Vinh Long se zaměřuje na odstraňování překážek pro klíčové projekty.

Dne 23. dubna se v obci Nhi Long setkali vedoucí představitelé stranického a lidového výboru provincie Vinh Long se společností Ham Giang Construction Co., Ltd., aby vyřešili potíže investora s realizací projektů v dané oblasti.

Scény z pracovního setkání.

Společnost Ham Giang Construction Co., Ltd. v současné době realizuje čtyři projekty v ekonomické zóně Dinh An o celkové rozloze přes 468 hektarů a celkové investici téměř 5 920 miliard VND, včetně: projektu oblasti všeobecného přístavu Dinh An, stavebního projektu Tra Cu Port - Tra Vinh, projektu výstavby infrastruktury pro oblast mořských plodů a akvakultury a projektu průmyslového parku v přístavu Tra Cu. Z nich je největší projekt oblasti všeobecného přístavu Dinh An v okrese Duyen Hai, který pokrývá více než 125 hektarů a investuje přibližně 4 804 miliard VND.

Projekt zahrnuje tři přístavy s celkovou kapacitou 50 000 DWT, manipulaci s obecným nákladem a importem/exportem kontejnerů s kapacitou 4 miliony tun ročně a import/export ropy 100 000–110 000 m3 ročně. Stavba začala v únoru 2017 a její dokončení a uvedení do provozu bylo plánováno do konce roku 2023. Doposud však bylo na kotvišti č. 1 dokončeno pouze asi 62 % prací, některé úseky jsou sice dokončeny, ale ještě nejsou připraveny k provozu. Kotviště č. 2, kotviště č. 3, sklad ropy a prohlubování kanálu dosud nebyly zahájeny. Další prvky, jako jsou přístupové cesty k přístavu, vyrovnání terénu a náspy kanálu, jsou stále ve výstavbě.

Pokud jde o související projekty, projekt přístavu Tra Cu v Tra Vinh (s kapitálem přes 917 miliard VND) stále dokončuje postupy pro získání stavebního povolení a dosud nezačal s výstavbou podle plánu. Projekt rezidenční a mořské oblasti v obci Dai An, ačkoli měl být dokončen v roce 2008, dosud nebyl realizován. Projekt průmyslového parku v přístavu Tra Cu v podstatě dokončil kompenzaci přibližně 180 z 200 hektarů, ale stále dokončuje nezbytné právní postupy.

Ve srovnání se schváleným harmonogramem jsou hlavní komponenty projektu zpožděny o 28 až 46 měsíců. Hlavními důvody jsou překážky související s právními postupy, pozemkovými záležitostmi a realizační kapacitou investora. Společnost již dříve dostala pokuty za správní přestupky způsobené zpožděním.

Investor na schůzi uvedl, že realizace projektů, zejména oblasti všeobecného přístavu Dinh An, se setkala s mnoha obtížemi a překážkami, objektivními i subjektivními. Mezi ně patří dlouhodobý dopad pandemie COVID-19, která narušila výstavbu a ztížila získávání finančních prostředků, a složité povětrnostní a přílivové podmínky, které významně ovlivnily postup výstavby. Společnost se zaměřuje na restrukturalizaci svých finančních zdrojů, aby mohla pokračovat v realizaci zbývajících bodů, a v blízké budoucnosti vypracuje plán a zaváže se ke konkrétním časovým harmonogramům.

Na schůzi přednesl zprávu investor pan Tram Be.

Pro urychlení realizace projektu společnost žádá provincii, aby zvážila a podpořila odstranění právních procesních překážek, zejména těch, které se týkají úpravy investičních harmonogramů, prohlubování přepravních kanálů, prevence a kontroly požárů, využívání půdy a ochrany životního prostředí. Společnost rovněž navrhuje poradenství a pomoc při dokončení právních dokumentů pro projekt přístavu Tra Cu a související průmyslové a servisní zóny s cílem zajistit soulad s předpisy pro implementaci.

Společnost dále požádala provincii, aby zvážila úpravu plánování rezidenční oblasti Dinh An Seafood Service Residency Area s cílem ji přeměnit na průmyslovou zónu v souladu se strategiemi přilákání investic a zároveň poskytla podporu při vyklízení pozemků pro usnadnění bagrování a dokončení infrastruktury. Společnost se zavázala, že jakmile budou obtíže a překážky vyřešeny, urychlí postup výstavby, projekt brzy dokončí a uvede přístav do provozu pro nákladní dopravu, což přispěje k socioekonomickému rozvoji a vytvoří pracovní místa pro místní pracovníky.

Na schůzi požádal předseda provinčního lidového výboru Vinh Long Tran Tri Quang o vyjasnění odpovědností mezi státem a investorem při realizaci projektu; které aspekty spadají pod kterou pravomoc a je třeba je proaktivně řešit, aby se předešlo překrývání a zpožděním. Společnost Ham Giang Construction Co., Ltd. byla vyzvána k neprodlené reorganizaci své struktury, vypracování podrobného harmonogramu a zaměření se na dokončení klíčových bodů. Pokud jde o související infrastrukturní projekty, provincie zváží poskytnutí investiční podpory v rámci své pravomoci.

Předseda Lidového výboru provincie Vinh Long, Tran Tri Quang, hovoří na pracovním zasedání.

Pokud jde o otázku úložiště kalů, společnost je povinna koordinovat s příslušnými orgány přezkoumat a dodržovat předpisy a v případě splnění podmínek provést aukci. Zároveň je společnost vyzývána k urychlení realizace projektů v provincii Tra Cu; provincie se zavazuje podporovat a řešit potíže během procesu realizace.

Ve svém závěrečném projevu tajemník strany provincie Vinh Long, Tran Van Lau, zdůraznil, že provincie se intenzivně zaměřuje na plnění úkolů socioekonomického rozvoje, zejména na odstraňování obtíží a překážek investičních projektů v oblasti. Řešení zpožděných projektů musí probíhat přísně v souladu s pokyny politbyra a ústředního výboru strany týkajícími se předcházení plýtvání a uvolňování zdrojů, vytváření příjmů do rozpočtu a podpory socioekonomického rozvoje. Obecnou zásadou je předcházet plýtvání půdou a zdroji; rozhodně řešit dlouho odkládané projekty, odstraňovat překážky bránící uvedení projektů do provozu a v případech, kdy náprava není možná, odebírat licence v souladu s předpisy.

Provinční tajemník strany požádal, aby ministerstva a agentury vyjasnily odpovědnosti a podpořily podniky v překonávání obtíží. Pokud jde o projekt oblasti všeobecného přístavu Dinh An, společnost Ham Giang Construction Co., Ltd. byla vyzvána k neprodlené reorganizaci své struktury, vypracování konkrétního plánu a harmonogramu a vyčlenění zdrojů na urychlení postupu výstavby zbývajících položek. Podnik se musí zavázat k jasnému harmonogramu; pokud své závazky nesplní, ministerstva a agentury podají zprávu provinčnímu výboru strany a provinčnímu lidovému výboru k posouzení a řešení, včetně odebrání licence v souladu s předpisy; v případě obtíží z objektivních důvodů bude zváženo prodloužení lhůty.

Závěrečné poznámky na pracovním zasedání pronesl tajemník stranického výboru provincie Vinh Long Tran Van Lau.

Provinční tajemník strany rovněž poznamenal, že pokud jde o návrhy na úpravy od podniků, příslušné odbory a agentury musí přezkoumat a usměrnit jejich implementaci v souladu s právními předpisy a praktickými podmínkami. Konkrétně v případě projektu Tra Cu Port a související průmyslové zóny se jedná o projekty s velkým potenciálem, které otevírají nové rozvojové příležitosti, ale musí být propojeny s konkrétními závazky investorů.

Tajemník provinční strany zejména požádal podniky, aby zaměřily své maximální úsilí na projekt oblasti generálního přístavu Dinh An a usilovaly o jeho dokončení a uvedení do provozu v roce 2027. To významně přispěje k přepravě zboží v tuzemsku i v zahraničí, zejména zemědělských a vodních produktů; využije potenciál a výhody místní a regionální logistiky; vytvoří pracovní místa a pozitivně přispěje k socioekonomickému rozvoji provincie Vinh Long.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/vinh-long-tap-trung-go-kho-cho-cac-du-an-trong-diem-20260423124105925.htm