Containergennemstrømningen i vietnamesiske havne fortsætter med at vokse, og dybvandshavne viser højere effektivitet takket være tendensen med stigende fartøjsstørrelser samt den accelererede udvikling af havneinfrastruktur og understøttende infrastruktur, hvilket vil forbedre deres konkurrenceevne. Dette er MBS Securities Joint Stock Companys vurdering af havnebranchen i 2026.
Ifølge den nye plan er den anslåede investeringskapital, der er nødvendig for hele det vietnamesiske havnesystem i 2030, cirka 359.500 milliarder VND, hvoraf 72.800 milliarder VND er til offentlig maritim infrastruktur, og de resterende 286.700 milliarder VND er allokeret til havne, der leverer godshåndteringstjenester.
For at forbedre hele havneindustriens operationelle kapacitet og gøre Vietnam til en strategisk logistisk destination i den globale forsyningskæde er fremme af udviklingen af havnesystemer og understøttende infrastruktur en nøglefaktor.
Inden 2025 vil forvaltningen af transport og maritime tjenester stort set opfylde udviklingskravene med positiv vækst i godsmængder og skibsgennemstrømning i havne.
Ifølge statistikker fra Vietnams administration for maritime og indre vandveje nåede antallet af søgående skibe, der passerede gennem Vietnams havnesystem, 134.600, en stigning på 32 % i forhold til samme periode sidste år; antallet af fartøjer på indre vandveje, der passerede gennem havne og indre vandvejshavne, nåede 733.200, hvor mængden af gods håndteret gennem havne steg med 10 %, og mængden af gods håndteret gennem indre vandvejshavne steg med 17 % i forhold til samme periode...
Kilde: https://vtv.vn/container-qua-cang-viet-nam-duy-tri-da-tang-100260209120717744.htm








Kommentar (0)