V Chang-čou úřady od 1. května nasadily na klíčové křižovatky v centru města tým 15 robotů. Úkoly těchto robotů zahrnují nejen pomoc s řízením dopravy, ale také navádění obyvatel a turistů, čímž vytvářejí model spolupráce mezi „lidmi a stroji“ v oblasti městského managementu.
V malebné oblasti West Lake umožňují roboti vybavení interaktivními obrazovkami návštěvníkům zeptat se na cestu, najít veřejnou dopravu nebo vyhledávat informace v reálném čase.
Pozoruhodnou vlastností je „multitaskingová“ schopnost těchto robotů. Na hlavních křižovatkách roboti fungují jako asistenti policie a využívají technologii rozpoznávání obrazu k nepřetržitému monitorování 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Přestupky, jako je překročení stop-čar, nenošení přileb nebo jízda v nesprávném jízdním pruhu, lze okamžitě detekovat a varovat před nimi. Data o přestupcích jsou poté přenášena do řídicího centra ke zpracování, což zvyšuje efektivitu monitorování bez nutnosti rozšiřování pracovní síly.
Roboti se navíc mohou přímo podílet na řízení dopravy. Díky synchronizaci se systémy semaforů mohou roboti s vysokou přesností provádět akce řízení dopravy, jako je „stop“, „jeď“, „odboč vlevo“ a „odboč vpravo“, což zajišťuje, že účastníci silničního provozu snadno pochopí a budou dodržovat pravidla, a tím se snižuje zátěž dopravních úřadů.
Podle místní policie mohou roboti pracovat nepřetržitě 8–9 hodin denně a zpracovávat opakující se úkoly, což lidem umožňuje soustředit se na složitější situace, čímž se výrazně snižuje pracovní zátěž policie.
Nasazení robotů v Chang-čou není ojedinělý případ, ale součást širšího celostátního trendu. V Kašgaru byl robot v reflexní uniformě nasazen k regulaci dopravy na hlavních křižovatkách během sváteční sezóny, což přitahovalo pozornost místních obyvatel i turistů.
Mezitím v Ordosu policejní roboti nejen koordinují dopravu, ale také se účastní hlídek a podporují bezpečnost silničního provozu. Podle Wu Qingyuna, dopravního policisty v Ordosu, nasazení dopravních policejních robotů nejen zlepšuje efektivitu dopravy a uvolňuje pracovní sílu na křižovatkách, ale také otevírá cestu k efektivnějšímu řízení městské dopravy.
Odborníci se domnívají, že široké rozšíření policejních robotů odráží dlouhodobou ambici Číny vybudovat systém „chytré dopravy“. Zároveň nasazení robotů v ulicích ukazuje, že umělá inteligence přechází z experimentální fáze do praktického uplatnění v řízení měst, což otevírá možnost automatizace v širším měřítku.
Jiang Lei, přední vědec v celostátním centru robotiky, uvedl, že nasazení robotů v mnoha městech nejen demonstruje technické schopnosti v řízení dopravy nebo hlasové interakce, ale také představuje zlomový bod, jelikož se umělá inteligence ve fyzické podobě začíná přímo podílet na řízení měst. Věří, že je to jen začátek a mnoho dalších odvětví je připraveno urychlit inteligentní transformaci.
Podle Jiang Lei nasazení robotů dopravní policie v mnoha městech nejen demonstruje technické schopnosti v oblasti řízení dopravy a hlasové interakce, ale také představuje významný okamžik, kdy se umělá inteligence ve fyzické podobě aktivně podílí na řízení měst v Číně.
Kromě základních funkcí integruje nová generace robotů také rozsáhlé jazykové modely, což umožňuje přirozenější interakci s lidmi a flexibilnější řešení situací.
Tento trend však s sebou nese i řadu výzev, od požadavků na přesnost a zabezpečení dat až po schopnost reagovat na incidenty v reálném prostředí. Roli lidí je proto i nadále obtížné zcela nahradit, zejména ve složitých situacích.
Ačkoli je stále kontroverzní, objevení se robotů ve špičkách ukazuje, že Čína urychluje automatizaci městského řízení. Od řízení dopravy až po poskytování veřejných služeb opouští umělá inteligence laboratoře a vstupuje do reálného života a ohlašuje novou éru, kde technologie hraje ústřední roli v fungování moderních měst.
Zdroj: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/trung-quoc-robot-canh-sat-xuong-pho-225225.html
Komentář (0)