I de seneste dage er der stadig set firehjulede elektriske køretøjer med motorer på nogle centrale gader i Dong Hoi-distriktet. - Foto: Provided
Derfor er det nuværende hovedproblem, at driften af firehjulede elektriske køretøjer, der transporterer turister, fra den 1. januar 2025 skal overholde loven om færdselsorden og -sikkerhed og regeringsdekret nr. 165/2024/ND-CP dateret 26. december 2024. I henhold til paragraf 2, artikel 24, i dette dekret er køretøjer kun tilladt at køre på veje med skilte, der angiver en maksimal hastighed på 30 km/t, der gælder for alle køretøjer. Ingen af vejene i Dong Hoi-distriktet har dog skilte, der angiver en maksimal driftshastighed på 30 km/t.
Desuden fastslår paragraf 9, artikel 76 i regeringsdekret nr. 158/2024/ND-CP dateret 18. december 2024, der regulerer vejtransportaktiviteter, gældende fra 1. januar 2025, tydeligt: "Enheder og erhvervshusholdninger, der anvender firehjulede motorkøretøjer, der deltager i pilotaktiviteter før ikrafttrædelsesdatoen for dette dekret, kan fortsætte med at drive virksomhed indtil 30. juni 2025. Fra 1. juli 2025 skal de overholde reglerne i dette dekret."
Ifølge journalisters observationer er der dog i de seneste dage stadig set firehjulede elbiler med motor på nogle centrale gader i Dong Hoi-distriktet, især tidligt om morgenen, eftermiddagen og om natten. Faktisk har disse firehjulede elbiler gennem årene givet nye oplevelser for turister og ydet et væsentligt bidrag til udviklingen af turismeøkonomien .
Derfor har situationen, hvor firehjulede elbiler, en grøn og miljøvenlig transportform, er på jorden i højsæsonen for turister, skabt bekymring blandt arbejdstagere og direkte påvirket transportforretningen for mange virksomheder, især i turistsektoren.
"Suspenderingen af driften af firehjulede elbiler forårsager vanskeligheder og påvirker direkte virksomhedernes forretningsdrift. Dette skyldes, at elbiler er det optimale valg for turister, der rejser korte afstande, såsom til stranden, Dong Hoi-markedet, Ho Chi Minh-pladsen osv. Derfor er driften af elbiler nødvendig, især for resorts langt fra bymidten. Det skal dog styres og organiseres for at sikre, at driften af elbiler overholder loven...," sagde hr. Nguyen Ngoc Nghien, direktør for Anh Linh 2 Hotel, Truong Phap Street, Dong Hoi Ward.
Fru Hoang Thi Bich Tram, en turist fra Hanoi, delte: "Jeg havde mulighed for at besøge Dong Hoi, og i mit hoved er elbiler ikke bare et transportmiddel, men også en meget ny og interessant del af rejseoplevelsen. Dette er en måde at nyde havluften og komme tættere på naturen. Derfor fortryder jeg, hvis elbiler holder op med at køre..."
I overensstemmelse med dekret nr. 158 og dekret nr. 165 har flere provinser og byer søgt løsninger til at organisere trafikken med fokus på at placere skilte med hastighedsbegrænsninger på 30 km/t på bestemte ruter og dermed skabe betingelser for, at elbiler fortsat kan betjene turister. Dette bidrager til at løse vanskeligheder og hindringer for arbejdstagere og virksomheder, der driver firehjulede motorkøretøjer, samt fremmer udviklingen af den lokale turisme. |
Under diskussionen udtalte hr. Phan Van Ha, bestyrelsesformand og direktør for Dong Thanh Tourism and Trade Transport Service Cooperative: "Der er behov for løsninger for hurtigt at løse problemerne omkring firehjulede elektriske køretøjer med motorer med det formål at omdanne denne model til en civiliseret, kontrolleret og juridisk kompatibel aktivitet. Samtidig skal pilotmodellen opsummeres baseret på en evaluering af dens drift for at udvikle langsigtede løsninger. Først da kan vi undgå at spilde investeringspenge fra transportenheder og potentialet i lokal turisme, samt partiets og statens politik om at øge investeringerne i rene energikøretøjer for at beskytte miljøet..."
Nguyen Tien Son, der er elbilchauffør hos Phong Nha Tourism Joint Stock Company, delte: "At stoppe driften af firehjulede elbiler med motorer forårsager ikke kun stort spild, men påvirker også hundredvis af arbejderes job. Jeg håber blot, at myndighederne vil skabe betingelser for, at elbiler kan genoptage driften og dermed sikre befolkningens levebrød."
I øjeblikket er der i Dong Hoi-distriktet i alt 100 firehjulede elbiler, der drives af 8 virksomheder, der tilbyder turisme med elbiler, herunder 1 kooperativ og 7 virksomheder. I virkeligheden udgør manglende nøje overholdelse af lovbestemmelser en potentiel risiko for trafiksikkerheden og har en negativ indvirkning på de lokale bestræbelser på at styre den bymæssige orden.
Ifølge hr. Tran Ngoc Son, vicedirektør for Byggeafdelingen: "Den midlertidige suspension af driften af firehjulede elektriske turistkøretøjer med motor i den seneste periode er i overensstemmelse med reglerne, og chaufførerne skal nøje overholde dem. For at overholde loven og afhjælpe vanskeligheder for virksomhederne i øjeblikket,
Byggeministeriet koordinerer med lokale statslige forvaltningsorganer for at gennemgå og overveje forslag til fortsat drift af firehjulede elektriske køretøjer i områder med passende vejskiltning og baseret på de faktiske forhold på vejstrækninger og ruter i lokalområdet. Derudover vil enheden, hvis der fortsat er hindringer, udarbejde dokumenter, der skal indsendes til de centrale myndigheder til overvejelse og justering.
Thuy Lam
Kilde: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm








Kommentar (0)