Stavba mostu Hong Ha na okruhu 4 v hodnotě 10 000 miliard dongů oficiálně začala.

Oficiálně byl zahájen projekt výstavby mostu Hong Ha, jednoho z klíčových dopravních děl na okruhu 4 v regionu hlavního města Hanoje. S celkovou předběžnou investicí téměř 10 000 miliard dongů by měl most vytvořit důležitou dopravní spojnici a podpořit socioekonomický rozvoj oblasti.

Mapa umístění mostu Hong Ha na okruhu 4 — Mapa umístění mostu Hong Ha.

Specifikace a rozsah projektu

Most Hong Ha a jeho příjezdové cesty mají celkovou délku přibližně 6 km. Průřez mostu je široký 24,5 m a je navržen se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a jedním jízdním pruhem pro motocykly a nemotorová vozidla na každé straně. Dokončení a uvedení projektu do provozu se očekává po 3 letech výstavby.

Projekt je součástí 3. komponenty investičního projektu výstavby okruhu 4, realizovaného metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Okruh 4 má celkovou délku téměř 81 km na vyvýšené trase, což představuje více než 71 % celé trasy, včetně 3 velkých mostů překračujících řeku: Hong Ha, Me So a Hoai Thuong.

Perspektiva mostu Hong Ha se 4 pruhy pro motorová vozidla a základními pruhy — Most a příjezdové cesty jsou dlouhé přibližně 6 km, s průřezem 24,5 m, což zajišťuje 4 jízdní pruhy pro motorová vozidla a jeden jízdní pruh na každé straně pro motocykly a nemotorová vozidla. Dokončení mostu se očekává do 3 let.

Postup výstavby a její dopad na vodní dopravu

Pro usnadnění stavebních prací oznámil Severní námořní a vodní úřad plán na omezení vodní dopravy na řece Rudá. Konkrétně bude od 10. října 2025 do června 2027 zúžena vodní doprava v oblasti od km 197+700 do km 198+700. Tato oblast patří obci O Dien (pravý břeh) a obci Me Linh, obci Yen Lang (levý břeh).

V současné době jsou stroje a zařízení shromážděny na obou stranách řeky v obcích O Dien, Me Linh a Yen Lang, aby se připravily první stavební práce.

Stroje se shromáždily v obci O Dien, aby postavily most Hong Ha — Během výše uvedeného období byla vodní cesta přes výše uvedené úseky zúžena, což nesplňuje oznámené technické standardy a ovlivňuje lodní dopravu. Na fotografii je část obce O Dien, kde se shromažďují stroje.

V obci O Dien začíná výstavba na břehu řeky Red River. — Tyto mosty zlepší meziregionální propojení, zkrátí cestovní dobu mezi Hanojem a provinciemi Hung Yen, Bac Ninh, Phu Tho a sníží zátěž stávajících mostů, jako jsou Thanh Tri, Vinh Tuy a Thang Long. Na fotografii je břeh Rudé řeky v obci O Dien, kde probíhá výstavba.

Strategická poloha a spojovací role

Po dokončení most Hong Ha přímo propojí obec Hong Ha (okres Dan Phuong) s obcí Van Khe (okres Me Linh), čímž vytvoří příznivé podmínky pro cestování a přepravu zboží.

Posilování meziregionální propojenosti

Most Hong Ha spolu se systémem okruhu Ring Road 4 zlepší meziregionální propojení a výrazně zkrátí dobu cestování z Hanoje do sousedních provincií, jako jsou Hung Yen, Bac Ninh a Phu Tho. Zároveň projekt pomůže snížit dopravní zátěž na stávajících mostech, jako jsou Thanh Tri, Vinh Tuy a Thang Long, které jsou v dopravní špičce často přetížené.

Stavba mostu Hong Ha přispěje k dokončení okruhu 4. — Tento most také přispěje k dokončení okruhu 4, propojí provincie a města a vytvoří nový rozvojový prostor pro celý region hlavního města.

Podpora satelitního rozvoje měst

Výstavba velkých mostů přes Rudou řeku je součástí strategie plánování expanze hlavního města. Projekt nejen řeší dopravní problém, ale také vytváří nový rozvojový prostor a podporuje proces rozptylu obyvatelstva do satelitních městských oblastí. To přispívá k formování moderní, multipolární a udržitelné Hanoje v budoucnu.