V Sin-ťiangu se v současné době staví 22,1kilometrový tunel, který povede pohořím Tchien-šan, čímž se výrazně zkrátí doba cestování mezi dvěma nejlidnatějšími městy regionu.
Tunel dálnice Tianshan Shengli je v současné době ve výstavbě. Foto: Weibo
Čína staví nejdelší vysokorychlostní tunel na světě . Projekt bude procházet jedním z nejdelších pohoří planety a otevře tak řadu obchodních cest mezi autonomní oblastí Sin-ťiang a Střední Asií, informovala 1. prosince televize CGTN .
Tunel Tianshan Shengli, klíčová součást dálnice Urumči-Wejli, bude sloužit jako klíčové dopravní spojení mezi severní a jižní polovinou regionu. Po svém otevření na konci října 2023 tunel zkrátí dobu jízdy přes pohoří Tianshan přibližně o 20 minut a zkrátí dobu cesty z hlavního města Urumči do Kunly, dvou nejlidnatějších měst v regionu, z více než 7 hodin na přibližně 3 hodiny.
Tunel, jehož délka se po dokončení očekává 22,1 km, bude nejdelším dálničním tunelem, který je v současnosti ve výstavbě. Jeho dokončení jistě prospěje hospodářskému a obchodnímu růstu v méně rozvinutém regionu Sin-ťiang, uvádí ekonom Xu Tianchen. Sin-ťiang se stane stále důležitějším hybným silou, která bude sloužit jak jako konečný trh, tak jako tranzitní bod, a probíhá řada projektů rozvoje infrastruktury s cílem zlepšit propojení, včetně výstavby železnice Čína-Kyrgyzstán-Uzbekistán.
Čína se snaží využít jedinečných geografických výhod Sin-ťiangu, jako jsou společné hranice s osmi zeměmi – včetně Ruska, Mongolska, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Tádžikistánu a Pákistánu – a svou ústřední roli v iniciativě Pás a stezka. Zlepšení dopravních sítí pomůže posílit infrastrukturní propojení Sin-ťiangu se Střední Asií, uvedl Peng Peng, výkonný předseda Asociace pro reformu v Kuang-tungu.
Sin-ťiang také začátkem tohoto měsíce oznámil plány na centrum volného obchodu. Pilotní plán bude realizován ve třech lokalitách: Kašgar, Horgus a Urumči a mohl by trvat pět let, než se Sin-ťiang oficiálně stane zónou volného obchodu.
An Khang (podle SCMP )
Zdrojový odkaz
Komentář (0)