Fra kontantløse betalinger til digital styring
På mange parkeringspladser i Hanoi kan man nu betale parkeringsafgifter med blot et par tryk på deres smartphones i stedet for at bruge kontanter som før. Men fra et videnskabeligt og teknologisk perspektiv ligger den største værdi af denne proces ikke i betalingskomforten, men i muligheden for at oprette digitale data til et felt, der længe primært har været administreret manuelt.
I overensstemmelse med regeringens politik om digital transformation, udvikling af smarte byer og kontantløse betalinger fokuserede Hanoi -folkekomitéen i de første seks måneder af 2026 på at instruere relevante afdelinger og enheder i at fremme anvendelsen af teknologiske løsninger inden for parkeringsstyring, og gik gradvist fra pilotfasen til udbredt implementering.
For at lægge grundlaget for en synkroniseret implementering udstedte byens folkeudvalg plan nr. 198/KH-UBND dateret 22. maj 2026 om den overordnede implementering af teknologiske løsninger inden for parkeringsstyring ved busstationer, parkeringspladser og parkeringsfaciliteter i byen, samtidig med at kontrol- og styringsprocedurer fortsat implementeres i henhold til tidligere udstedte planer og beslutninger.
I øjeblikket har Hanoi 400 parkeringspladser og -pladser, der implementerer kontantløs betaling. Dette betragtes som et betydeligt skridt fremad, da byen gradvist opbygger digital infrastruktur til at betjene byforvaltningen.
Fra et serviceperspektiv forkorter udskiftning af kontanter med elektroniske betalingsmetoder transaktionstider og øger bekvemmeligheden for folk. Fra et teknologisk synspunkt er det vigtigere problem imidlertid, at hver elektronisk transaktion efterlader et dataspor.
Fra det øjeblik et køretøj kører ind på parkeringspladsen, parkeringstidspunktet, parkeringsstedet til betalingsprocessen, kan alt registreres i et digitalt system. Når disse data styres centralt og anvendes effektivt, vil de relativt fuldt ud afspejle den urbane efterspørgsel efter statisk transportinfrastruktur.
Ifølge planen har Hanoi næsten 1.700 stationære parkeringspladser. I øjeblikket har byen 72 officielt operative parkeringspladser og 92 yderligere midlertidige placeringer omkring ringveje og bybanelinjer i myldretiden. I betragtning af dette omfang sigter digitaliseringen af parkeringsdriften ikke kun mod at modernisere tjenesten, men også mod at opbygge et nyt datalag til trafikstyring.
Det er også derfor, at implementeringen af kontantløse betalinger er blevet identificeret som en af de løsninger, der bidrager til øget gennemsigtighed i forvaltningen, forbedret indtægtskontrol og tjener målet om at bygge intelligente byer.
I forbindelse med Hanois fremskyndede implementering af projektet " Udvikling af dataapplikationer om befolkning, elektronisk identifikation og autentificering til at tjene den nationale digitale transformation i perioden 2022-2025, med en vision frem mod 2030" (Projekt 06), anerkendes data genereret fra daglige aktiviteter såsom parkeringsstyring i stigende grad som en vigtig ressource til administration, prognoser og politisk planlægning.
Fjernelse af flaskehalse i infrastruktur og dataforbindelse.
Trods de første resultater stiller processen med at implementere teknologi til betaling af parkeringsafgifter i Hanoi stadig mange nye krav til teknisk infrastruktur og dataforbindelse.
Ifølge Hanoi Folkekomité er der på nogle parkeringspladser ikke investeret tilstrækkeligt i udstyr og teknologisk infrastruktur. Nogle driftsenheder har stadig vanskeligheder med hensyn til teknologisk kapacitet, investeringsressourcer og personale til at drive systemet.
Det er værd at bemærke, at forbindelsen og datadelingen mellem specialiserede systemer og iHanoi- og VNeID-platformene stadig er under udvikling og endnu ikke garanterer stabile dataopdateringer i realtid.
Samtidig ligger værdien af at anvende teknologi til parkeringsdrift ikke kun i elektroniske betalinger, men også i evnen til at generere og anvende data til administrationsformål. Når data forbindes og deles synkront, får administrationsorganer yderligere værktøjer til at overvåge parkeringsdriften, kontrollere indtægter og forbedre effektiviteten af trafikstyringen i byerne.
Derudover skal regler, tekniske standarder og retningslinjer vedrørende elektronisk identifikation, elektronisk autentificering, biometrisk autentificering og delt dataforbindelse i bytransportsektoren forbedres yderligere og standardiseres for at lette implementeringen.
For at fremskynde implementeringen instruerer Hanoi Folkekomité relevante afdelinger og enheder i at gennemgå og undersøge måder at forkorte implementeringstidslinjen for plan nr. 198/KH-UBND; og samtidig fremme anvendelsen af teknologi på busstationer, parkeringspladser og køretøjsopbevaringsfaciliteter i byen.
Helt konkret skal alle parkeringsfaciliteter i byen fra den 1. juli 2026 anvende teknologi i forvaltning, drift og udnyttelse; forbinde og dele data med statslige forvaltningsmyndigheder for at forbedre tilsyn og gennemsigtighed i gebyropkrævningen. Byen vil også implementere elektronisk vejafgiftsopkrævning og kontantløs betaling på 100 % af parkeringsfaciliteterne.
Derudover sigter Hanoi mod at færdiggøre delingen af parkeringsdata på iHanoi-applikationen og trafikforsyninger på VNeID, hvilket skaber et fundament for centraliseret styring og effektiv udnyttelse af statiske trafikdata.
Udover at udvide anvendelsen af teknologi vil byen styrke inspektioner, tilsyn og strengt håndtere enheder, der ikke implementerer eller implementerer kravene til kontantløs betaling, for at sikre effektiv og praktisk implementering, minimere indtægtstab og forbedre kvaliteten af servicen for borgerne.
Fra et videnskabeligt og teknologisk perspektiv er digitalisering af parkeringsdrift ikke blot en ændring i betalingsmetoder, men også et afgørende skridt i opbygningen af en datainfrastruktur til byforvaltning. Når data fra parkeringspladser forbindes til byens fælles digitale platforme, vil parkeringsdrift gradvist blive en del af det digitale forvaltningsøkosystem, hvilket bidrager til forbedret driftseffektivitet og bymæssig servicekvalitet.
Kilde: https://hanoimoi.vn/ha-noi-so-hoa-hoat-dong-trong-giu-xe-1208724.html
