Předložení projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 4 vládě, zahájení nové éry největší silnice v jihovýchodním regionu

Hočiminovo městský okruh č. 4 otevírá nový směr spojení s letištěm Long Thanh - Foto: Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města

Ho Či Minovo Město věří, že výstavba okruhu č. 4 v Ho Či Minově Městě je krokem k realizaci předsevzetí strany a státu o rozvoji jihovýchodního regionu a Ho Či Minova Města.

Zároveň konkretizovat cíle 13. celostátního sjezdu strany, přispět k modernizaci systému silniční infrastruktury a vytvořit předpoklady pro vstup do nové éry, éry národního růstu.

Investice do okruhu 4 v Ho Či Minově Městě zvýší konkurenceschopnost ekonomiky.

Podle zprávy Hočiminového lidového výboru vytváří okruhová silnice č. 4 v Hočiminově městě strategickou dopravní osu spojující jihovýchodní region s jihozápadem a Centrální vysočinou a přispívá k socioekonomickému rozvoji. Vytvořená silnice otevře nový rozvojový prostor, využije potenciál půdních zdrojů, přispěje k formování průmyslových, městských a logistických pásů...

Hočiminovo Městský okruh č. 4 podpoří tok zboží z průmyslových parků a městských oblastí do námořních přístavů, na mezinárodní letiště Long Thanh a naopak. Meziprovinční vozidla budou odkloněna z dálky a nebudou muset projíždět hustě osídlenými oblastmi, což výrazně zkrátí dobu cestování a náklady na dopravu, omezí dopravní zácpy a sníží znečištění životního prostředí v městských oblastech.

Konkrétně se vozidla jedoucí ze severozápadu na jihovýchod a naopak mohou pohodlně napojit a podpořit tak dopravní toky mimo dosah okruhu č. 3 v Ho Či Minově Městě. Vozidla z dálnice č. 13 a dálnice č. 22 mají pohodlný přístup do přístavní oblasti Long An a přístavu Hiep Phuoc (Ho Či Minovo Město).

Trasa otevírá další směr spojení mezi Binh Duong a letištěm Long Thanh, a to kromě směru obchvatu 3 – dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh.

Podle Hočiminového lidového výboru hraje systém dopravní infrastruktury vždy důležitou roli v socioekonomickém rozvoji a je důležitým ukazatelem pro posouzení konkurenceschopnosti zemí.

Ve skutečnosti v naší zemi vykazují lokality propojené rychlostními komunikacemi tempo hospodářského růstu vyšší než je celostátní průměr, což přispívá ke snižování chudoby, zlepšení životní úrovně a vytváří nový vzhled lokalit.

Proto je velmi důležité pokračovat v investicích do dopravní infrastruktury, zejména do okruhových silnic, a podporovat je, což podpoří hospodářský růst zejména v klíčové ekonomické zóně jižního Pacifiku a v celé zemi obecně a přispěje ke zlepšení konkurenceschopnosti ekonomiky.

Jaký je rozsah investic do okružní silnice č. 4 v Ho Či Minově Městě?

Dálnice č. 4 v Ho Či Minově Městě prochází provincií Dong Nai u mostu Thu Bien - hranice mezi provinciemi Dong Nai a Binh Duong - Foto: A LOC

Zpráva rovněž uvádí, že celková délka projektu Ho Či Minova městského okruhu 4, který byl předložen Národnímu shromáždění ke schválení investiční politiky, činí 159,31 km. Z toho projekt přes Ba Ria - Vung Tau má délku 18,23 km, přes Dong Nai 46,08 km, Ho Či Minovo Město je dlouhé přibližně 16,7 km a přes Long An 78,3 km (včetně úseku přes Long An o délce 74,5 km a úseku přes Ho Či Minovo Město 3,8 km).

Úsek procházející provincií Binh Duong, dlouhý přibližně 47,95 km, bude nezávisle investován v souladu s investiční politikou projektu schválenou Provinční lidovou radou. Provinční lidový výbor Binh Duong se písemně zavázal, že v 1. fázi bude projekt upraven tak, aby byly zajištěny standardy pro dálnice dle stanoviska Ministerstva dopravy.

Pokud jde o rozsah projektu Ho Či Minova městského okruhu 4, fáze 4, lokality Ho Či Minovo Město, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau a Long An vyčistí pozemek najednou podle plánu s 8 pruhy. Hlavní rychlostní silnice bude investovat do 4 jízdních pruhů a 2 nouzových pruhů, zatímco lokality vybudují obslužné komunikace a paralelní silnice na obou stranách.

Celková předběžná investice ve fázi 1 činí přibližně 122 774,28 miliardy VND a je realizována v rámci smlouvy BOT. Z toho kapitál mobilizovaný od investorů a úvěrů činí přibližně 53 109 miliardy VND (včetně úroků), zbytek tvoří rozpočtový kapitál.

Po schválení investiční politiky projektu si obce v roce 2025 vyberou investory a v letech 2025–2026 provedou kompenzace za vyklizení lokality a přesídlení. Výstavba jednotlivých projektů prostřednictvím obcí začne ve třetím čtvrtletí roku 2026 a bude dokončena v roce 2028.

Dopravní úřad Ho Či Minova města byl pověřen rolí vedoucího týmu a dokončil návrh projektu největšího projektu v jihovýchodním regionu.

Aby bylo možné splnit naléhavé požadavky, zřídil předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Phan Van Mai pracovní skupinu pro přípravu, poradenství a předkládání investičních politik, v jejímž čele stojí Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města.

Jedná se o největší silniční projekt, jaký kdy byl v jihovýchodním regionu postaven, s obrovským množstvím práce a s velmi naléhavou dobou přípravy veškeré dokumentace.

Zároveň vedoucí představitelé Městského lidového výboru požádali městské odbory, pobočky a jednotky, aby úzce koordinovaly činnost s Odborem dopravy Ho Či Minova města s cílem soustředit se a zajistit, aby se na plnění zadaných úkolů podíleli kádři s nejvyššími schopnostmi, zkušenostmi a smyslem pro odpovědnost...

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města nedávno koordinovalo s místními ministerstvy dopravy a celkovou konzultační jednotkou dokončení projektové dokumentace. Dokončení dokumentace a její oficiální předložení Ho Či Minovým Městem premiérovi je pro příslušné orgány důležitým krokem k jejímu přezkoumání a posouzení před jejím předložením Národnímu shromáždění ke schválení v prvním zasedání roku 2025.

Meziregionální pásová trasa ve skutečnosti prochází Ho Či Minovým Městem pouze v délce asi 20 km, což je skromný podíl ve srovnání s celkovou délkou trasy přesahující 200 km.

Ho Či Minovo Město, jakožto vedoucí síla regionu, se však ujalo úkolu být kompetentním orgánem pro dokončení celkové zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu, která bude vycházet ze syntézy zpráv z jednotlivých projektů, jež byly vypracovány jednotlivými lokalitami.

Tuoitre.vn

Zdroj: https://tuoitre.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-mo-ra-ky-nguyen-phat-trien-do-pha-cho-dong-nam-bo-20241124074124599.htm#content-2