Stálý výbor Národního shromáždění jednomyslně souhlasil s předložením investiční politiky pro rychlostní silnici Vinh - Thanh Thuy, Nghe An, Národnímu shromáždění k posouzení a schválení.

Setkání se zúčastnili představitelé provincie Nghe An : Vo Thi Minh Sinh - zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předsedkyně provinčního výboru Vietnamské vlastenecké fronty, vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění; Hoang Phu Hien - člen výkonného výboru provinční strany, místopředseda provinčního lidového výboru.

Přítomni byli také soudruh Pham Hong Quang - člen stálého výboru provinční strany, ředitel odboru výstavby.

Angličtina: Zprávy — *Setkání se zúčastnili představitelé provincie Nghe An. Foto: Cao Hoang*

Projekt začíná v km 0+000, kde se kříží se severojižní dálnicí na východě, úsek Dien Chau - Bai Vot (křižovatka Hung Tay, obec Hung Nguyen, Nghe An). Konečný bod se napojuje na ekonomickou zónu hraniční brány Thanh Thuy, dvojici hraničních brán Thanh Thuy - Nam On.

Rychlostní silnice je dlouhá přibližně 60 km a její celková předběžná investice přesahuje 23 950 miliard VND. Prochází obcemi Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam a Kim Bang. Po dokončení bude trasa důležitým úsekem koridoru rychlostní silnice Hanoj - Vientiane.

Stálý výbor Hospodářského a finančního výboru Národního shromáždění vyhodnotil, že vládní návrh byl v zásadě úplný v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích pro důležité národní projekty. Projekt splňoval kritéria v rámci pravomoci Národního shromáždění rozhodovat o investiční politice. Jeho předložení k projednání Národnímu shromáždění bylo vhodné.

Hodnotící agentura potvrdila nezbytnost realizace projektu pro konkretizaci politiky rozvoje synchronní a moderní dopravní infrastruktury, podporu regionální propojenosti a mezinárodní integrace a posílení národní obrany a bezpečnosti v pohraničních oblastech.

Investiční politika je rovněž v souladu s desetiletou strategií socioekonomického rozvoje (2021–2030) a usnesením 13. sjezdu Národní strany; je v souladu s Národním generálním plánem, Plánem silniční sítě a Provinčním plánem Nghe An na období 2021–2030.

Podle plánu je trasa Vinh - Thanh Thuy dlouhá přibližně 85 km a má 6 jízdních pruhů. Tato fáze však zahrnuje pouze 60 km se 4 jízdními pruhy, úsek Cua Lo - Vinh (cca 25 km) dosud nebyl realizován.

Stálý výbor Hospodářského a finančního výboru proto navrhl objasnit základ pro odchylky, zajistit výběr optimálních možností trasy, pohodlné propojení námořních přístavů, letišť, průmyslových parků, turistických oblastí a logistických center; zároveň navrhl doplnit některé další prvky.

Jménem stálého výboru Národního shromáždění na závěr tohoto textu soudruh Vu Hong Thanh - člen ústředního výboru strany, místopředseda Národního shromáždění souhlasil s návrhem vlády předložit Národnímu shromáždění k projednání a vyjádření ke schválení investiční politiky projektu.

Zdůraznil, že rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy je strategickou spojovací trasou mezi severo-centrálním regionem a Laoskou lidově demokratickou republikou, která podporuje hospodářské, sociální záležitosti, přeshraniční obchod, cestovní ruch, logistiku, posiluje mezinárodní propojení a zajišťuje bezpečnost a obranu v pohraničních oblastech.

Místopředseda Národního shromáždění požádal vládu, aby ministerstvům a složkám nařídila úzkou koordinaci s Lidovým výborem provincie Nghe An, zohlednění stanovisek stálého výboru Národního shromáždění a hodnotící agentury s cílem dokončit projektovou dokumentaci a předložit ji Národnímu shromáždění na 10. zasedání.

Dále požádal vládu, aby ministerstvům a jejich pobočkám nařídila koordinaci s Lidovým výborem Nghe An, zohlednila stanoviska stálého výboru Národního shromáždění, přezkoumala ministerstva Hospodářského a finančního výboru a agentury Národního shromáždění s cílem pokračovat v dokončování projektové dokumentace a brzy ji předložila Národnímu shromáždění v souladu s předpisy.

Poukázal na 5 skupin obsahu, které je třeba doplnit, včetně: Vyjasnění dopravních potřeb na ekonomickém koridoru východ-západ a trase Vinh - Thanh Thuy v každé fázi s cílem objasnit nutnost a naléhavost investic do projektu.

Prověřte rozsah investic a předběžný návrh plánu. Objasněte základy pro odchylku investic 60 km, rozsah 4 jízdních pruhů, optimální plán trasy, pohodlné spojení s přístavním systémem, letištěm, průmyslovými parky, turistickým ruchem a logistickými centry. Investujte do vybudování systému odpočívadel, inteligentního dopravního systému, křižovatek a synchronních pomocných prací pro zajištění efektivity investic do projektu.

Místopředseda Národního shromáždění rovněž požádal o objasnění kompenzačních plánů pro přesídlení a přeměnu využití půdy a o pečlivé přezkoumání s cílem minimalizovat přeměnu chráněných lesů proti proudu řeky a oblastí pěstování rýže a minimalizovat negativní dopady na národní přírodní rezervace a historické a kulturní dědictví.

Plně posoudit dopad na dotčené domácnosti; poskytnout další řešení k zajištění obživy, odborné přípravy a vytváření pracovních míst pro lidi; zajistit, aby nové místo pro přesídlení bylo lepší nebo rovnocenné starému místu; jasně definovat harmonogram kompenzací a odpovědnosti orgánů na všech úrovních; a posílit monitorování životního prostředí během výstavby.

Stálý výbor Národního shromáždění rovněž požádal o doplňující zprávu o mobilizaci kapitálu a kapitálové bilanci projektu; objasnění konkrétního závazku laoské strany ohledně postupu přípravy a realizace investic na trase Thanh Thuy – Vientiane, zajištění synchronního postupu obou fází, obou stran i trasy. Objasnění specifických technických norem, velikosti jízdních pruhů a konstrukční rychlosti, které budou uplatněny na trase Thanh Thuy – Vientiane, zajištění synchronizace, propojení a provozní efektivity celé trasy.

Výbor Národního shromáždění v zásadě souhlasí se zvláštními mechanismy a politikami pro tento projekt, které Národní shromáždění povolilo uplatnit i na další důležité národní projekty. Doporučuje se však jejich pečlivější přezkoumání, aby se předešlo problémům a nedostatkům v procesu realizace projektu.

Zdroj: Nghe An Newspaper and Television (24. listopadu 2025).

Zdroj: https://xaydung.nghean.gov.vn/tin-hoat-dong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-trinh-quoc-hoi-xem-xet-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-cao-toc--984629