Ekonomika vzkvétá, ale nahromaděné bohatství zatím není vysoké.
V současné době má obec Lao Pao 115 podniků, 1 796 stánků a servisních podniků a 248 dopravních a osobních vozidel. Prosperují importní a exportní, přepravní, skladovací a překládkové činnosti, které generují značné příjmy pro rozpočet, podniky a domácnosti a poskytují zaměstnání pracovníkům. Očekává se, že obrat importu a exportu přes mezinárodní hraniční přechod Lao Pao dosáhne v roce 2025 448 milionů USD, což vygeneruje rozpočtové příjmy přes 446 miliard VND.
Obchodní aktivity v pohraničních oblastech, pěší zóny, trhy, nákupní centra, hotely, restaurace, stravovací služby, osobní a nákladní doprava zůstávají stabilní a efektivně uspokojují výrobní, obchodní a spotřební potřeby obyvatel. Očekává se, že hodnota produkce, obchodu, služeb a cestovního ruchu v roce 2025 dosáhne 5 630 miliard VND, což bude představovat 73 % místní ekonomické struktury.
![]() |
| Hraniční trh Lao Bao přitahuje velké množství lidí - Foto: NTH |
Čilý rozvoj obchodu a služeb přes mezinárodní hraniční přechod Lao Pao je hnací silou místní ekonomiky. Vzhledem k tomu, že obchod a služby tvoří tak velkou část ekonomiky, zatímco průmysl a zemědělství se nerozvíjejí proporcionálně, je ekonomika Lao Pao snadno náchylná k závislosti. Ve skutečnosti, když se regionální trh změní nebo se upraví obchodní politika, okamžitě to ovlivní dovozní a vývozní aktivity a ekonomika Lao Pao je tím jednoznačně ovlivněna.
V současné době jsou výrobní zařízení v obci Lao Bao stále malá, s nízkou přidanou hodnotou a nebyly vytvořeny žádné uzavřené řetězce produkce-zpracování-spotřeba. Přestože zemědělství má i několik pozitivních stránek, jako například banány s tříhvězdičkovou certifikací OCOP, zůstává roztříštěné a chybí mu propojení.
Je pozoruhodné, že ačkoli počet podniků rychle rostl, jejich kvalita a rozsah dosud nedosáhly skutečného průlomu. Většinu z nich tvoří malé a střední podniky (MSP) a jednotlivé podniky a domácnosti, které působí především v sektoru služeb. To vede k paradoxu: dynamická ekonomika, ale nízký akumulovaný kapitál. Průměrný příjem na obyvatele v obci Lao Bao je dosud pouze 47,5 milionu VND/rok. Mnoho aktivit zůstává orientováno na tranzit a těží spíše z umístění na hraničním přechodu než z inherentních možností obce.
Od „přenosu“ k „tvorbě hodnoty“
Výhody toho, že se Lao Pao nachází v pohraniční oblasti, jsou nepopiratelné. Pro udržitelný rozvoj se však nemůže spoléhat pouze na množství zboží, které jím prochází. Aby se maximalizovaly strategické výhody polohy Lao Pao v pohraniční ekonomické zóně a na východozápadním ekonomickém koridoru, obec Lao Pao identifikovala potřebu podporovat inovace v obchodu, službách a logistice spojené s pohraniční ekonomikou a rozvíjet cestovní ruch spojený s historickými a kulturními památkami a klíčovými zemědělskými produkty.
Podle Le Ba Cuonga, místopředsedy Lidového výboru obce Lao Pao, byly v posledních letech obchodní a servisní aktivity v oblasti mezinárodní hraniční brány Lao Pao poměrně čilé a poskytovaly mnoho pracovních míst a příjmů velkému počtu obyvatel pohraničí. Upřímně řečeno, ačkoli je v obci Lao Pao mnoho podniků, působí převážně v sektoru obchodu a služeb, zatímco výrobní sektor zůstává relativně klidný.
„Tato realita představuje výzvu: restrukturalizaci ekonomiky směrem k vyváženějšímu směřování, zaměření na rozvoj zpracovatelského průmyslu, zejména zpracování zemědělských a lesnických produktů, a produktů s existujícími výhodami, jako jsou banány a místní zemědělské produkty, které se mohou dostat na větší trhy. Současně je třeba předefinovat roli přeshraničního obchodu modernějším směrem, nejen jako tranzitního bodu pro zboží, ale i jako logistického centra a centra služeb s přidanou hodnotou. To vyžaduje dlouhodobé plánování, přilákání strategických investorů a modernizaci infrastruktury; podporu digitální transformace ve výrobě a podnikání. Když lidé a podniky vědí, jak využívat digitální platformy k rozšíření trhů a zvýšení hodnoty produktů, budou klíčovou hnací silou růstu,“ uvedl pan Cuong.
Ekonomika Lao Pao zažila působivé období růstu a položila důležitý základ pro budoucnost. Aby však Lao Pao dosáhla ještě většího pokroku, nemůže se spoléhat pouze na své stávající geografické výhody; musí se změnit z „tranzitního uzlu“ na „tvůrce hodnot“. Když kontejnerové kamiony plné zboží projíždějí mezinárodní hraniční bránou Lao Pao v obou směrech a když je v pohraniční oblasti aktivní výrobní činnost, představuje to pro tento pohraniční region příležitost prorazit a prosadit své postavení v celkovém rozvojovém obrazu provincie.
Thanh Hắi
Zdroj: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202604/tran-tro-lao-bao-a993775/







Komentář (0)