Over 100.000 mennesker har tilmeldt sig den offentlige cykelservice via appen, med næsten 135.000 ture foretaget efter mere end to måneders drift i hovedstaden.
En offentlig cykeludlejningstjeneste blev lanceret i Hanoi den 24. august. Virksomheden, der leverer tjenesten, har udstationeret 1.000 cykler, herunder 500 elcykler, på 79 stationer i nærheden afturistattraktioner , busstoppesteder og højbanestationer.
Som en hyppig kunde af denne service sagde fru Tran Luong Phuong fra Dong Da-distriktet, at hun helt er gået fra at pendle på motorcykel til at cykle. Både hendes hjem og arbejdsplads ligger ikke mere end 5 minutter fra udlejningsstationen, så det er ret praktisk. "Jeg bruger kun min motorcykel på dage, hvor jeg har presserende ærinder," sagde fru Phuong.
Efter at have cyklet næsten 60 km gennem appen, sagde hr. Nguyen Huu Bao fra Cau Giay-distriktet, at han hver weekend tager til Kim Ma, parkerer sin motorcykel ved indkøbscentret og derefter skifter til at bruge offentlige cykler for at komme til den gamle bydel. "At bruge en cykel hjælper mig med at spare på transportomkostningerne rundt i den gamle bydel. At nyde gaderne i et afslappet tempo i weekenderne er også en behagelig oplevelse," sagde hr. Bao.
Fru Phuong og hr. Bao kommenterede, at cyklen kører ret jævnt og kræver let pedalering, men at affjedringen er lidt stiv. Andre klagede over, at cyklerne ofte løber tør for plads ved turistattraktioner, og at børn under 1,3 meter kan have svært ved at bruge den, hvis de rejser i en familiegruppe.
Cykeludlejningen ligger ved siden af Grand Theatre. Foto: Ngoc Thanh
En repræsentant fra Tri Nam Group, virksomheden der implementerer projektet, udtalte, at efter mere end to måneders drift har over 100.000 mennesker registreret sig til tjenesten via applikationen, med næsten 135.000 ture og 840.000 tilbagelagte km. Hanoi lancerede denne tjeneste efter Ho Chi Minh City, Hai Phong og Da Nang (med over 2.500 køretøjer), men har det højeste antal brugere, der tegner sig for over 50%.
Busserne bruges ofte af folk mellem kl. 6-9 og 17.30-21.30, og mange har forbindelse til Cat Linh-Ha Dong-højbanelinjen. "Hanois busflåde er stadig utilstrækkelig i forhold til efterspørgslen; vi udvikler en plan for at udvide og øge antallet af køretøjer," sagde hr. Do Ba Quan, en repræsentant for Tri Nam.
Ifølge hr. Quan oplevede tjenesten ingen større problemer, men der var tilfælde, hvor brugerne glemte at låse deres køretøjer, da de returnerede dem, hvilket tillod andre at tage dem uden tilladelse og tvang enheden til at hente dem ved hjælp af GPS-sporing.
Motorcykeludlejningsstedet i blomsterhaven den 19. august er fuldt booket på grund af stor efterspørgsel. Foto: Viet An
Udlejningscykler er udstyret med smarte låse og GPS-sporing, så brugerne kan låse eller oplåse deres cykler via 2G-, 3G-, 4G-netværk eller Bluetooth på deres mobilenheder. Brugerne installerer TNGO-appen på deres telefoner, scanner efter cykelstationer i nærheden og bruger derefter appen til at scanne QR-koden for at låse cyklen op.
I øjeblikket er der to typer cykler tilgængelige: almindelige cykler og elcykler. Lejeprisen for en elcykel er 10.000 VND for 30 minutter og 5.000 VND for en almindelig cykel. Hvis saldoen overstiger det opladede beløb, kan lejere fylde det op ved næste besøg.
Stationerne er uden opsyn, hvilket giver lejere mulighed for at returnere køretøjerne på enhver station. For brugervenlighedens skyld har serviceudbyderen et team, der afhenter køretøjer, når kunder returnerer dem til den forkerte station.
Vietnam
[annonce_2]
Kildelink








Kommentar (0)