Přechod na zelenou energii
Ve skutečnosti mnoho zemí po celém světě již mnoho let široce používá bioetanol E10 jako řešení pro snižování emisí, ochranu životního prostředí a diverzifikaci zdrojů energie. Ve Vietnamu se konvenční benzín i bioetanol používají současně, aby si lidé na ně zvykli, trh se přizpůsobil a podniky postupně zlepšily svou distribuční infrastrukturu, technologie a zdroje dodávek.
Dne 22. prosince 2012 vydal premiér rozhodnutí č. 53 o plánu pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy. Toto rozhodnutí stanovilo, že po zkušebním období, od 1. prosince 2015, bude benzin vyráběný, mícháný a prodávaný pro použití v silničních motorových vozidlech v celé zemi benzinem E5. Do 1. prosince 2017 bude benzin vyráběný, mícháný a prodávaný pro použití v silničních motorových vozidlech v celé zemi benzinem E10. V praxi však udržování příliš mnoha druhů paliv současně po delší dobu vytváří mnoho nevýhod, jako jsou: zvýšené náklady na logistiku, skladování a distribuci; potíže pro maloobchodní podniky; a snížená účinnost politiky přechodu na zelenou energii.

S cílem zajistit energetickou bezpečnost a podpořit zelený a udržitelný rozvoj vydalo Ministerstvo průmyslu a obchodu 7. listopadu 2025 oběžník č. 50/2025/TT-BCT, kterým se stanoví plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu. Tento oběžník stanoví, že od 1. června 2026 bude biobenzín distribuován po celé zemi. Tento plán se řídí politikou strany a státu, včetně usnesení politbyra č. 55-NQ/TW o orientaci Národní strategie rozvoje energetiky Vietnamu do roku 2030 s vizí do roku 2045 a usnesení politbyra č. 70-NQ/TW ze dne 20. srpna 2025 o zajištění národní energetické bezpečnosti do roku 2030 s vizí do roku 2045.
Oficiální celostátní přechod na bioetanol E10 od 1. června 2026 je dalším krokem v implementaci plánu pro biopaliva v souladu s rozhodnutím 53, v souladu s praktickými požadavky, právním základem a politikami strany a vlády v oblasti energetické transformace, budování zelené ekonomiky a snižování emisí uhlíku.
Benzín E5 RON92 bude mezitím nadále používán až do konce roku 2030, aby vyhovoval starším vozidlům a potřebám lidí. Používání biopaliv tedy není vnuceným rozhodnutím ani pokusem omezit lidem volbu, ale vychází z požadavků udržitelného rozvoje, zajištění energetické bezpečnosti, ochrany životního prostředí a plnění mezinárodních závazků Vietnamu ke snižování emisí skleníkových plynů.
Petrolimex Son La má plně zásobený benzín E10.
Společnost Petrolimex Son La Co., Ltd. (Petrolimex Son La) oficiálně zahájila prodej bioetanolového paliva E10 RON95 (označovaného jako E10) ve svých maloobchodních prodejnách po celé provincii dříve, než bylo plánováno. Koncem dubna 2026 uvedla na trh bioetanolové palivo E10.

Čerpací stanice č. 1 v obci Thuan Chau je jednou z prvních čtyř jednotek společnosti Petrolimex Son La, která zavedla prodej bioetanolu E10. Paní Nguyen Thu Trang, vedoucí čerpací stanice č. 1 v Son La, uvedla: „Stanice plně připravila potřebnou technickou infrastrukturu a zajistila spolehlivé dodávky paliva. Naši zaměstnanci proaktivně představují nové bioetanolové palivo, poskytují poradenství a odpovídají na všechny otázky, což zákazníkům pomáhá cítit se při používání produktu sebejistěji.“
Aby informovala zákazníky, vyvěsila společnost Petrolimex Son La ve 10 % svých přidružených prodejen bannery propagující výhody bioetanolového paliva E10, čímž zajistila, aby všichni zákazníci rozuměli procesu přechodu. Současně proškolila personál, aby promptně řešila obavy týkající se technických vlastností, palivové účinnosti a kompatibility s motorem, čímž eliminovala váhání a budovala důvěru spotřebitelů. Zintenzivnila také komunikaci na sociálních sítích s cílem vytvořit široké povědomí. Dále pečlivě sleduje zpětnou vazbu od trhu a důkladně vyhodnocuje technické specifikace, aby zajistila optimální kvalitu služeb.

