Biopalivo E10 je bezpečné pro motory!

Regulační orgány a podniky potvrzují, že dosud neexistují žádné negativní zprávy týkající se kvality bioetanolového paliva E10 pro motory.

Nebyl pozorován žádný negativní vliv na motor.

Podle oběžníku 50/2025/TT-BCT Ministerstva průmyslu a obchodu, který stanoví plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu, bude od 1. června 2026 oficiálně uveden na trh a celostátně používán bioetanol E10. V současné době je otázkou, která vzbuzuje zvláštní zájem veřejnosti, bezpečnost benzinu E10 pro motory vozidel. Podle pana Dao Duy Anha - zástupce ředitele Odboru inovací, zelené transformace a podpory průmyslu Ministerstva průmyslu a obchodu, provedlo Ministerstvo průmyslu a obchodu během procesu tvorby plánu pro biopaliva průzkumy a hodnocení potenciálního dopadu bioetanolu E5 a E10 na výkon a životnost motoru.

Podle hodnocení vědců z Hanojské univerzity vědy a technologie a Hanojské univerzity dopravy nemají benziny E5 a E10 prakticky žádný významný negativní vliv na výkon ani životnost součástí motoru u benzínových motorů.

Benzín E10 je na trhu od 1. srpna 2025 a dosud neobdržel žádné negativní ohlasy. Foto: Nam Nguyen

„ Je pozoruhodné, že Vietnam používá benzín E5 v celé zemi od roku 2018, zatímco E10 je pilotně testován od srpna 2025. Doposud však ani distribuční společnosti, ani ministerstvo průmyslu a obchodu neobdržely žádnou zpětnou vazbu ohledně negativního vlivu E5 nebo E10 na výkon nebo životnost motoru, “ uvedl pan Dao Duy Anh.

Podle pana Dao Duy Anha mezinárodní zkušenosti také ukazují, že biopaliva se používají již velmi dlouho. USA a Brazílie používají benzín E10 od 80. let 20. století. V jihovýchodní Asii Thajsko a Filipíny nyní používají E15 a dokonce přecházejí na E20, aniž by zaznamenaly významné negativní dopady na motory vozidel.

Z pohledu řízení trhu uvedl pan Nguyen Anh Tuan, vedoucí oddělení pro řízení podnikání v ropném a plynárenském průmyslu Agentury pro řízení a rozvoj domácího trhu Ministerstva průmyslu a obchodu , že vozidla vyrobená od roku 2022 v zásadě splňují požadavky pro používání benzinu E10 podle emisních norem Euro 3, Euro 4 a Euro 5.

Pokud jde o další vozidla, pan Nguyen Anh Tuan dodal, že podle zpráv společností Petrolimex a PV Oil, dvou jednotek, které uvedly na trh benzín E10 od 1. srpna 2025, nebyly od zavedení benzínu E10 v srpnu 2025 vzneseny žádné stížnosti ani požadavky týkající se kvality benzínu E10 pro automobily a motocykly, které jsou v současné době na trhu. Tato skutečnost částečně ukazuje, že obavy z poškození motorů benzínem E10 jsou na základě skutečných údajů o zavedení neopodstatněné.

Z pohledu zástupce podniku pan Dao Cong Quyet, vedoucí komunikačního podvýboru Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA), reportérovi deníku Industry and Trade Newspaper potvrdil, že výrobci automobilů se vždy zavázali k vládnímu plánu pro čistá paliva. V současné době je většina nových modelů automobilů od členů VAMA navržena tak, aby byla kompatibilní s benzínem E10. Podniky také šířily informace o používání benzínu E10 mezi svými prodejci a zákazníky.

„ Technicky vzato je většina novějších modelů automobilů kompatibilní s benzínem E10. U některých starších modelů, často vyrobených před rokem 2005 nebo používajících starší technologie, jako jsou karburátory, však může mít etanol kvůli svým vysokým korozivním vlastnostem a schopnosti absorbovat vodu určitý vliv na přírodní kaučuk nebo plastové díly odolné vůči alkoholu. VAMA doporučuje, aby zákazníci, kteří vlastní starší vozy, nechali své vozy proaktivně zkontrolovat u autorizovaných prodejců, kteří jim poradí a v případě potřeby vymění díly, jako jsou těsnění a palivové potrubí, než přejdou na benzín E10 ,“ informoval pan Dao Cong Quyet.

Podle organizace VAMA provádějí výzkum a používání biopaliv globální výrobci automobilů na mnoha trzích, jako je Thajsko, Indonésie a Brazílie. Vietnamská vláda navíc již více než 10 let vydává předpisy týkající se biopaliv. Před uvedením vozidel na vietnamský trh proto výrobci provádějí technická posouzení založená na skutečných provozních podmínkách a vietnamských normách, aby zajistili nejvyšší úroveň kompatibility, než zákazníkům vydají oficiální doporučení. Pokud jsou vozidla pravidelně udržována a používají benzín E10, který splňuje doporučení výrobce, pak je při používání tohoto typu paliva naprostý klid.

Zajištění kvality ropných produktů dodávaných na trh.

Pan Nguyen Quang Dung, zástupce generálního ředitele společnosti Vietnam Petroleum Corporation (Petrolimex), uvedl, že od roku 2025 společnost Petrolimex aktivně provádí komplexní přípravy na velkovýrobu a obchod s benzinem E10 se zvláštním zaměřením na kvalitu paliva.

Podle pana Dunga společnost investovala do modernizace svých automatizovaných míchacích systémů s vysokou kapacitou a také vyvinula komplexní logistický plán od získávání základního benzinu a palivového etanolu E100 až po přepravu a distribuci benzinu E10 do tranzitních dep a maloobchodních prodejen po celé zemi.

Společnost Petrolimex současně spolupracuje s domácími i mezinárodními dodavateli, aby zajistila, že dodávky minerálního benzinu a etanolu E100 splňují požadavky na objem výroby, harmonogram dodávek a zejména kvalitu vstupů. Společnost také udržuje odpovídající úroveň zásob, aby zajistila nepřetržité dodávky surovin pro výrobu a prodej benzinu E10 od okamžiku zavedení ve velkém měřítku.

V současné době dosahuje celkový objem prodeje benzinu společností Petrolimex přibližně 400 000–500 000 m3/měsíc. Podle pana Dunga byl celý plán dodávek a smlouvy připraveny koordinovaně tak, aby splňovaly potřeby spotřeby a odpovídaly míchací kapacitě společnosti.

Je pozoruhodné, že automatizované míchací systémy společnosti Petrolimex byly Národním výborem pro standardy a měření kvality certifikovány jako splňující vietnamské normy pro biopaliva. Celý proces, od vstupu, míchání, přepravy až po maloobchod, je přísně kontrolován.

„ Ve skutečnosti od roku 2018 až do současnosti probíhá výroba a obchod společnosti Petrolimex s bioetanolovými palivy E5 a E10 za přísných kontrol a nebyly zaznamenány žádné incidenty týkající se kvality bioetanolového paliva, “ zdůraznil pan Nguyen Quang Dung.

Po zkušebním spuštění 1. srpna 2025 je benzín E10 připraven opustit zkušební fázi a vstoupit do celostátní masové komerční výroby dle plánu od 1. června 2026.

---

Autor: Reportérský tým

Štítky: benzín E10, biopalivo, benzín E5

Zdroj: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html