Ekologizace elektronického obchodování:

Elektronické obchodování nabízí pohodlí a úspory nákladů pro spotřebitele i firmy, ale generuje velké množství plastových obalů a emisí z dopravy, což zatěžuje životní prostředí.

Ekologizace elektronického obchodování není jen nevyhnutelným trendem, ale také naléhavým požadavkem, počínaje používáním ekologických obalů, minimalizací balení a využíváním obnovitelných zdrojů energie v logistice... aby se tento trh vydal cestou zeleného a udržitelného rozvoje.

Ekologizace elektronického obchodování je naléhavým požadavkem pro udržitelný rozvoj.

Rychlý růst, ale s mnoha negativními důsledky.

Průzkum Vietnamské asociace elektronického obchodu z roku 2024 ukázal, že prodej zboží v hodnotě 1 miliardy dolarů prostřednictvím elektronického obchodování by zanechal 7 600 tun plastového odpadu. Online služby rychlého občerstvení používající plastové tašky a kontejnery uvolňují do životního prostředí přibližně 18 600 tun plastu. Zejména kartonové krabice a plastové tašky jsou běžnými obalovými materiály používanými pro objednávky. Průzkum ukázal, že oděvní, módní , doplňkový a fastfoodový průmysl používá až 90 % svých objednávek v plastových taškách, krabicích a kelímcích. Většina objednávek navíc používá jako výplňový materiál pěnu a bublinkovou fólii, což představuje 30 %, respektive 35 %.

Pan Nguyen Huu Tuan, ředitel Centra pro rozvoj elektronického obchodování a digitálních technologií, Odbor elektronického obchodování a digitální ekonomiky ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), uvedl, že množství odpadu z elektronického obchodování je pětkrát vyšší než z tradičního obchodování. I ta nejmenší objednávka je balena s použitím mnoha materiálů, jako jsou kartonové krabice, plastové sáčky a pásky... zatímco přímý nákup by spotřeboval méně plastových sáčků a téměř žádnou pásku ani karton.

S ročním tempem růstu 18–25 % dosáhl objem vietnamského trhu elektronického obchodování v roce 2024 objemu 25 miliard USD, což představuje 9 % celkového maloobchodního prodeje zboží a spotřebitelských služeb v zemi. I když se elektronický obchod podílí dvěma třetinami na hodnotě digitální ekonomiky země, má také mnoho negativních důsledků. Paní Le Hoang Oanh, ředitelka odboru elektronického obchodování a digitální ekonomiky, si tuto skutečnost uvědomuje a uvedla, že dvě hlavní fáze elektronického obchodování negativně ovlivňují životní prostředí: balení, používání kartonových krabic, plastových tašek, bublinkové fólie, polystyrenových krabic, jednorázových plastových předmětů atd.; a doručování, zahrnující dopravní prostředky, které uvolňují do životního prostředí velké množství uhlíku.

Předpokládá se, že do roku 2030, kdy vietnamský trh elektronického obchodování dosáhne 100 miliard dolarů, by množství vyprodukovaného plastového odpadu mohlo přesáhnout 800 000 tun, což by vyžadovalo značné zdroje k řešení tohoto problému.

Kde začíná ekologizace elektronického obchodování?

Podle odborníků musí prodejci a firmy k překonání nevýhod elektronického obchodování používat ekologické metody doručování, budovat inteligentní logistiku a optimalizovat dopravu a doručování. Proces balení by měl navíc podporovat používání recyklovaných obalů a zároveň snižovat množství obalů používaných v každé fázi. Maloobchodníci musí zavést řešení, která změní spotřebitelské návyky směrem k ekologickému doručování.

Ve skutečnosti je logistika klíčovou součástí elektronického obchodování, proto je přechod na zelenou logistiku efektivním způsobem, jak učinit elektronické obchodování ekologičtějším. Optimalizace nákladů na dopravu nejen pomáhá logistickým podnikům snižovat výdaje, ale také významně přispívá ke snižování emisí. Aby toho logistické podniky dosáhly, musí investovat do palivově úsporných a ekologických dopravních prostředků využívajících obnovitelné zdroje energie, jako je elektřina, vodík a LNG; využívat inteligentní kontejnery; optimalizovat trasy; snižovat počet jízd prázdných vozidel; a digitalizovat správu skladů.

Stále více podniků aktivně zavádí řešení pro minimalizaci emisí do životního prostředí. Například akciová společnost GSM Smart & Green Mobility spustila od konce roku 2023 doručovací službu s využitím elektrických motocyklů VinFast v aplikaci Green SM. Akciová společnost Viettel Post také zavedla model „mobilní pošty“ navržený na nákladních vozech s technologií sdílení dat pro propojení pošt a poštovních pracovníků. Zboží je navíc tříděno a směrováno přímo na nákladním voze a proces skladování a příjmu probíhá prostřednictvím mobilní aplikace pro rychlé zpracování následných fází. Díky tomuto modelu společnost Viettel Post snížila počet zprostředkovatelů, přepravní vzdálenost a počet přepravních vozidel o 15 %. To snižuje emise do životního prostředí, omezuje pohyb zboží a zjednodušuje potřebu tlumících obalů pro balíky.

Pro urychlení zelené logistiky vláda schválila Akční program pro přechod na zelenou energii a snižování emisí uhlíku a metanu v dopravním sektoru.

Národní hlavní plán rozvoje elektronického obchodování Ministerstva průmyslu a obchodu na období 2026–2030 nedávno stanovil také řešení pro dosažení následujících cílů do roku 2030: snížení procenta produktů elektronického obchodování využívajících plastové obaly na maximálně 45 %; zvýšení procenta produktů elektronického obchodování využívajících recyklovatelné obaly na 50 %; dosažení míry uplatňování čisté energie v logistice elektronického obchodování alespoň 40 % podniků; a dosažení míry uplatňování zelených standardů dodavatelského řetězce pro elektronické obchodování alespoň 50 % podniků.

Návrh zákona o elektronickém obchodování, který v současné době připravuje Ministerstvo průmyslu a obchodu, dále konkrétně nastínil „čisté obchodní praktiky“ v elektronickém obchodování. V říjnu vláda předloží tento návrh zákona Národnímu shromáždění k projednání a brzkému schválení s očekáváním, že nejenže vyřeší naléhavé environmentální problémy, ale také zvýší konkurenceschopnost elektronického obchodování, což povede k udržitelné digitální ekonomice.

Zdroj: https://hanoimoi.vn/xanh-hoa-thuong-mai-dien-tu-yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-ben-vung-711298.html