Začíná výstavba okruhu 4 v regionu hlavního města Hanoje

Slavnostní položení základního kamene pro výstavbu okruhu č. 4 v regionu hlavního města Hanoje ráno 6. září

Projekt má celkovou délku přibližně 113,5 km, včetně 103 km hlavní trasy a 9,7 km spojovací trasy směrem k dálnici Noi Bai - Ha Long. Na trase je 13 vyvýšených úseků o délce 80,98 km, což představuje 71 % celkové délky trasy.

V nejbližší budoucnosti projekt investuje do 4 jízdních pruhů se šířkou vozovky 17 m a šířky mostu 17,5 m. Zejména mosty přes řeku Red River a řeku Duong budou mít šířku mostu 24,5 m, aby se vytvořily další 2 jízdní pruhy pro motocykly a nemotorizovaná vozidla přes most spojující oba břehy řeky, a vytvořily tak pohodlné dopravní podmínky pro lidi.

Projekt je rozdělen do 2 dílčích projektů, v nichž dílčí projekt využívá státní kapitál (23 861 miliard VND) na výstavbu stavebních prací, infrastrukturních systémů včetně mostů Hong Ha, Me So, Hoai Thuong a úseků od křižovatky s National Highway 6 až po konec křižovatky rychlostní silnice Hanoi - Hai Phong , 9,7 km dlouhého spojovacího úseku, včetně dokončení křižovatky Southwest a křižovatky rychlostní silnice Noi Bai - Ha Long.

Mapa okruhu č. 4 v regionu hlavního města

Zbývající rozsah projektu využívá kapitál investora (32,189 miliardy VND) a zahrnuje výstavbu rychlostních silnic v následujících úsecích: od křižovatky rychlostních silnic Noi Bai - Lao Cai až po křižovatku před křižovatkou s National Highway 6; od křižovatky rychlostních silnic Hanoi - Hai Phong až po křižovatku rychlostních silnic Noi Bai - Ha Long.

Projekt realizuje konsorcium investorů: CityLand Real Estate Investment Company Limited (CityLand), Saigon Sunflower Company Limited (Saigon Sunflower), Vietnam Expressway Corporation (VEC) a Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon). Podle výpočtu investora je doba návratnosti kapitálu projektu a výběru mýtného 21,36 let.

Ministr výstavby Tran Hong Minh na slavnostním zahájení výstavby požádal příslušné subjekty, dodavatele a lokality o úzkou koordinaci, aby mohl být projekt dokončen včas.

Aby byl zajištěn celkový postup celého projektu, předseda Hanojského lidového výboru pan Tran Sy Thanh požádal investora a dodavatele, aby soustředili maximální zdroje, lidské zdroje a vybavení na organizaci naléhavé, vědecké a bezpečné výstavby podél celé trasy. V bezprostřední budoucnosti se jednotky musí zaměřit na okamžitou realizaci velkých mostních projektů přes řeku, jako jsou mosty a mimoúrovňové křižovatky Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, aby propojily celou paralelní trasu, zvýšily efektivitu investic, zajistily kvalitu, technickou a estetickou stránku a dokončily projekt včas podle pokynů Národního shromáždění a vlády, a přispěly tak k realizaci cílů udržitelného rozvoje hlavního města a regionu Hanoj.

BICH QUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html