Provinsen har i øjeblikket over 30.700 km veje, 678 km indre vandveje og næsten 113 km jernbaner med 13 stationer på Hanoi-Lao Cai-linjen. I erkendelse af, at transportinfrastruktur spiller en afgørende rolle som en "livline" i den socioøkonomiske udvikling, lægger provinsen særlig vægt på planlægning og investering i transportinfrastruktur for at skabe forbindelser med Hanoi, den nordvestlige region og den nordcentrale region. I 2025 havde provinsen implementeret og gennemført interregionale transportprojekter såsom: vejen, der forbinder Ho Chi Minh-motorvejen med National Highway 70B og National Highway 32C i Phu Tho-provinsen til Yen Bai-provinsen (tidligere); ruten, der forbinder Noi Bai-Lao Cai-motorvejen med Tuyen Quang-Phu Tho-motorvejen; vejen parallelt med Hanoi-Lao Cai-jernbanen; motorvejen Hoa Binh-Moc Chau; den regionale forbindelsesvej Hoa Binh-Hanoi og motorvejen Son La (Hoa Binh-Moc Chau)...
Ho Chi Minh -motorvejsprojektet, der forbinder Tuyen Quang-Phu Tho-motorvejen, fremskyndes.
Udover implementeringen af nøgleprojekter fokuserer provinsen på at forbedre kvaliteten af den eksisterende transportinfrastruktur. Inden 2025 vil hele provinsen renovere og opgradere over 37 km nationale motorveje, næsten 31 km provinsveje og overtage forvaltningen og vedligeholdelsen af næsten 400 km nationale motorveje. Provinsen pålægger også lokalsamfundene at rydde jord til implementering af transportinfrastrukturprojekter, øge antallet af asfalterede veje og være opmærksom på renovering og opgradering af landlige vejsystemer.
På lokalt plan er der blevet lagt vægt på opførelsen af transportinfrastruktur, som er blevet implementeret synkront. Kommuner og valgkredse har fokuseret på at mobilisere ressourcer og integrere programmer og projekter for at investere i opgradering og udvidelse af landveje, byveje, broer og rørledninger, hvilket sikrer interregional forbindelse og imødekommer befolkningens transportbehov. Implementeringsprocessen har lagt vægt på planlægning, rydning af jord og kvalitetskontrol af byggeriet, hvilket bidrager til den gradvise færdiggørelse af transportnetværket, fremmer socioøkonomisk udvikling og forbedrer befolkningens liv.
Dong Thanh kommune har gennemført et gennembrud inden for transportinfrastruktur og fokuseret på rydning af jord for at sikre 100% færdiggørelse af projekter for Phu Tho - Tuyen Quang-motorvejen og landveje. Derved fremmes kommunens socioøkonomiske udvikling og tiltrækkes investeringer, hvilket har opnået mange vigtige resultater. Ifølge formanden for Dong Thanh kommunes folkekomité, Ha Truong Son, gennemførte og overgik Dong Thanh mange socioøkonomiske mål i 2025. De samlede statsbudgetindtægter i området anslås til 95 milliarder VND, hvilket overstiger den årlige plan. Kommunen har tiltrukket 60 virksomheder til at investere i området, hvilket har skabt arbejdspladser for mange lokale arbejdere, bidraget til at hæve den gennemsnitlige indkomst til over 56 millioner VND og reduceret fattigdomsraten til 2,94%... I den kommende tid vil kommunen fortsat fokusere på at organisere den omfattende planlægning af landlige og tværfaglige transportinfrastruktursystemer, forbundet med udviklingen af handel, service, industri og småskala håndværk for at fremme socioøkonomisk udvikling og øge indkomsten for lokalbefolkningen.
De implementerede og afsluttede transportinfrastrukturprojekter har bekræftet den politiske beslutsomhed, bragt direkte fordele til befolkningen og ydet et vigtigt bidrag til provinsens socioøkonomiske udvikling. I 2025 forventes provinsens økonomi at vokse betydeligt med en anslået årlig stigning på 10,52 % sammenlignet med 2024. Den økonomiske struktur vil fortsat ændre sig i retning af en øget andel af industri og service. Især den proaktive udvikling af transportinfrastruktur har banet vejen for at tiltrække investeringer, hvor de samlede udenlandske direkte investeringer når op på 1,2 milliarder USD, en stigning på 38,5 % sammenlignet med året før. De indenlandske investeringer anslås til næsten 220 billioner VND, 3,3 gange højere end i 2024...
I 2026 vil provinsen fortsat instruere alle niveauer, sektorer og lokaliteter i at fremskynde implementeringen og færdiggørelsen af centrale transportprojekter såsom: åbning af CT03-motorvejen fra Hoa Lac til Moc Chau; anlæggelse af Viet Tri - Hoa Binh-motorvejen; anlæggelse af IC2- og IC5-knudepunkterne på Noi Bai - Lao Cai-motorvejen med ringvejene i Vinh Phuc-provinsen, der forbinder til Hanoi via Van Phuc- og Vinh Thinh-broerne; anlæggelse og færdiggørelse af parallelle transportakser til Hanoi - Lao Cai-jernbanen fra Vinh Yen til Hac Tri-broen; bygning af broer, der forbinder de to bredder af floderne Lo, Hong og Da... Samtidig vil den koordinere færdiggørelsen af højhastighedsjernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong og investere i andre vigtige interregionale transportprojekter i provinsen...
Derudover fortsætter lokalsamfundene med at fremme synkroniseret transportplanlægning; mobilisere og effektivt udnytte kapitalkilder til at understøtte udviklingen af transportinfrastruktur; styrke propaganda og mobilisere folk til at donere jord, bidrage med arbejdskraft og beskytte transportprojekter; og fokusere på forvaltning, vedligeholdelse og reparation for at sikre projekternes langsigtede effektivitet...
Le Oanh
Kilde: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm
