Stále přemýšlím o absolutním zákazu koncentrovaného alkoholu

27. března pokračovala 5. konference delegátů Národního shromáždění (NA) na plný úvazek, 15. NA, svůj poslední pracovní den projednáváním návrhu zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu. Jedním z témat, na které se stále rozcházejí názory, je, zda řidičům vozidel zcela zakázat alkohol pod tlakem.

Stálý místopředseda Národního shromáždění Tran Thanh Man pronesl závěrečný projev na pracovním zasedání a uzavřel konferenci.

V této souvislosti navrhl Výbor pro národní obranu a bezpečnost (zkušební orgán) dvě možnosti. Jednou je absolutní zákaz koncentrace alkoholu, který by se vztahoval na všechny typy silničních vozidel. Druhou je zachování stejného zákona o silničním provozu z roku 2008: absolutní zákaz pouze automobilů, traktorů a specializovaných motocyklů; zatímco motocykly a mopedy budou mít minimální limit (50 mg/100 ml krve nebo 0,25 mg/1 litr dechu).

" SEDÍM U STOLU, JAK ZJISTÍM, KOLIK JSEM VYPIL?"

Poslanec Nguyen Minh Tam (delegace Quang Tri ) vyjádřil podporu plánu na úplný zákaz koncentrovaného alkoholu a uvedl, že toto nařízení není nové, ale pouze navazuje na platné nařízení v rámci zákona o prevenci a kontrole škodlivých účinků alkoholu a piva. Absolutní zákaz koncentrovaného alkoholu přispěje k prevenci a minimalizaci rizik způsobených pitím alkoholu a piva během řízení.

Paní Tam však poznamenala, že konzumace alkoholu a piva je považována za kulturní rys a zvyk části vietnamského lidu; výroba a dodávky alkoholu a piva také významně přispívají do rozpočtu a zároveň vytvářejí pracovní místa pro mnoho pracovníků... Absolutní zákaz koncentrace alkoholu bude mít na tato témata určitý dopad. Pro větší přesvědčivost delegátka navrhla, aby došlo k hlubšímu a úplnějšímu posouzení dopadu politiky. Konkrétně by se měly poskytnout údaje (kolik nehod je případů překročení prahové hodnoty, v rámci prahové hodnoty nebo pod prahovou hodnotou...), které by prokázaly, že pokud regulace prahové hodnoty koncentrace alkoholu nebude proveditelná, bude obtížné kontrolovat situaci v oblasti dopravních nehod.

Delegát Huynh Thi Phuc

Stejný názor sdílí i poslanec Nguyen Dai Thang (delegace Hung Yen), který uvedl, že měl velké obavy, ale po zhodnocení výhod a nevýhod obou možností nyní plně podporuje možnost absolutního zákazu koncentrace alkoholu. „Pokud existuje prahová hodnota a trestáni budou pouze ti, kteří ji překročí, jak můžeme, když už jsme u jednacího stolu, určit, co je v rámci prahové hodnoty a co je nad ní?“ řekl pan Thang.

Zdůraznil, že „lidský život a zdraví jsou na prvním místě“, a provinční delegát Hung Yen potvrdil, že absolutní zákaz koncentrovaného alkoholu je nezbytný, přispěje k formování kultury neřízení po požití alkoholu a zároveň ochrání rodiny řidičů.

Podobně zástupkyně Thai Thi An Chung (delegace Nghe An) uvedla, že absolutní zákaz koncentrovaného alkoholu by mohl ovlivnit určitý hospodářský rozvoj, ale že zákaz podporuje alespoň na příštích 5 let, aby se pomohlo změnit zlozvyk zneužívání alkoholu a piva u části populace. Jakmile se tento zlozvyk změní, bude provedeno shrnutí, posouzení a zvážení, zda by měla být stanovena určitá hranice.

Regulace nulové koncentrace alkoholu není rozumná.

Poslanec Pham Van Hoa (delegace Dong Thap), který má jiný názor, podporuje možnost č. 2, která spočívá v zavedení minimální hranice koncentrace alkoholu. Podle něj je v současnosti na venkově dvakrát tolik pracovníků než v městských oblastech, „v městských oblastech lidé řídí, ale pro běžné pracovníky, jako je severovýchod, severozápad a delta Mekongu, není proveditelné, pokud je regulace 100% bez alkoholu“.

