Jízdenky na metro Ben Thanh

Navrhované ceny jízdenek jsou proto rozděleny do různých úrovní. Konkrétně jednorázové jízdenky stojí 9 000–24 000 VND/cesta; jednorázové jízdenky placené předplacenými kartami stojí 7 000–18 000 VND/cesta; jednodenní jízdenky stojí 48 000 VND, třídenní jízdenky stojí 108 000 VND; měsíční jízdenky pro běžné cestující stojí 330 000 VND/měsíc; a měsíční jízdenky pro studenty stojí 165 000 VND.

Linka metra 1 v Ho Či Minově Městě je v současné době ve zkušebním provozu.

Struktura jízdenek vychází z předchozího návrhu Správní rady Metropolitní železnice (MAUR). Kromě toho jsou k dispozici bezplatné a zlevněné jízdenky pro prioritní skupiny, jak je stanoveno zákonem a sociální politikou města.

Pokud jde o návrh na prominutí nebo snížení cen jízdenek pro zvláštní skupiny cestujících na Den vietnamských lékařů (27. února), Mezinárodní den žen (8. března), Mezinárodní den dětí (1. června), Den válečných invalidů a mučedníků (27. července) atd., je třeba poznamenat, že by se to mělo uskutečnit pouze s písemným souhlasem příslušné specializované správní agentury.

Centrum pro řízení veřejné dopravy uvedlo, že navrhované jízdné vychází ze zprávy investora, která jej porovnává se současným tarifem autobusů a také s jízdným linky metra Cat Linh - Ha Dong, aby byla zajištěna rozumná cena a dostupnost pro cestující během provozu linky.

„S navrhovaným jízdným v rozmezí od 9 000 do 24 000 VND za cestu jsou náklady na používání linky metra 1 v rámci cenové dostupnosti cestujících, jak uvádí výzkum expertů projektu technické podpory,“ zhodnotilo centrum.

Stanovení ceny jízdného pro linku metra č. 1 však musí splňovat podmínky pro přilákání lidí k využívání služby, zároveň musí být cenově dostupné pro veřejnost a vyrovnávat rozpočet na dotace. Vzhledem k tomu, že linka metra č. 1 ještě není v provozu a je první linkou v Ho Či Minově Městě, nejsou k dispozici žádné oficiální údaje, takže stanovení nákladů, příjmů a dotací je pouze přibližné. Proto centrum navrhuje výše uvedenou úroveň jízdného na zkušební dobu. Po jednom roce provozu bude provedeno přehodnocení a budou navrženy úpravy tak, aby odpovídaly skutečným podmínkám.

Aby přilákala cestující, tato jednotka také navrhla, aby MAUR investovala do modernizace s cílem zajistit efektivitu typů jízdenek na trase a prozkoumala zavedení hodinových jízdných, měsíčních jízdenek mezi trasami atd., aby se zvýšila rozmanitost typů jízdenek a uspokojily potřeby různých skupin uživatelů.

První městská železniční trať v Ho Či Minově Městě, která byla zahájena v srpnu 2012, má délku 19,7 km a celkovou investici přesahuje 43 700 miliard VND. Trať vede ze stanice Ben Thanh (1. obvod) do depa Long Binh (město Thu Duc) a zahrnuje 3 podzemní a 11 vyvýšených stanic. Projekt je v současné době dokončen z více než 95 % a očekává se, že bude dokončen a zprovozněn do konce čtvrtého čtvrtletí roku 2023.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm