
S rostoucími cenami benzinu se lidé spěchají přesouvat na elektromobily - Foto: VF
Pozorování provedená v polovině března ukazují jasný nárůst počtu zákazníků, kteří si prohlížejí prodejny elektromobilů podél silnic s vysokou koncentrací prodejců v Ho Či Minově Městě, jako jsou Nguyen Tri Phuong, Nguyen Chi Thanh, Phan Van Tri a National Highway 13.
V mnoha prodejnách se lidé ptali na ceny, možnosti testovacích jízd na motorkách a dojezd na jedno nabití. Někteří zákazníci skládali zálohu, protože modely, které chtěli, nebyly skladem k okamžitému dodání.
Vzhledem k rostoucí poptávce zákazníků se u mnoha modelů automobilů objevují zpoždění v dodávkách.
Podle mnoha obchodů se v posledních dnech tržby prudce zvýšily. Nejčastěji se ptají na běžné modely, vhodné pro dojíždění do práce, školy a jízdu po městě. Zákazníci se ptají poměrně podrobně na měsíční náklady na elektřinu, náklady na výměnu baterií, dobu nabíjení, místa výměny baterií a dodací lhůty. Mnoho lidí si při prohlížení kol kontroluje telefony, aby si vypočítali náklady na používání.
Vedoucí obchodu s elektrickými koloběžkami na státní dálnici č. 13 v Ho Či Minově Městě také uvedl, že počet zákazníků se po nedávné úpravě cen benzinu výrazně zvýšil. Dříve obchod prodával asi 6–8 koloběžek denně, ale v posledních dnech jich v některé dny prodali téměř 20.
Podle této osoby mezi rostoucí skupinu zákazníků patří nejen studenti nebo rodiče, kteří kupují auta pro své děti, ale také kancelářští pracovníci, majitelé malých podniků, doručovatelé a řidiči zajišťující spolujízdu.
„Někteří zákazníci se o to dívali už dlouho, ale váhali. Nedávný nárůst cen benzinu je urychlil v rozhodování. Někteří se přišli podívat ráno a odpoledne se vrátili, aby složili zálohu,“ řekla paní Huyenová, prodejní konzultantka v prodejně elektrických motocyklů.
Většina zde vystavených vozů již byla objednána a čeká na registrační značky. Pokud si zákazník přeje konkrétní barvu, ale obchod ji nemá skladem, čekací doba na její doplnění ze skladu je přibližně jeden až dva dny.
Přestože je trh s elektromobily dynamickější, nárůst není u všech značek rovnoměrný. „Zákazníci jsou nyní velmi praktičtí. Upřednostňují modely, které jsou cenově dostupné, snadno se opravují, snadno se vyměňují nebo vyměňují baterie a jsou pohodlné pro každodenní dojíždění. Vozidla s jasně definovanými provozními náklady se snáze prodávají,“ sdělil pan Tran Vu Cau, ředitel průzkumu trhu společnosti SYM Vietnam.
V současné době se modely elektromobilů na trhu běžně prodávají v cenovém rozpětí mezi 25 a 35 miliony VND, což je vhodné pro dojíždění po městě. Některé modely vyšší třídy stojí přes 40 milionů VND a nabízejí delší dojezd na jedno nabití.

Rostoucí ceny benzinu nutí lidi přecházet na elektromobily a častěji využívat veřejnou dopravu - Ilustrační foto
Kupující přepočítal každou položku výdaje.
Paní Thuy Trang, která bydlí v okrese Duc Nhuan v Ho Či Minově Městě, nedávno po téměř měsíci zkoumání různých možností složila zálohu na elektrickou koloběžku s vyměnitelnými bateriemi. Pracuje v kanceláři a denně dojíždí asi 40 km tam a zpět. Dříve se její denní výdaje na benzín pohybovaly od 45 000 do 50 000 VND, a to bez výměny oleje, údržby, pneumatik a dalších drobných oprav. „Nekoupila jsem si ji proto, že by byla moderní. Spočítala jsem si všechny náklady a jasně jsem viděla výhody elektrické koloběžky,“ řekla paní Trang.
Zmínila se, že si otevřela svou osobní tabulku výdajů, aby porovnala benzínové a elektrické vozy. U elektromobilů jsou celkové provozní náklady nižší. Na cestách také viděla více stanic pro výměnu baterií, což ji utvrdilo v jejím rozhodnutí koupit si elektromotorku.
Jednatřicetiletý Anh Quoc pracuje jako řidič rozvážkové služby pro svozovou službu a zvažuje elektrický skútr v ceně přes 30 milionů dongů. Denně najezdí 60–70 km, někdy téměř 90 km.
„Moje práce je založena na zisku na jednu cestu. S rostoucími cenami benzinu se náklady mohou zvýšit jen o několik desítek tisíc dongů denně, ale rozdíl za měsíc je značný,“ řekl Quốc. Jeho hlavními obavami jsou dojezd na jedno nabití, odolnost vozidla a to, zda dokáže uspokojit jeho každodenní potřeby v oblasti řízení. „V dnešní době aplikace pro sdílenou jízdu upřednostňují řidiče elektromobilů, což vede k více cestám a výrazně lepší efektivitě jízdy,“ dodal Quốc.
Nejen motocyklisté, ale i uživatelé aut začínají porovnávat ceny. V showroomu elektromobilů v okrese Hiep Binh se pan Le Minh, majitel malé firmy ve strojírenství, zajímá o koupi elektromobilu.
Podle prodejců současný trend ukazuje, že kupující již nepovažují elektromobily za možnost „vyzkoušet“, ale začínají je vnímat jako seriózní analýzu nákladů a přínosů. Ptají se podrobněji na dojezd, dobu nabíjení, baterii, záruku, asistenční službu a měsíční provozní náklady než na barvu nebo styl.
Infrastruktura a pobídky poskytují podporu.
Zástupce prodejce elektromobilů v jedné z městských částí Ho Či Minova Města uvedl, že toto poslední zvýšení cen benzinu jasně změnilo náladu zákazníků. „Dříve se zákazníci ptali a pak je odkládali s tím, že si o tom promyslí doma. V posledních několika dnech mnoho lidí skládá zálohy ihned po prohlídce vozidel,“ řekl zástupce.
Podle tohoto zdroje model výměny baterií pomáhá mnoha lidem zbavit se starostí při nákupu elektromobilů. Dříve se mnoho zákazníků obávalo, že budou muset hodiny čekat na nabití nebo že nemají k dispozici vhodná nabíjecí místa. Nyní, s dostupností vozidel s vyměnitelnými bateriemi, se tato obava zmírnila. Kromě infrastruktury je trh posilován také pobídkovými programy a finanční podporou.
Podle firem, zatímco dříve byly největšími překážkami počáteční kupní cena a obavy ohledně infrastruktury, tyto dva faktory se nyní postupně odstraňují. S rostoucími cenami benzinu se elektromobily stávají stále více zvažovanou možností.
Ceny benzínu sice klesly, ale způsob, jakým spotřebitelé počítají své náklady na dopravu, se změnil. V tomto výpočtu jsou elektromobily stále více vnímány jako vhodnější varianta pro každodenní dojíždění.
Zdroj: https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm






Komentář (0)