Versappen vyrovnal Vettelův rekord.

VnExpress•28/08/2023

Vítězstvím ve Velké ceně Nizozemska večer 27. srpna vyrovnal jezdec Red Bullu Max Verstappen rekord Sebastiana Vettela, který v sezóně 2013 zvítězil v devíti po sobě jdoucích závodech F1.

Ohňostroj oslavuje Verstappenovo vítězství na Velké ceně Nizozemska 27. srpna na okruhu Zandvoort. Foto: AP

Po závodě Verstappen neskrýval hrdost na to, že dokázal zopakovat výkon svého předchůdce. „Závody F1 jsou vždycky velmi těžké. V minulosti existovaly vozy silnější než ty naše, ale nedokázaly vyhrát devět závodů v řadě, obzvlášť v závodech jako jsou ty dnešní, kde je velmi snadné zajet do boxů ve špatný čas a ztratit vedení,“ řekl úřadující šampion.

Šéf týmu Red Bull Christian Horner také vyjádřil obdiv k nejnovějšímu úspěchu hvězdy týmu. „Vettelův rekord z roku 2013 – vítězství v devíti závodech po sobě – byl šílený. Nikdy jsem si nedovolil pomyslet, že Red Bull tento rekord někdy zopakuje s jiným jezdcem. Nikdo si to nedokázal představit,“ řekl.

Verstappen zmínil problémy, které začaly hned po začátku závodu lijákem na okruhu v Zandvoortu. Ztratil vedení a klesl na druhé místo za svého týmového kolegu Sergia Pereze, který brzy zajel do boxů a přezul na pneumatiky střední třídy. Verstappen je však ve 13. kole rychle předjel a závodu zcela dominoval až do konce.

Silný déšť pouhých osm kol před koncem způsobil mávání červenou vlajkou, což mělo za následek 45minutové přerušení závodu. Verstappen však překonal všechny překážky a udržel si kontrolu, stejně jako po celou sezónu – nikdy nedal svým soupeřům šanci na protiútok. Vítězstvím v domácím závodě Verstappen dále zvýšil svůj náskok v celkovém pořadí jezdců na 138 bodů před svým týmovým kolegou Perezem.

Alonso startoval z páté pozice, ale rychle předjel Albona na vnější straně druhé zatáčky a poté zaútočil na vnitřní straně zatáčky Hugenholzbocht a převzal třetí místo od Russella. V dalším kole byl Norris po podobném útoku poražen a veterán Španěl obsadil druhé místo.

Déšť zesílil hned od prvního kola a Perez, který startoval sedmý, se na konci prvního kola rychle vydal do boxů, aby si přezul pneumatiky střední třídy. Žádný z nejlepších jezdců se nestavil do boxů jako Perez. Totéž udělal pouze Charles Leclerc – jezdec Ferrari, který startoval devátý. Díky tomu se Perez rychle ujal vedení.

Verstappen a Alonso nadále používali pneumatiky pro suché počasí, což ve 2. kole výrazně zhoršilo jejich výkon. Po zařazení do boxů na konci kola klesli na páté, respektive sedmé místo. Zastávka dvou vedoucích jezdců spustila vlnu vozů za nimi, které se vydaly do boxů, aby přezuly na pneumatiky střední třídy, protože déšť nenaznačoval, že by v dohledné době ustal.

Alonso nebyl dostatečně rychlý na to, aby porazil Verstappena, ale v Zandvoortu skončil druhý. Foto: AFP — Alonso nebyl dostatečně rychlý na to, aby porazil Verstappena, ale v Zandvoortu skončil druhý. Foto: *AFP*

Poté, co Verstappen dokončil výměnu pneumatik, se Perez ujal vedení a za svým týmovým kolegou ztrácel 14 sekund. V tomto okamžiku se začal projevovat talent nizozemského jezdce. Verstappen konzistentně zrychloval a snižoval rozdíl na svého týmového kolegu. V 10. kole byl rozdíl mezi oběma jezdci Red Bullu menší než 5 sekund.

V dalším kole, díky ustalému dešti, zajel Verstappen do boxů, aby přezul na suché pneumatiky. Perez musel zajet do boxů ještě jedno kolo po svém týmovém kolegovi. Když se vrátil, mexický jezdec zaostával za Verstappenem o 3 sekundy. Alonso s výměnou pneumatik pomalu a klesl na třetí místo za Pereze. V tomto okamžiku bylo o výsledku závodu prakticky rozhodnuto, i když ke konci závodu stále hrozilo mnoho rizik způsobených deštěm.

Silný déšť na konci závodu způsobil, že Pérez, který jel druhý za Verstappenem, ztratil pozici ve prospěch Alonsa kvůli chybě v řízení a havárii v první zatáčce poté, co v 60. kole přezul na pneumatiky střední třídy. Přívalový déšť donutil jezdce spěchat zpět do boxů a přezut na pneumatiky odolné proti dešti. Série poruch řízení v dešti vedla k červeným vlajkám a dočasnému zastavení závodu organizátory z bezpečnostních důvodů v 65. kole.