Zástupce Pham Van Hoa

Delegát uvedl sám sebe jako příklad slovy: „Když vypiju sklenici piva nebo vína, nevím, jak je to s ostatními, ale moje mysl je stále normální a stále můžu řídit. Pití sklenice piva, když moje mysl není dostatečně jasná na to, abych řídil, není správné.“ Potvrdil, že plně podporuje zásadu neřídit po požití alkoholu, ale „pokud pijete den předtím, máte dnes ráno v krvi stále alkohol a pokud vám dopravní policie dá pokutu, je to nerozumné.“ Proto navrhl, aby Národní shromáždění zvážilo a aby se při řešení tohoto problému koordinovaly i zdravotnické orgány.

Poslankyně Huynh Thi Phuc (delegace Ba Ria-Vung Tau) otevřeně přiznala, že občas užívá alkohol, a uvedla, že nepodporuje řízení po požití alkoholu. Podle ní se však regulace nulové koncentrace alkoholu liší od zákazu řízení po požití alkoholu (protože existují případy, kdy lidé alkohol nepijí, ale stále mají koncentraci alkoholu - PV ).

Například v případě použití strongbow – druhu jablečného octa nebo jiného ochuceného nápoje – paní Phuc po nahlédnutí do některých dokumentů uvedla, že se nejedná o víno ani pivo, ale jejich pití zvýší koncentraci alkoholu. Jak bude tedy tento případ potrestán? Paní Phuc zmínila, že odborné oddělení Ministerstva zdravotnictví nedávno provedlo průzkum, jehož cílem bylo posoudit, jaká je vhodná koncentrace alkoholu. Během čekání na výsledky od odborné agentury navrhla, aby bylo provedeno objektivní a vědecké posouzení.

„Měli bychom to pečlivě zvážit, neměli bychom stanovovat koncentraci na 0, za prvé, abychom jasně vymáhali zákon, za druhé, abychom chránili image donucovacích složek a za třetí, abychom se vyhnuli chybám v zařízeních pro měření koncentrace alkoholu,“ vyjádřila svůj názor delegátka.

VYHNĚTE SE ZNEUŽÍVÁNÍ INSPEKCE A TRESTŮ

Mnoho poslanců vyjádřilo neutrálnější postoj a souhlasilo s plánem na úplný zákaz koncentrace alkoholu pro řidiče vozidel, ale je nutné jej vypočítat a aplikovat s plánem odpovídajícím realitě, aby bylo možné zákon uvést do praxe a po schválení byl přesvědčivý.

Zástupkyně Ly Thi Lan (delegace Ha Giang) s odvoláním na skutečný příběh ze své lokality uvedla, že v oblastech s etnickými menšinami nebo venkovských oblastech lidé při účasti na silničním provozu nemohou plně splnit požadavek na nulovou koncentraci alkoholu.

„To souvisí s kulturními, regionálními a místními faktory. Během Tetu, když cestujete z vesnice do vesnice, abyste oslavili Tet, je těžké nedat si sklenku vína nebo piva. Pokud pijete, pokud jste kontrolováni, samozřejmě porušujete zákon. Ale je třeba posoudit, zda to ovlivňuje dopravní nehody nebo s nimi souvisí,“ řekla paní Lan a navrhla, že je nutné přezkoumat výši pokut a jejich formy podle plánu, aby se postupně dostávaly do povědomí lidí o účasti v silničním provozu.

Delegátka zejména navrhla, aby se zabránilo zneužívání předpisů k trestání a kontrolám, což by mohlo vést k negativním pocitům vůči úřadům. Uvedla mnoho obrázků zveřejněných na sociálních sítích během svátku Tet, kdy úřady cestovaly do venkovských oblastí, kde bylo velmi obtížné kontrolovat hladinu alkoholu a trestat lidi. „To vyvolává negativní reakce, musíme zvážit tresty, kontroly a měli bychom být flexibilnější,“ uvedla delegátka.

Jako například příběh ředitele provinční policie Ha Tinh, který se přímo účastnil pracovní skupiny, odhalil řidiče motorky, který porušoval pravidla pro koncentraci alkoholu, a poté ho místo trestu upozorňoval a šířil propagandu. To podle paní Lan vytvořilo velký konsenzus ve veřejném mínění, takže by se měl zvážit plán rozumných trestů.

Poslanec Nguyen Van Canh (delegace Binh Dinh), který rovněž podpořil absolutní zákaz koncentrace alkoholu, navrhl, aby vláda specifikovala úroveň porušení pro každé vozidlo a účel jeho použití. Navrhl, aby v případě, že řidič dosáhne úrovně 20 mg/100 ml krve nebo 0,1 mg/litr dechu u osobních motocyklů (s výjimkou přepravy cestujících nebo nákladu), byla uložena pouze správní pokuta a řidičský průkaz nebyl odebrán.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/van-ban-khoan-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-185240327220443511.htm