
V důsledku toho po neobvykle silných deštích zjistily údržbářské jednotky provádějící inspekci místa nahromadění vody podél silnice (v oblasti chráněné vodními bariérami).

Pro zajištění bezpečnosti provozu příslušná jednotka vyčistila vodní cestu vykopáním krátkého úseku svodidel, aby mohla voda odtékat. To způsobilo lokální erozi a mezery v patě sloupků svodidel. Poškozené oblasti se nacházejí především podél úseku procházejícího obcí Ham Liem, koncentrované v některých oblastech u kilometrů 213-214 a na některých dalších lokalizovaných místech od kilometrů 206-207.
.jpg)
Pro zajištění bezpečnosti podél celé trasy přidělila Rada pro řízení projektu 7 zaměstnance, kteří budou na místě aktivně koordinovat činnost s agenturami a jednotkami spravujícími rychlostní silnici s cílem řešit poškozené oblasti, zajistit bezpečnost provozu, zpevnit oblasti ohrožené sesuvy půdy a erozí a současně provést revizi a výstavbu vodních bariér pro odvádění vody do zpevněných sběrných míst.

.jpg)
Úsek investičního a stavebního projektu Vinh Hao – Phan Thiet byl předán a uveden do provozu v květnu 2023. Během vrcholu období dešťů v roce 2025, zejména od začátku září do současnosti, zaznamenala Rada pro řízení projektu 7 11 dní silných a dlouhodobých srážek, přičemž v některých dnech srážky překračovaly 150 mm/den. Celkové kumulované srážky za prvních 15 dní v září činily 1 250 mm, což představuje výrazný nárůst ve srovnání s předchozími lety a o 544 mm více než srážky ve stejném období loňského roku (706 mm).
Zdroj: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html








Komentář (0)