V posledních sedmi kolech byl Perez penalizován 5 sekundami za překročení rychlosti během zastávky v boxech. Musel se proto nesmírně snažit, aby se nedostal za Carlose Sainze – jezdce Ferrari, který úspěšně odrážel útoky Mercedesu Lewise Hamiltona. Neschopnost použít křídlo DRS znamenala, že jezdec Mercedesu postrádal sílu k útoku na Ferrari.

Zatímco Perez těžil z přechodu na pneumatiky střední třídy na začátku závodu, jezdci Mercedesu selhali, když zvolili opačnou strategii. Německý tým odkládal přechod na pneumatiky střední třídy v naději, že prodlouží čas, který měli na suchých pneumatikách, a svou chybu si uvědomil, až když bylo příliš pozdě.

Hamilton a jeho týmový kolega zastavili v boxech ve 3. a 4. kole pozdě, což mělo za následek, že oba vypadli z první desítky. Hamilton se po zbytek závodu trápil, ale po dočasném přerušení se podařilo posunout na šesté místo a Russell na osmé, když se závod po restartování dostal na šesté místo. Russell však v 11. zatáčce zaostal kvůli kolizi s Norrisem.

Klíčové události Velké ceny Nizozemska 2023.

„Závod skončil ještě předtím, než skutečně začal,“ stěžoval si Russell, 25letý britský jezdec. „Myslím, že údaje o počasí, které jsme měli, byly naprosto mylné. Mysleli jsme si, že déšť potrvá jen pár minut, ale ve skutečnosti měl evidentně trvat mnohem déle.“

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff přiznal, že jeho tým nebyl na začátku závodu připraven na déšť. „Stáli jsme na krajní čáře a čekali příliš dlouho, což byla naprosto špatná volba. A to je škoda, protože náš vůz má vynikající rychlost,“ řekl.

Výsledky Velké ceny Nizozemska

Pořadí sám	Závodník	Tým	Umístění start	Počet výměn pneumatik	Nejrychlejší osobní notebook	Úspěchy	Bod
1	Max Verstappen	Červený býk	1	6	1 minuta 13,889 sekund	2 hodiny 24 minut 4,411 sekundy	25
2	Fernando Alonso	Aston Martin	5	5	1:13 837	+3 744 sekund	19
3	Pierre Rily	Amazonka	12	5	1:14 441	+7 058	15
4	Sergio Pérez	Červený býk	7	6	1:14 231	+10 068	12
5	Carlos Sainz mladší	Ferrari	6	5	1:14 934	+12 541	10
6	Lewis Hamilton	Mercedes	13	5	1:13 904	+13 209	8
7	Lando Norris	McLaren	2	6	1:14 390	+13 232	6
8	Alexandr Albon	Chodítko	4	4	1:14 468	+15 155	4
9	Oscar Piastri	McLaren	8	5	1:14 299	+16 580	2
10	Esteban Ocon	Amazonka	16	6	1:14 570	+18 346	1
11	Lance Stroll	Aston Martin	11	7	1:15 171	+20 087
12	Nico Hülkenberg	Haas	14	5	1:14 472	+20 840
13	Liam Lawson	AlfaTauri	19	7	1:14 820	+26 147
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18 let	5	1:14 698	+27 388
15	Yuki Tsunoda	AlfaTauri	17	5	1:16 253	+29 893
16	Kevin Magnussen	Haas	20	6	1:15 489	+31 410
17	George Russell	Mercedes	3	7	1:15 124	+55 754
18 let	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	15	4	1:15 417	Opuštění závodu
19	Charles Leclerc	Ferrari	9	2	1:17 277	Opuštění závodu
20	Logan Georgeant	Chodítko	10		1:17 399	Opuštění závodu

+) Nejrychlejší kolo: 1 minuta 13,837 sekundy, Fernando Alonso (Aston Martin) zajel v 56. kole.

Individuální pořadí po 13 etapách

Pořadí sám	Závodník	Tým	Bod
1	Max Verstappen	Červený býk	339
2	Sergio Pérez	Červený býk	201
3	Fernando Alonso	Aston Martin	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes	156
5	Carlos Sainz mladší	Ferrari	102
6	Charles Leclerc	Ferrari	99
7	George Russell	Mercedes	99
8	Lando Norris	McLaren	75
9	Lance Stroll	Aston Martin	47
10	Pierre Rily	Amazonka	37
11	Oscar Piastri	McLaren	36
12	Esteban Ocon	Amazonka	36
13	Alexandr Albon	Chodítko	15
14	Nico Hülkenberg	Haas	9
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	5
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	4
17	Yuki Tsunoda	AlfaTauri	3
18 let	Kevin Magnussen	Haas	2
19	Logan Georgeant	Chodítko
20	Nyck de Vries	AlfaTauri
21	Daniel Ricciardo	AlfaTauri
22	Liam Lawson	AlfaTauri

Pořadí týmů po 13 závodech

Pořadí sám	Tým	Bod
1	Červený býk	540
2	Mercedes	255
3	Aston Martin	215
4	Ferrari	201
5	McLaren	111
6	Amazonka	73
7	Chodítko	15
8	Haas	11
9	Alfa Romeo	9
10	AlfaTauri	3