Biopalivo E10: Žádné uložení ani omezení výběru pro spotřebitele.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu nemá zavedení benzinu E10 za cíl vnutit nebo omezit spotřebitelům výběr, ale spíše podpořit zelený a udržitelný rozvoj.

Používání benzinu E10 pomáhá zajistit energetickou bezpečnost a je v souladu s mezinárodními závazky.

Pokud jde o plán pro používání benzinu E10, který bude platit od 1. června 2026, náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan uvedl, že na konci roku 2025 vydalo ministerstvo průmyslu a obchodu oběžník č. 50/2025/TT-BCT ze dne 7. listopadu 2025, kterým se upravuje plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu, a který stanoví, že od 1. června 2026 bude biobenzín distribuován po celé zemi.

Biopalivo E10: Žádné uložení ani omezení výběru pro spotřebitele.

Tento plán je realizován v přísném souladu s politikou strany a státu, včetně usnesení politbyra č. 55-NQ/TW o zaměření národní strategie rozvoje energetiky Vietnamu do roku 2030 s vizí do roku 2045 a usnesení politbyra č. 70-NQ/TW ze dne 20. srpna 2025 o zajištění národní energetické bezpečnosti do roku 2030 s vizí do roku 2045. Všechny tyto dokumenty vyžadují realizaci řešení ke snížení závislosti na fosilních palivech, snížení emisí a ochraně životního prostředí.

Ministerstvo průmyslu a obchodu dále provádí rozhodnutí premiéra , jako například: rozhodnutí 1658/QD-TTg ze dne 1. října 2021, kterým se schvaluje Národní strategie zeleného růstu na období 2021–2030 s vizí do roku 2040; rozhodnutí č. 215/QD-TTg ze dne 1. března 2024, kterým se schvaluje Národní strategie rozvoje energetiky Vietnamu do roku 2030 s vizí do roku 2045… Všechna tato rozhodnutí stanoví cíle pro rozvoj obnovitelné energie, zelené energie a snižování emisí CO2…

Konkrétně rozhodnutí předsedy vlády č. 53/2012/QD-TTg ze dne 22. listopadu 2012 o vydání plánu pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy (rozhodnutí 53) stanovilo, že po zkušebním období, od 1. prosince 2015, bude benzin vyráběný, míchaný a prodávaný pro použití v silničních motorových vozidlech v celé zemi benzinem E5. Od 1. prosince 2017 bude benzin vyráběný, míchaný a prodávaný pro použití v silničních motorových vozidlech v celé zemi benzinem E10.

V souladu s rozhodnutím č. 53/2012/QD-TTg byl benzín E5 po četných pokusech oficiálně distribuován v celé zemi od 1. ledna 2018. Plán pro zavedení benzinu E10, jak je stanoveno v rozhodnutí č. 53, však dosud nebyl realizován. Ministerstvo průmyslu a obchodu proto podalo předsedovi vlády zprávu o pokračování implementace plánu v souladu s duchem rozhodnutí č. 53 předsedy vlády.

Oficiální celostátní přechod na bioetanol (E5RON92 a E10RON95) od 1. června 2026 je proto dalším krokem v implementaci plánu pro biopaliva v souladu s rozhodnutím č. 53. To je zcela v souladu s praktickými požadavky, právním základem a politikami a pokyny strany a vlády v oblasti energetické transformace, budování zelené ekonomiky a snižování emisí uhlíku.

„Implementace plánu pro biopaliva není vnuceným rozhodnutím ani pokusem omezit volbu lidí, ale vychází z požadavků udržitelného rozvoje, zajištění energetické bezpečnosti, ochrany životního prostředí a plnění mezinárodních závazků Vietnamu ke snižování emisí skleníkových plynů,“ uvedl náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan.

Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan dále vysvětlil, že v minulosti jsme současně používali minerální benzín i biobenzín, abychom lidem poskytli čas si na ně zvyknout, trhu se přizpůsobit a podnikům postupně zlepšovat svou distribuční infrastrukturu, technologie a zdroje dodávek.

Praxe v mnoha zemích však ukazuje, že současné používání příliš mnoha druhů paliv po dlouhou dobu může vést k mnoha nevýhodám, jako jsou zvýšené náklady na logistiku, skladování a distribuci, potíže pro maloobchodní podniky a snížená účinnost politik přechodu na zelenou energii.

Zejména bioetanolové palivo E10 bylo zkoumáno, testováno a vyhodnoceno jako vhodné pro většinu vozidel, která jsou v současnosti v provozu. Používání paliva E10 nejen pomáhá snižovat emise do životního prostředí, ale také přispívá ke snížení závislosti na dovážených fosilních palivech, podporuje spotřebu domácích biopaliv, vytváří odbytiště pro zemědělskou produkci a zvyšuje energetickou soběstačnost státu.

Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan.

Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan potvrdil: „Chceme také zdůraznit, že plán přechodu je vytvářen postupně, s důkladným posouzením dopadů a nebude implementován náhle. Během procesu implementace bude ministerstvo průmyslu a obchodu i nadále koordinovat s dalšími ministerstvy, sektory a podniky, aby zajistilo stabilní dodávky, kvalitu paliv a práva spotřebitelů, a zejména bude ministerstvo i nadále poskytovat transparentnější informace, aby ujistilo lidi o používání paliva.“

Příprava na zavedení benzinu E10: Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan se podělil o přípravy na dodávky benzinu E10 a uvedl, že ihned poté, co Ministerstvo průmyslu a obchodu vydalo oběžník č. 50/2025/TT-BCT, kterým se upravuje plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu, koordinovalo Ministerstvo průmyslu a obchodu s ministerstvy, sektory, obcemi a podniky implementaci mnoha řešení současně, aby se zajistilo, že přechod proběhne stabilně a nenaruší trh.

K dnešnímu dni byly přípravy z velké části dokončeny ve všech třech fázích: dodávky etanolu E100, míchací kapacita a systém maloobchodní distribuce.

Konkrétně, pokud jde o dodávky etanolu (E100), při spotřebě benzinu v zemi přibližně 1 milion m³/měsíc je potřebné množství E100 asi 100 000 m³/měsíc. Z domácí produkce přibližně 25 000 m³/měsíc a dovozu přibližně 75 000 m³/měsíc byly podniky v podstatě schopny proaktivně uspokojovat potřeby míchání.

Pokud jde o míchací kapacitu, ke konci května 2026 investovalo nebo investuje do míchací stanice biopaliv s celkovou míchací kapacitou přesahující 1 milion m³/měsíc, což překračuje celostátní poptávku po ropě (přibližně 1 milion m³/měsíc). Z nich 3 podniky získaly licenci na míchání s kapacitou přibližně 890 000 m³/měsíc a 10 podniků čeká na licenci na míchání benzinu E10 s kapacitou přibližně 297 600 m³/měsíc.

Rafinerie Binh Son může navíc míchat bioetanol E5 a E10 s kapacitou přibližně 20 000–40 000 m3/měsíc v květnu 2026 a 70 000–90 000 m3/měsíc od června 2026, dle potřeby.

V současné době je infrastruktura pro distribuci ropy posledním článkem v dodavatelském řetězci a hraje rozhodující roli v uvádění bioetanolu E10 na trh. Na rozdíl od výroby a míchání byl současný distribuční systém komplexně investován v celostátním měřítku, včetně hlavních dep, centrálních skladů, maloobchodních prodejen a logistických systémů. Přechod z minerálního benzinu s označením RON95 na E10 proto zahrnuje především modernizaci a úpravu provozu a nevyžaduje rozsáhlé investice do nové infrastruktury. Distribuční infrastruktura ke spotřebitelům je v podstatě již připravena k realizaci plánu.

Benzín E10 nabízí mnoho výhod.

Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan se podělil o své názory na výhody používání benzinu E10 a uvedl, že vývoj a používání biopaliv je běžným trendem v mnoha zemích světa s cílem snížit závislost na fosilních palivech, chránit životní prostředí a podporovat přechod na zelenou energii. Pro Vietnam přináší používání benzinu E5 a E10 mnoho důležitých výhod.

V první řadě jsou to environmentální přínosy. Biopaliva obsahují ethanol smíchaný s biopalivy, což pomáhá snižovat emise CO₂, CO₂ a dalších znečišťujících látek během spalování, což přispívá k závazku Vietnamu k nulovým čistým emisím do roku 2050.

Za druhé, existují výhody z hlediska energetické bezpečnosti. Zvýšení využívání biopaliv přispěje ke snížení závislosti na dovážených fosilních palivech, diverzifikaci zdrojů energie a posílení energetické soběstačnosti státu.

Za třetí, existují socioekonomické výhody. Rozvoj biopaliv přispěje k posílení zemědělské produkce a odvětví zpracování etanolu, vytvoření více pracovních míst a odbytových míst pro některé domácí zemědělské produkty, oživení stávajících závodů na výrobu etanolu, maximalizaci ekonomického účelu a efektivity projektu a pokračování ve vývoji nových závodů.

