Nedávno policie v obci Huong Pho v provincii Ha Tinh okamžitě odhalila žáka deváté třídy, který si online objednal komponenty pro stavbu elektrického „superauta“ schopného dosáhnout rychlosti přes 100 km/h.
Na policejní stanici student přiznal, že se začal zajímat poté, co sledoval populární tutoriály o úpravách aut na sociálních sítích. Student si našetřil peníze a objednal si jednotlivé díly, aby si auto sám sestavil.
Podle vysvětlení tohoto studenta musí řidič pro ovládání podomácku vyrobeného vozidla ležet na vozidle a během celého pohybu natáhnout nohy rovně dozadu, aby se snížil odpor vzduchu a optimalizovala rychlost.

Znepokojivým aspektem je, že vozidlo může dosáhnout rychlosti přesahující 100 km/h, srovnatelné s motocyklem, ale jeho brzdový systém a podvozek nejsou navrženy tak, aby při takových rychlostech odolaly vysokému zatížení.
Policie obce Huong Pho sepsala protokol, zabavila vozidlo a vyzvala rodiče a studenty, aby se dostavili k výslechu a zpracování v souladu s předpisy.
Mezitím se v Dak Laku dopravní policie v M'Drắku ve spolupráci s městskou policií zabývala případem mladého muže, který nelegálně upravil elektrické kolo.
Během výslechu se dotyčná osoba přiznala, že si online objednávala integrované obvody, přidávala baterie a akumulátory pro zvýšení výkonu a snižovala tlumiče, aby zajistila stabilnější jízdu při vysokých rychlostech.
Úřady následně vypracovaly zprávu, poskytly pokyny, vyžádaly si podepsané závazky, že se přestupku neopakují, a nařídily odstranění všech konstrukčních úprav vozidla, aby bylo uvedeno do původního stavu, jak to vyžadují předpisy.

Podle varování úřadů je úprava elektrických vozidel bez povolení porušením zákona a představuje mnoho potenciálních rizik nehod. Elektrická jízdní kola a elektrické motocykly nejsou navrženy pro provoz při vysokých rychlostech, takže zásah do elektrického systému, baterie nebo technické konstrukce může vést ke ztrátě kontroly a vážným následkům.
Kromě rizika nehod představuje manipulace s bateriemi, kabeláží nebo použití nekvalitních součástek také riziko požáru a výbuchu, což přímo ohrožuje životy uživatelů a jejich okolí.
Dopravní policie rovněž doporučuje rodičům, aby pravidelně kontrolovali vozidla, která jejich děti používají, nedovolili dětem řídit upravená vozidla a posílili vzdělávání teenagerů v oblasti dodržování zákonů a dovedností v bezpečném silničním provozu.
Podle statistik Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu z roku 2025 se 90 % dopravních nehod v posledních letech týkalo studentů ve věku 16–18 let používajících elektrická kola a elektrické motocykly; 70 % dopravních nehod s následkem obětí se týkalo studentů druhého a druhého stupně středních škol.
Zdroj: https://tienphong.vn/xu-ly-hoc-sinh-tu-do-xe-may-dien-di-duoc-hon-100kmh-post1846942.tpo








Komentář (0)