 |
Ifølge Carscoops har den seneste tids toldpolitikker og udviklingen i handelskrigen ført til, at mange bilproducenter i stigende grad fokuserer på mærket "made in USA". Mange af de mest udpræget "amerikanske" bilmodeller er dog faktisk produkter fra udenlandske bilproducenter.
Cars.com bruger et sæt målinger kaldet American-Made Index (AMI), som afspejler graden af "indenlandsk" oprindelse af køretøjer, der er fremstillet og samlet i USA.
Som følge heraf inkluderer top 20-listen over AMI-modeller 12, der ikke er fra amerikanske bilproducenter. Mere generelt inkluderer listen på 86 modeller i Cars.coms undersøgelse 14 Toyota-modeller sammen med 13 Honda-modeller.
På den førnævnte liste bidrog General Motors med 13 modeller, mens Ford kun havde 9. Stellantis kan prale af 6 modeller med de højeste AMI-scorer – hvilket ikke er overraskende, da det meste af produktionen finder sted i Canada og Mexico.
Tesla Model 3 og Tesla Model Y topper listen over de mest "amerikanske" biler, da begge er produkter fra Fremont-fabrikken i Californien. Jeep Gladiator og Jeep Grand Cherokee følger tæt efter.
De næste syv pladser på listen er alle besat af udenlandske bilproducenter. Honda Ridgeline og Honda Odyssey, produceret i Alabama, rangerede som nummer 5 og 6, mens Lexus TX 350 kom på syvendepladsen. Honda Accord, Acura MDX, Honda Passport og Toyota Camry fulgte i den rækkefølge.
Cadillac Lyriq, en model fra det amerikanske mærke, viste sig at være mindre "Made in USA" end BMW X5, Mercedes GLE og Infiniti QX60. General Motors' elbil havde også en lavere AMI (Audit Alliance Model Index) end Acura MDX og en række andre BMW-modeller – som produceres på Spartanburg-fabrikken i South Carolina.
 |
Cars.coms research undersøgte i alt 379 bilmodeller i USA i år og rangerede dem baseret på fem kernefaktorer: placering af den endelige montering, procentdel af komponenter fra USA og Canada. Undersøgelsen tog også højde for oprindelsen af motorer og transmissioner samt graden af involvering af den amerikanske arbejdsstyrke.
Cars.coms undersøgelse rangerede kun lette personbiler , hvilket betyder, at alle køretøjer med en konstruktivt beregnet totalvægt på over 3.855 kg blev ekskluderet. Derfor blev Tesla Cybertruck og mange andre store pickup trucks ekskluderet fra undersøgelsesresultaterne, uanset deres oprindelsesland.
Ifølge Carscoops ser det ud til, at de amerikanske toldpolitikker har en betydelig effekt. Flere modeller i undersøgelsen har set en betydelig stigning i procentdelen af indenlandsk producerede komponenter sammenlignet med tidligere undersøgelser.
Jeep Grand Cherokee er et godt eksempel, hvor en stigning på 14% i komponenter fra USA og Canada hjalp modellen med at klatre 66 pladser på AMI-ranglisten, der er udarbejdet af Cars.com .
Lexus TX 350 sprang også 34 pladser op på ranglisten, primært fordi dens motor og gearkasse nu produceres i USA.
 |
Årets rangliste er bemærkelsesværdig ved fraværet af elbilmodeller, der er tydeligt "lavet i USA", men har lave salgstal, herunder Tesla Model S, Tesla Model X og Volkswagen ID.4.
Blandt disse forventes ID.4, der tidligere blev produceret i Chattanooga (Tennessee), at vende tilbage til det amerikanske marked som et importeret køretøj.
Ifølge Cars.com- ekspert Patrick Masterson er næsten 67 % af årets liste over biler med de højeste AMI-vurderinger modeller fra udenlandske mærker.
"Dette overrasker ofte kunderne, men det viser, hvor kompleks den moderne bilproduktionsproces virkelig er," kommenterede Patrick Masterson.
Kilde: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html
