Dne 27. září v rozhovoru s reportérem novin Nguoi Lao Dong pan Ngo Tuan Tu, ředitel společnosti Amadive Tourism Services Company Limited, uvedl, že se jeho společnost neúčastnila aukce lodi Sheng Li, protože podle předpisů existují pouze dva způsoby, jak se s lodí zbavit: zničení a prodej jako šrot, ale nepotopení pro turistické účely.
„Lituji, že pokud by byla loď Sheng Li využívaná pro cestovní ruch nasazena tak, jak bylo navrženo, mohla by přinést mnohonásobně vyšší hodnotu, než je aukční cena (oznámená vyvolávací cena je 1,7 miliardy VND).“
„Namísto jednorázového prodeje šrotu může potápění lodí pro turistické účely vytvořit pro danou lokalitu stabilní a dlouhodobý zdroj příjmů. Projekt nejen přináší zisky podnikům v oblasti potápěčského cestovního ruchu, ale také vytváří vysoce kvalitní pracovní místa pro místní obyvatele a přispívá k podpoře udržitelné ekonomiky ,“ řekl pan Tu.
Podle analýzy pana Tua se odhaduje, že světový průmysl rekreační potápěčské turistiky má roční hodnotu 3,2 miliardy USD. Návrh na potopení lodi Sheng Li pro turistické účely však byl zamítnut kvůli nedostatku předpisů.
Jak informovaly noviny Lao Dong , chladírenská nákladní loď Sheng Li, která se v současné době nachází v opuštěném stavu v ochraně rybářských plavidel ve zvláštní zóně Con Dao, byla úspěšně vydražena. Organizace nebo jednotlivec, který vyhraje aukci majetku lodi Sheng Li, jej však může použít pouze k získávání šrotu, nikoli k jeho přeměně pro další použití ani k jiným účelům.
Nákladní loď Sheng Li
Před dražbou lodi Sheng Li zaslala společnost Amadive Company dokument odboru cestovního ruchu Ho Či Minova města a souvisejícím oddělením s návrhem projektu na potopení lodi Sheng Li s cílem vytvořit v oblasti Con Dao luxusní místo pro potápění. To pomůže přilákat domácí i zahraniční turisty, rozvíjet ekologický cestovní ruch a usilovat o poznávání přírody v Con Dao.
V dokumentu Ministerstva zemědělství a životního prostředí Ho Či Minova Města, který odpovídá společnosti Amadive, se však uvádí, že návrh na potopení lodi Sheng Li není v souladu s vyhláškou č. 05/2017/ND-CP o nakládání s potopeným majetkem na vnitrozemských vodních cestách, v přístavních vodách a mořských oblastech Vietnamu. Na základě současných předpisů existují pouze dva způsoby nakládání s lodí Sheng Li: zničení a prodej, nikoli potopení.
Je pozoruhodné, že kromě absence právního základu pro potopení lodi vyvolal návrh společnosti Amadive také kontroverzi ve veřejném mínění. Některé názory uváděly, že Sheng Li je jen obyčejná nákladní loď bez jakékoli historické nebo kulturní hodnoty, ani s historií s hlubokým významem pro cestovní ruch. Mořský ekosystém v Con Dao má mezitím mnoho dalších hodnot pro potápění: korály, mořské želvy... zejména v souvislosti s přírodním ekosystémem, který je třeba chránit.
„Úmyslné potopení lodi (i když nemá žádnou ekonomickou hodnotu) musí být povoleno ministerstvem dopravy, ministerstvem národní obrany, ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a místními úřady. Musí být prokázáno, že potopení nezpůsobuje znečištění (před potopením je nutné odstranit ropu, chemikálie a toxické materiály). Zajistěte, aby loď byla ukotvena a nepůšla s proudem,“ uvedl expert na cestovní ruch.
Zdroj: https://nld.com.vn/vi-sao-tau-ma-sheng-li-chi-ban-phe-lieu-khong-duoc-danh-chim-de-lam-du-lich-196250927104451231.htm
Komentář (0)