Zejména přechod na biopaliva není náhlým krokem, ale Vietnam jej realizuje podle plánu již mnoho let. Od roku 2018 je benzín E5RON92 distribuován po celé zemi a doposud funguje stabilně. Zavedení E10 je dalším krokem v plánu energetické transformace v souladu s mezinárodními trendy a požadavky Vietnamu na udržitelný rozvoj.

Pokud jde o obavy ohledně kompatibility motorů vozidel s benzínem E10, náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan zdůraznil, že ministerstvo průmyslu a obchodu koordinuje svou činnost se specializovanými agenturami, univerzitami, odborníky na motory a paliva, asociacemi výrobců automobilů a motocyklů a souvisejícími podniky s cílem posoudit kompatibilitu vozidel s benzínem E10.

„Na základě přezkumu, hodnocení a odkazů na mezinárodní zkušenosti se ukázalo, že většina automobilů a motocyklů, které jsou v současné době v provozu ve Vietnamu, může používat benzín E10 podle doporučení výrobců. E10 se v současnosti široce používá v mnoha zemích, jako jsou USA, Brazílie, Thajsko a Filipíny,“ uvedl náměstek ministra Tan.

Vietnam dále provedl zkoušky a praktické nasazení benzinu E10 v distribučních systémech několika velkých podniků před jeho širokým zavedením. Dosud neexistují žádné vědecky podložené zprávy ani oficiální technické závěry, které by naznačovaly, že benzin E5 nebo E10 má rozsáhlé negativní dopady na motory vozidel.

U některých velmi starých vozidel, vozidel, která se používají jen zřídka, nebo vozidel se špatně udržovanými palivovými systémy však Ministerstvo průmyslu a obchodu doporučuje, aby lidé pravidelně kontrolovali a udržovali své palivové systémy a používali palivo doporučené výrobcem, aby byl zajištěn efektivní provoz.

Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan potvrdil: „Plán uvedený v oběžníku 50 jasně uvádí: Za prvé, přechod na používání benzinu E10 a zároveň pokračování v distribuci benzinu E5RON92. Hlavním cílem je obsluhovat starší vozidla, která dosud nejsou kompatibilní s benzinem E10. Také jsme odhadli, že plán pro benzin E5 bude pokračovat dalších 5 let, tedy od nynějška do roku 2030. Tím bude zajištěna kompatibilita se všemi vozidly, která jsou v současné době v provozu. Ministerstvo se domnívá, že vývoj biopaliv musí jít ruku v ruce s požadavky na zajištění technické bezpečnosti, kvality paliv a práv spotřebitelů.“

Zástupce ministra Nguyen Sinh Nhat Tan uvedl, že Ministerstvo průmyslu a obchodu bude v nadcházejícím období i nadále úzce spolupracovat s ministerstvy, sektory, obcemi a podniky s cílem zavést komplexní škálu řešení.

V první řadě zajistit stabilní dodávky benzinu E5 a E10 na trh; pečlivě sledovat nabídku a poptávku, ceny a míchací kapacitu podniků, aby se předešlo narušení dodávek během transformačního procesu.

Za druhé je nutné posílit kontrolu a dohled nad kvalitou biopaliv od fáze míchání, skladování a přepravy až po maloobchodní distribuci, aby se zajistilo, že veškerý benzin E5 a E10 obíhající na trhu splňuje správné technické normy.

Za třetí, musíme pokračovat v přezkoumávání a zlepšování mechanismů a politik s cílem odstranit překážky pro podniky v investicích do infrastruktury pro míchání, skladování a distribuci biopaliv.

Za čtvrté, je nutné posílit komunikační úsilí a poskytovat vědecké, transparentní a přesné informace, aby lidé biopalivům správně rozuměli, a vyhnout se tak panice nebo neověřeným informacím, které by mohly ovlivnit trh.

Ministerstvo průmyslu a obchodu rovněž studuje mechanismy pro získávání zpětné vazby a poskytování technické podpory občanům a podnikům během počáteční fáze implementace prostřednictvím kontaktních míst managementu, distribučních společností ropy a vhodných informačních kanálů.

Ministerstvo průmyslu a obchodu zastává názor, že implementace plánu pro biopaliva musí zajistit rovnováhu mezi cíli přechodu na zelenou energii, ochranou životního prostředí, stabilizací trhu s ropou a legitimními právy občanů a podniků.

Podle novin Nhan Dan

• Viz odkaz na zdroj: https://nhandan.vn/xang-sinh-hoc-e10-khong-ap-dat-hay-han-che-quyen-lua-chon-cua-nguoi-tieu-dung-post965101.html

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/xang-sinh-hoc-e10-khong-ap-dat-hay-han-che-quyen-lua-chon-cua-nguoi-tieu-dung-postid446621.bbg