To byforbindelsesprojekter i det østlige Ho Chi Minh City er i fare for at blive forsinket.

På grund af lovgivningsmæssige hindringer og processen med at evaluere den reviderede plan for udvælgelse af entreprenører er krydsprojekterne An Phu og My Thuy i Thu Duc City bagud med tidsplanen.

I en rapport om fremskridtene i 16 centrale transportprojekter i Ho Chi Minh City i september oplyste Projektledelsen for Investering og Konstruktion af Transportprojekter (Transportrådet), at An Phu-krydsetprojektet kun har nået 55 % af sit samlede volumen.

Specifikt er Ba Dat-broen og Giong Ong To 2-broen nået 85% færdiggørelse og forventes at være færdige i september. De to underføringer, der forbinder Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvejen med Mai Chi Tho, og Mai Chi Tho - Dong Van Cong-underføringen, er nået henholdsvis 65% og 55% færdige...

Baseret på de nuværende fremskridt har investoren annonceret en udsættelse af projektets færdiggørelsesdato til udgangen af ​​2025, sammenlignet med den tidligere dato den 30. april 2025.

An Phu-krydsprojektet er i øjeblikket kun 55 % færdigt.

De årsager, som Transportministeriet nævner, er lovgivningsmæssige hindringer og en længere end forventet gennemgangsproces for den reviderede plan for udvælgelse af entreprenører. Derudover er begyndelsen på Luong Dinh Cua-vejstrækningen, hvor mere end 22.000 m2 jord endnu ikke er ryddet, en anden grund til, at Luong Dinh Cua-vejudvidelsesprojektet har været i stå i over 9 år.

Du vil måske også synes om

Introduktion af prisvindende sociale boligdesign, som lokalområder kan studere og referere til under byggeprocessen.(CT) - Byggeministeriet i Can Tho City har netop udsendt en meddelelse til myndigheder, enheder og virksomheder vedrørende ansøgningen fra vindende designs fra konkurrencen "Social Housing Model Design Ideas - Towards Sustainable Solutions" arrangeret af Byggeministeriet.

Ho Chi Minh City: Underføring HC1-02 ved An Phu-krydset åbner for trafik.An Phu-knudepunktsprojektet startede i slutningen af ​​2022 med en samlet investering på over 3.400 milliarder VND. Efter justeringer af tidsplanen forventes projektet nu at være færdigt og idriftsat i 2026 i stedet for slutningen af ​​2025 som oprindeligt planlagt.

Gia Lai-provinsen lancerer sit første affaldsforbrændingsprojekt til en værdi af næsten 1,6 billioner VND.(GLO) - Om morgenen den 24. juni afholdt ADG Binh Dinh Green Energy Joint Stock Company i Quy Nhon Tay-distriktet (Gia Lai-provinsen) den første spadestik til Long My Household Solid Waste Treatment Plant-projektet, der bruger affaldsforbrændingsteknologi til at generere elektricitet.

Ifølge investoren er denne jord en del af byudviklingsprojektet An Phu, udviklet af Thu Thiem Investment Joint Stock Company. Dette område berører 64 husstande, men der er endnu ikke udbetalt kompensation på grund af uenigheder om, hvem der er ansvarlig.

For at løse vanskelighederne har Ministeriet for Naturressourcer og Miljø foreslået, at Ho Chi Minh Citys folkekomité forelægger en rapport for premierministeren vedrørende justeringen for at reducere landarealet med 22.000 m2. Samtidig har transportministeriet fået til opgave at tilføje cirka 10.054 m2 til kompensationsplanen for An Phu-krydsetprojektet og udføre kompensations-, støtte- og genbosættelsesarbejde i henhold til reglerne.

Ligeledes er My Thuy-krydset også bagud i forhold til tidsplanen. Omkring 50 % af arbejdet er indtil videre afsluttet. Specifikt er anlægsarbejdet på venstre og højre bred langs My Thuy-kanalen i øjeblikket suspenderet på grund af problemer med jordopkøb.

Ky Ha 4-broen og den højre gren fra Phu My-broen, som blev påbegyndt den 2. april 2024, er i øjeblikket kun 10 % færdige. Desuden er projektets udbetalingsforløb langsomme og nåede kun 0,2 % i 2024. Dette skyldes forsinkelser i rydningen af ​​jord, hvilket resulterer i, at investoren ikke har den nødvendige jord til byggeriet.

Det er kendt, at Ho Chi Minh Citys folkekomité har inkluderet projekterne omkring An Phu og My Thuy-krydset (Thu Duc City) på listen over typiske byprojekter for at fejre 50-årsdagen for Sydens befrielse og landets genforening (30. april 1975 - 30. april 2025).

Disse to projekter forventes at "redde" byen fra trafikpropper ved den østlige indgang. De vil bidrage til at reducere trafikpropper og ulykker ved Cat Lai havneby og øge trafikkapaciteten til havnene i den sydøstlige region og Long Thanh lufthavn.

Du vil måske også synes om

Se programmet Hanoi in Motion den 24. juni: "Hanoi udvikler bybane"Læsere er inviteret til at se programmet "Hanoi in Motion" den 24. juni med temaet "Hanois bybaneudvikling", der sendes live fra kl. 19.00 til 20.00 på mediekomplekset tilhørende Hanoi Newspaper, Radio and Television Agency.

Detaljer om 5 TOD-zoner (Transit-Oriented Development) langs metrolinje 2 i Ho Chi Minh City med godkendte planlægningsgrænser.Ho Chi Minh Citys folkekomité har netop udstedt en beslutning, der godkender planlægningsgrænserne for TOD-områderne (Transit-Oriented Development) omkring stationerne på metrolinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong-strækningen), med 5 planlagte områder på i alt hundredvis af hektar.

Yen Nghia-distriktet: Forslag til forbedring af effektiviteten af ​​byforvaltningen og den socioøkonomiske udvikling.Om eftermiddagen den 22. juni organiserede Yen Nghia-distriktets Vietnams Fædrelandsfrontkomité en konference om socialkritik om to vigtige projektudkast, der skulle forelægges distriktets Folkeråds 2. samling for perioden 2026-2031, og som skulle bidrage til at forfine indholdet, inden det forelægges de kompetente myndigheder til behandling.

Udover de to ovennævnte projekter er adskillige andre transportprojekter i Ho Chi Minh City også i fare for at blive forsinket. For eksempel har forbindelsesvejprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa nået 78 % af sit samlede volumen. Kompensations- og genbosættelsesprocessen for projektet er dog endnu ikke afsluttet, hvilket forhindrer udbetaling af de tildelte midler for 2024.

Et andet vigtigt projekt er kompensation, støtte og genbosættelse af Ringvej 3-strækningen gennem Ho Chi Minh City (komponentprojekt 2) med et samlet budget på over 18.975 milliarder VND fra central- og bybudgetterne. Projektet anses for at være forsinket på grund af vanskeligheder med at identificere jordejerskab og juridisk oprindelse samt potentialet for retssager og tvister.

Kilde: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html