Společnost Petrolimex Son La v současné době vlastní 46 prodejen a spravuje 33 franšízových prodejen. Ihned po obdržení směrnic od skupiny a nových předpisů od ministerstva průmyslu a obchodu a provincie Son La jednotka přezkoumala celý svůj infrastrukturní systém a vypracovala komplexní plán přeměny s cílem zajistit stabilní a bezpečné dodávky a předejít narušení obchodních operací.
Pan Pham Ba Tien, úřadující předseda představenstva a ředitel společnosti Petrolimex Son La, uvedl: „Po proaktivním vypracování plánu na zavedení prodeje benzinu E10 nyní 100 % prodejen společnosti zavedlo prodej benzinu E10. Široká dostupnost benzinu E10 v celém systému prodejen Petrolimex Son La dokazuje, že společnost reaguje na svou strategii rozvoje čisté energie a je v souladu s cíli zeleného růstu a udržitelného rozvoje provincie Son La.“
Benzín E10 nabízí mnoho výhod.
Čerpací stanice č. 3 v obci Thuan Chau prodává benzín E10 již téměř dva měsíce. Pan Luong Son La, vedoucí stanice, řekl: „Zpočátku se mnoho lidí obávalo kvality benzínu E10, ale po podrobném vysvětlení většina zákazníků s jeho používáním souhlasila. Od zahájení zkušebního prodeje jsme od zákazníků neobdrželi žádnou negativní zpětnou vazbu.“
Jednou z největších výzev při širokém zavádění nového produktu jsou obavy spotřebitelů. Mnoho majitelů vozidel se stále obává bezpečnosti, výkonu motoru a spotřeby paliva benzinu E10 ve srovnání s tradičním minerálním benzinem.
Pan Do Ngoc Su z městské části To Hieu se podělil: „Zpočátku jsem trochu váhal, když jsem slyšel o přechodu na benzín E10. Poté, co mi to poradil personál prodejny a já jsem si ho vyzkoušel v praxi, jsem zjistil, že vozidlo stále jezdí stabilně, bez rozdílu oproti dřívějšku. Myslím si, že používání ekologického paliva, které pomáhá snižovat emise, je nezbytný trend a já ho silně podporuji.“

Z profesionálního hlediska se pan Pham Ngoc Tuan, vedoucí oddělení technického a investičního managementu společnosti Petrolimex Son La, podělil o toto: Bioetanolové palivo E10 se skládá z přibližně 10 % etanolu a 90 % minerálního benzinu. I když je poměr etanolu k směsi 10 % relativně nízký, postačuje ke zlepšení některých vlastností paliva. Ethanol obsahuje kyslík, který napomáhá k úplnějšímu a čistšímu spalovacímu procesu v motoru. V důsledku toho se zlepšuje účinnost spalování, což přispívá k lepšímu výkonu motoru. Používání paliva E10 v současných modelech vozidel nepředstavuje žádné významné problémy. Spotřebitelé jej mohou s jistotou používat v souladu s doporučeními výrobce.
Jasnou výhodou benzinu E10 jsou navíc snížené emise. Výrazně se snižují emise škodlivých látek, jako je oxid uhelnatý (CO) a některé nespálené organické sloučeniny. To přispívá k ochraně životního prostředí a veřejnému zdraví.
Zavedení bioetanolu E10 není jen národním požadavkem, ale také klíčovým krokem ve strategii rozvoje zelené energie. Pan Nguyen Xuan Hoang, zástupce ředitele Ministerstva průmyslu a obchodu, uvedl, že ministerstvo koordinuje s příslušnými agenturami a útvary podporu informování a komunikace, aby zajistilo, že lidé a podniky bioetanolu E10 správně a plně rozumí. Zároveň se zabývá obavami a otázkami týkajícími se kvality paliva, jeho kompatibility a bezpečnosti při používání, a přispívá tak k většímu společenskému konsensu.
Díky konsensu regulačních orgánů, důkladné přípravě podniků a důvěře spotřebitelů bude plán pro přijetí biopaliva E10 jistě významným impulsem, který přispěje k ochraně životního prostředí, snížení emisí a budování zelené a udržitelné budoucnosti.
Zdroj: https://baosonla.vn/kinh-te/xang-sinh-hoc-e10-hieu-dung-an-tam-su-dung-JYUFJw1Dg.html








Komentář (0)