Đà Lạt bị cô lập sau khi nhiều đèo sạt lở là tin thất thiệt

Đà Lạt - Ảnh 1. — Đa số các vụ tạm dừng các tuyến đèo tại Lâm Đồng chỉ diễn ra trong thời gian ngắn do cây ngã đổ - Ảnh: M.V

Ngày 18-11, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng thông báo phương án phân luồng giao thông sau khi xảy ra sạt lở nghiêm trọng và nguy cơ tiếp tục sạt lở tại đèo Prenn và quốc lộ 27C đoạn đèo Khánh Lê. Theo đó, đường lên - xuống Đà Lạt vẫn thông, song một số đèo buộc tạm ngưng để bảo đảm an toàn cho người và xe cộ. Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, nói Đà Lạt bị cô lập là thiếu căn cứ.

Đà Lạt - Nha Trang không chia cắt

Tại đèo Prenn, vị trí Km224+600 - Km224+700 (phường Xuân Hương - Đà Lạt) xuất hiện sụt lún, nứt dài khoảng 80m ăn sâu vào nửa mặt đường phía taluy âm. Từ 10h ngày 17-11, lực lượng chức năng cấm toàn bộ người và xe cộ qua đoạn này.

Xe vào - ra trung tâm Đà Lạt chuyển sang đèo Mimosa. Riêng hướng vào hồ Tuyền Lâm qua đèo Sacom Tuyền Lâm, tất cả xe cộ (trừ xe tải) từ cao tốc Liên Khương rẽ trái vào đường Sacom Tuyền Lâm để vào trung tâm và ngược lại.

Đà Lạt - Ảnh 2. — Đèo Sông Pha (quốc lộ 27) đã thông sau khi cây ngã được dọn dẹp - Ảnh: Đ.T.D

Tại quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê), đêm 16-11 mưa lớn làm hàng trăm khối đất đá đổ ập xuống mặt đường, khiến một xe khách bị vùi, gây thiệt hại nặng. Tuyến Nha Trang - Đà Lạt theo 27C tạm chia cắt. Từ Đà Lạt đến Nha Trang (Khánh Hòa) khi quốc lộ 27C tạm đóng, Sở Xây dựng hướng dẫn hai nhóm lộ trình:

Từ Đà Lạt đi theo quốc lộ 20 (đèo Mimosa) đến Ngã 3 Phi Nôm rẽ trái vào quốc lộ 27 để xuống đèo Ngoạn Mục đi Phan Rang (Ninh Thuận) và tiếp tục đi Nha Trang.

Từ Đà Lạt đi tỉnh lộ 725 (đèo Tà Nung) và rẽ phải quốc lộ 27 đi tỉnh Đắk Lắk, sau đó đi theo quốc lộ để đến tỉnh Khánh Hòa và ngược lại. Xe cũng có thể đi từ Đà Lạt theo quốc lộ 20 (đèo Mimosa) đến tỉnh Đồng Nai, sau đó đi theo quốc lộ 1 để đến tỉnh Khánh Hòa và ngược lại.

Do cự ly di chuyển sẽ dài hơn rất nhiều nên nhóm lộ trình thứ hai chỉ là dự phòng, không phải là phương án tối ưu.

Đà Lạt đi Phan Thiết, TP.HCM vẫn thông suốt

Trên trục quốc lộ 20, đèo Bảo Lộc hiện lưu thông bình thường và các cơ quan chức năng vẫn tiếp tục giám sát diễn biến sạt trượt tại các đèo để có thể điều hướng xe hoặc xử lý nếu xảy ra sự cố sạt lở đèo. Do đó, nếu từ Đà Lạt đi TP.HCM sẽ có rất nhiều lựa chọn:

Đi theo quốc lộ 20 để đến thẳng TP.HCM. Đây là trục đường chính. Ngoài ra, người lái xe có thể lựa chọn lộ trình Đà Lạt - đèo Mimosa - quốc lộ 20 (hoặc cao tốc Prenn - Liên Khương) - quốc lộ 27 - rẽ vào quốc lộ 1 đi TP.HCM hoặc vào cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây để đi TP.HCM.

Đà Lạt - Ảnh 3. — Một mảng đường đèo Prenn Đà Lạt bị sạt lở, xe được điều hướng sang 2 tuyến đèo còn lại để đi hoặc đến Đà Lạt - Ảnh: M.V

Một cách đi khác tương tự, người lái xe sau khi vào quốc lộ 20 (hoặc cao tốc Prenn - Liên Khương) đến Di Linh thì đi theo quốc lộ 28 để nhập vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hoặc bỏ qua Di Linh để đến ngã ba Đại Bình (Bảo Lộc) vào quốc lộ 55 sau đó nhập vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây để đến TP.HCM.

Mặc dù khu vực Lâm Đồng xuất hiện nhiều điểm sạt lở sau mưa lớn nhưng thực tế chỉ có 3 tuyến đường đèo bị tạm dừng hoạt động: Khánh Lê (quốc lộ 27C), D’Ran (quốc lộ 20 đoạn giao với quốc lộ 27 dẫn đi Phan Rang), đèo Prenn Đà Lạt (1 trong 3 cửa ngõ Đà Lạt). Đèo Đại Ninh (quốc lộ 28B) không được khuyến khích đi do đang nâng cấp và mở rộng trong 2 năm qua.

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng nhận định hoạt động đi lại của người dân không bị ảnh hưởng quá lớn.

M.V

Nguồn: https://tuoitre.vn/da-lat-bi-co-lap-sau-khi-nhieu-deo-sat-lo-la-tin-that-thiet-20251118111935424.htm