Xpeng GX 2026 - „napodobenina“ SUV Range Rover se vyprodá do 12 hodin od uvedení na trh.

Xpeng GX z roku 2026, velké SUV z Číny s designem podobným Range Roveru a názvem podobným Lexusu, se rychle vyprodalo, přičemž 25 000 zákazníků si ho objednalo během pouhých 12 hodin od uvedení na trh.

Začátkem května 2026 čínská značka Xpeng oficiálně uvedla na čínský trh své velké SUV GX. Nedávno společnost oznámila, že si tento model objednalo 25 000 čínských zákazníků během pouhých 12 hodin od jeho uvedení na trh. V Číně se počet objednávek často používá jako důležitý marketingový nástroj. Většina zákazníků má však nárok na vrácení peněz z relativně malého počátečního vkladu.

Společnost Xpeng také zveřejnila sérii obrázků, na kterých je vidět řada kamionů přepravujících modely GX, s velkým počtem vozidel v pozadí. Text na červeném banneru zněl: „XPeng GX s explozivní cenou dorazil.“ Tato fráze naznačuje, že model je naceněn mnohem níže, než se očekávalo.

Na čínském trhu se Xpeng GX dodává v šesti úrovních výbavy a jeho cena se pohybuje od 279 800 do 329 800 juanů (přibližně 979 milionů až 1,15 miliardy VND). Vozidla na fotografiích byla distribuována prodejcům k testovacím jízdám a vystavení. Oficiální dodávky čínským zákazníkům mezitím začnou příští měsíc.

GX je první SUV značky Xpeng s třemi řadami sedadel, které má konkurovat modelům Lynk & Co 900, IM LS9 a Voyah Taishan X8. Dříve tento model přitahoval pozornost v Číně, protože jeho vzhled údajně připomínal Range Rover, zatímco jeho název byl podobný Lexusu.

Xpeng GX měří 5 265 x 1 999 x 1 800 mm (délka x šířka x výška) a má rozvor 3 115 mm. Navzdory vysoké přední části se toto velké rodinné SUV stále pyšní součinitelem odporu vzduchu Cd 0,255. I přes nové předpisy, které brzy vstoupí v platnost v Číně, si GX zachovává skryté kliky dveří, které doplňují celkový minimalistický design. Vozidlo používá 21- nebo 22palcová kola.

Interiér modelu Xpeng GX nabízí 6 sedadel v uspořádání 2+2+2. Zavazadlový prostor má standardní objem 673 litrů a po sklopení třetí řady sedadel jej lze zvětšit na 1 748 litrů. Druhá řada obsahuje dvě kapitánská křesla s režimem nulové gravitace, elektricky nastavitelnou opěrkou nohou, ventilací, vyhříváním a 16bodovou masáží.

Xpeng GX je dále vybaven audiosystémem s 33 reproduktory, integrovanou chladničkou a 21,4palcovým stropním displejem. Přístrojová deska využívá 17,3palcovou centrální dotykovou obrazovku, 8,8palcový digitální LCD přístrojový panel a 88palcový head-up displej (HUD) s rozšířenou realitou.

Středová konzola je mezitím vybavena dvěma bezdrátovými nabíjecími podložkami pro telefony, dávkovačem vůně a ambientním osvětlením interiéru. Asistenční systém řidiče je jedním z hlavních lákadel modelu Xpeng GX. Vůz má čtyři konfigurace čipu AI Touring: 750 TOPS, 1 500 TOPS, 2 250 TOPS a 3 000 TOPS. Finální verze s autonomním řízením úrovně 4 by se měla začít prodávat v druhé polovině roku 2026.

Xpeng GX využívá technologii elektronického řízení a brzdění od společnosti Bosch. Je také vybaven dvoukomorovým vzduchovým odpružením a řízením zadních kol s úhlem natočení 7,5 stupňů, který lze v režimu automatického parkování zvýšit až na 10 stupňů. Díky tomu má toto SUV s délkou přes 5,2 metru poloměr otáčení pouhých 5,4 metru. Na čínském trhu je Xpeng GX k dispozici se dvěma motory.

Prvním je pohonná jednotka s prodlouženým dojezdem (EREV), která využívá benzínový motor o objemu 1,5 litru jako generátor, jenž dodává energii do baterie a elektromotorů. Tato varianta se může pochlubit dvěma elektromotory s celkovým výkonem 370 kW (přibližně 496 koní). S plně nabitou baterií o kapacitě 63,3 kWh může vozidlo ujet až 430 km v čistě elektrickém režimu podle standardů CLTC. V kombinaci s 60litrovou palivovou nádrží má GX celkový dojezd až 1 585 km ve smíšeném jízdním režimu.

Za druhé, existují plně elektrické verze s pohonem zadních kol (RWD) a pohonem všech kol (AWD). Verze s pohonem zadních kol (RWD) využívá elektromotor namontovaný na zadní nápravě, který dosahuje maximálního výkonu 270 kW (362 k). Je dodávána s baterií o kapacitě 91,9 kWh, která podle norem CLTC poskytuje dojezd 665 km. Verze s pohonem všech kol (AWD) má maximální výkon 430 kW (577 k). Baterie o kapacitě 110 kWh napájí elektromotory, což vozu poskytuje dojezd 750 km.

Očekává se, že model GX pomůže upevnit tržní pozici značky Xpeng. Podle serveru China EV DataTracker dodala společnost Xpeng v prvních čtyřech měsících letošního roku na domácím čínském trhu 76 130 vozidel, což představuje pokles o 35,34 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2025. Tento pokles je částečně způsoben postupným snižováním dotací na vozidla s novými energetickými zdroji ze strany Číny. Celosvětový prodej vozu Xpeng, včetně exportu, dosáhl ve stejném období 93 693 vozidel.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/xpeng-gx-2026-suv-nhai-range-rover-chay-hang-sau-12-gio-ra-mat-post2149101893.html