Na staveništi projektu východního okruhu města Ha Tinh

Lidé začali 2. září první den volna v rámci státního svátku. Na staveništi projektu Východní okruh v Ha Tinh City však stovky inženýrů a dělníků stále tvrdě pracují v „závodu“ s časem a jsou odhodláni dodržet harmonogram.

Projekt východního okruhu města Ha Tinh má celkovou investici ve výši 950 miliard VND, s využitím centrálního rozpočtu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2021–2025 a mobilizací dalších právních zdrojů kapitálu.

Podle projektu má trasa celkovou délku 15,778 km, začíná na křižovatce s provinční silnicí 9 u mostu Ho Do (obec Thach Ha) a končí na křižovatce s národní dálnicí 1 u mostu Phu (okres Dai Nai). Výstavba projektu ve fázi 1 začne v únoru 2023 a bude přímo řízena správní radou městského projektu stavebních investic a rozvoje pozemkového fondu.

V této době se úseky vozovky dostávají do závěrečných fází dokončení výstavby vozovky. Přestože je 2. září státní svátek, na stavbách stále pracují stovky dělníků se stroji a zařízeními, kteří se snaží udržet krok s postupem prací i během svátků .

Na staveništi K1+200, v úseku procházejícím vesnicí Lien Ha v obci Thach Ha, mobilizuje společnost Khanh Mon Construction Company Limited veškeré stroje a pracovníky k dokončení prací na stavbě vozovky.

Vozidla a stroje jsou mobilizovány na maximum, což dále zvyšuje soutěživého ducha práce u příležitosti státního svátku 2. září.

V místních lokalitách musí jednotka ošetřit slabý terén, aby byla zajištěna technická stránka a kvalita výstavby.

Fáze 1 projektu zahrnuje 8 jednotek, které realizují výstavbu od obce Thach Ha k mostu Do Ha a části městské části Dai Nai. V současné době jednotky v podstatě dokončily násep K95; některé úseky realizovaly násep K98 a dokončily horní část vozovky. Jednotky usilují o dokončení 100 % úseku před začátkem období dešťů v tomto roce, aby vstoupily do akcelerační fáze projektu.

Pan Nguyen Ngoc Hung - zástupce velitele staveniště stavební výrobní akciové společnosti č. 3 ( Thai Nguyen ) uvedl: „Stavební práce se zrychlují, takže jsme odhodláni zaměřit se na maximální stavební kapacitu bez dovolené, abychom co nejlépe využili čas a slunečné počasí. V současné době na staveništi pravidelně pracují 4 bagry, 2 buldozery a 2 válce a jsme přiděleni k práci na směny, abychom zajistili pokrok před obdobím dešťů.“

Na staveništi společnosti Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) jednotka staví jak vozovku, tak i propustek, takže na staveništi neustále pracují desítky dělníků, technických pracovníků, dozorčích konzultantů atd. Týmy jsou rozděleny do vědeckých směn a pracují ve dne i v noci ve 3 nepřetržitých směnách.

Pan Pham Huu Nhan - vedoucí týmu pro výstavbu kanalizace společnosti Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, se podělil: „I když je svátek, naším největším cílem je stále urychlit postup výstavby. Týmy si i nadále udrží stálý tým 10–12 lidí, kteří budou pracovat na 3 směny, bez ohledu na den či noc.“

Na podporu dodavatelů Rada pro řízení projektu v uplynulém období konzultovala a koordinovala s provinčními úřady a pobočkami práci s cílem odstranit obtíže a překážky, realizovat projekt včas a zajistit jeho kvalitu dle plánu. Zejména se zaměřila na co nejrychlejší vyčištění staveniště, označení a předání čistého staveniště stavební jednotce; vytváření podmínek a flexibilní zpracování administrativních záznamů a postupů...

Projekt východního okruhu města Ha Tinh je jedním ze strategických infrastrukturních projektů města, jehož cílem je rozšíření městského prostoru, efektivní využití pozemkových fondů v předměstích a vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj dané lokality a celé provincie obecně. Po více než 6 měsících výstavby se podoba silnice stává jasnější. S duchem naléhavé práce, zapomínající na dovolené vedoucích pracovníků projektového výboru a stavební jednotky, věříme, že projekt bude brzy dokončen a předán, a uveden do provozu v roce 2025 podle plánu.

V poslední době, s pozorností a vedením Městského lidového výboru, Projektová řídicí rada pro stavební investice a rozvoj pozemkového fondu konzultovala a koordinovala činnost s provinčními odděleními a pobočkami, příslušnými jednotkami, obcemi a obvody s cílem odstranit potíže; zaměřila se na směrování dodavatelů k realizaci staveb v plánu a zajištění kvality projektu. Doposud se odhaduje, že celá stavební trasa dosáhne přibližně 25 % hodnoty smlouvy. S odhodláním urychlit postup a proaktivně reagovat na nadcházející období dešťů a bouří Projektová řídicí rada vyzvala dodavatele k mobilizaci lidských zdrojů a stavebních strojů během prázdnin a k dodržení stanoveného plánu. Současně Projektová řídicí rada také zajistila technický personál, který bude pečlivě monitorovat staveniště, pečlivě řídit stavební práce a řešit vzniklé problémy, čímž vytvořila příznivé podmínky pro realizaci staveb.

Pan Nguyen Tien Cuong

Ředitel projektového řízení

Nguyen Oanh - Le Tuan

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/tren-cong-truong-du-an-duong-vanh-dai-phia-dong-tp-ha-tinh/253653.htm