Luxusní vozy zůstávají věrné manuálním převodovkám.

Přestože se manuální převodovky v běžných vozidlech postupně vyřazují z provozu a uvolňují místo automatickým převodovkám, mnoho výrobců luxusních a sportovních vozů si je stále ponechává, aby milovníkům rychlosti poskytlo čistý zážitek z jízdy.

Díky své jednoduché konstrukci, nízkým nákladům a snadné opravě dominovaly manuální převodovky automobilovému průmyslu po celá desetiletí. Automatické převodovky však v současné době zažívají svůj vrchol. Podle nejnovějších údajů CarGurus bude do začátku roku 2026 ve Spojeném království nabízeno pouze 67 nových modelů automobilů s manuální převodovkou, což je výrazný pokles oproti 82 modelům nabízeným v loňském roce.

Ve Vietnamu si mnoho modelů automobilů stále zachovává verze s manuální převodovkou, zaměřené především na zákazníky v odvětví služeb.

FOTO: TN

Na vietnamském trhu je situace podobná. Asi před 10 lety měla většina běžných vozů segmentů A, B a C verze s manuální převodovkou, s omezenou výbavou, aby vyhověla zákazníkům, kteří je využívali pro sdílenou jízdu. V současné době výrobci distribuují hlavně modely s automatickou převodovkou. Známá jména z minulosti, jako například Toyota Vios, Hyundai Accent a KIA Morning, si stále udržují verze s manuální převodovkou, ale prodeje ve srovnání s dřívější dobou výrazně klesly.

Na dnešním trhu s novými automobily lze počet modelů používajících třípedálovou převodovku spočítat na prstech jedné ruky. I ty, které existují, mají často drasticky omezené funkce, aby se ceny udržely co nejnižší.

Nejen ve Vietnamu, ale v mnoha zemích světa je městská infrastruktura ve velkých městech pod tlakem a časté dopravní zácpy dělají z řízení vozu s manuální převodovkou noční můru. Kromě toho se stále více těší oblibě pokročilé asistenční systémy řidiče, které efektivně spolupracují s automatickými převodovkami.

Některé modely sportovních vozů stále nabízejí manuální převodovky pro zákazníky, kteří preferují čistý zážitek z jízdy.

FOTO: BMW GLOBÁLNÍ

Integrace těchto technologií do manuálních převodovek je proto nákladná i složitá. Zatímco běžné automobily považují manuální převodovky za čistě „mechanické nástroje“ pro pohyb, v segmentu luxusních a sportovních vozů je situace zcela jiná.

Mnoho značek luxusních a vysoce výkonných vozů, jako například Porsche, BMW a Honda s modelem Civic Type R, se stále snaží zachovat manuální převodovku, protože ji považují za charakteristický znak značky. Pro náročné zákazníky je sešlápnutí spojkového pedálu a řazení způsobem, jak si zážitek „vychutnat“. Přímé ovládání otáček motoru a provádění podřazovacích manévrů poskytuje vzrušující a čistý pocit z jízdy, který vyhledávají skuteční milovníci rychlosti.

V budoucnu, kdy se automobilový průmysl zcela přesune k elektrickým a autonomním vozidlům, budou mít vozy s manuální převodovkou vysokou sběratelskou hodnotu a jedinečnost a stanou se mezi sběrateli velmi vyhledávanými.

Úpadek manuálních převodovek je podle zákonů technologického vývoje nevyhnutelný. Místo zániku se však tento typ převodovky přesune do nové produktové niky, kde je upřednostňován zážitek z jízdy před praktickou hodnotou. Skutečnost, že výrobci luxusních automobilů zůstávají věrní manuálním převodovkám, je způsobem, jak uctít dědictví a potvrdit, že řízení je také uměním požitku.

Zdroj: https://thanhnien.vn/xe-sang-van-trung-thanh-with-manual-transmission-185260409082627517.htm