorazil do centra Phan Thietu, kde hodiny ukazovaly přesně 10:45. Celkově cesta po dálnici Vung Tau - Phan Thiet trvala 2 hodiny a 45 minut.

Cestou zpět do Vung Tau se celá skupina vydala pobřežní trasou Phan Thiet – La Gi – Ho Tram – Long Hai, s odjezdem ve 14:30 a příjezdem do Vung Tau v 17:50. Cesta trvala 3 hodiny a 20 minut, téměř o hodinu déle než po dálnici. Návrh thajského básníka a podnikatele Diepa Buie byl evidentně trefný – expert na feng shui Quang Vinh sázku prohrál a celé skupině zaplatil dvě bedny piva.

Když se kolegové z novin Binh Thuan dozvěděli tuto zprávu, nadšeně přivítali skupinu Sao Mai v Phan Thietu v rybí restauraci Bien Dong. Všichni byli v dobré náladě, kromě řidiče Vu Phonga, který pil balenou vodu Vinh Hao, aby se vyhnul zastavení dopravní policií kvůli dechové zkoušce. Sao Mai jménem skupiny pozval své přátele z Binh Thuan, aby se v budoucnu zúčastnili podobného „zážitku z dálnice“. Celá skupina nadšeně tleskala a souhlasila s tím, že zážitek z dálnice byl rychlý, zdravý a pohodlný.

Při jízdě na dálnici lze pozorovat několik hlavních charakteristik:

- Dálnice jsou standardní volbou, „zlatým klíčem“ k aktivaci hlavních ekonomických zón a podpoře rozvoje cestovního ruchu. Všude, kde se staví silnice, vzkvétá socioekonomický život a šíří se kulturní světlo. Vláda a obce mají pro dálniční projekty vlastní mechanismy, které zajišťují harmonii mezi centrální a místní úrovní. K podpoře dálnic nestačí mobilizace rozpočtového kapitálu; je zapotřebí systém pro mobilizaci socializovaného kapitálu. Dálnice Dau Giay - Phan Thiet má v současné době pouze 2 jízdní pruhy na každé straně; s dodatečným kapitálem je třeba ji rozšířit. Dálnice Dau Giay - Phan Thiet, která neprochází obytnými oblastmi, byla slavnostně otevřena, ale nadchody pro chodce jsou nedokončené, chybí přístupové cesty a v současné době jsou v provozu pouze 3 ze 7 křižovatek, bez odpočívadel; signál mobilních telefonů na dálnici je přerušovaný.

- Díky dálnici se krásná pobřežní trasa z Vung Tau – Cua Lap – Long Hai – Ho Tram – La Gi – Phan Thiet stala „ucpanou“, s kratšími vzdálenostmi, ale delší dobou jízdy ve srovnání s dálnicí. Je načase rozšířit a vylepšit kvalitu povrchu vozovky na pobřežní trase spojující Binh Thuan s Ba Ria – Vung Tau, zkrátit dobu jízdy a usnadnit cestovní ruch a propojení nových ekonomických zón. Spolu se sítí dálnic je třeba brzy investovat do synchronizovaného systému propojovacích okruhů.

Zážitek z dálnice byl zábavný, ale byly tam i některé věci, které nebyly úplně dokonalé...

Zdroj