Varer er tilgængelige, men der mangler forbindelse til turisme.
Ifølge statistikker udgør internationale turisters shoppingudgifter i Vietnam i øjeblikket kun omkring 12-15% af deres samlede rejseudgifter, hvilket er det laveste i Sydøstasien. I mange lande i regionen er denne andel normalt over 20-25%. En væsentlig årsag til dette er, at vare- og shoppingøkosystemet endnu ikke er attraktivt nok.

Da Nang er den første by i Vietnam, der har en toldfri butik i centrum.
FOTO: NA
Hr. Tran Tuong Huy, vicedirektør for Instituttet for Social Turismeforskning, kommenterede: Produktstrukturen på turistdestinationer afspejler stadig ikke de faktiske behov hos hver gruppe af internationale turister; mange steder sælger stadig primært T-shirts, almindelige souvenirs eller masseproducerede produkter. Samtidig er udenlandske turister i stigende grad interesserede i lokale produkter med unikke egenskaber, der opfylder internationale standarder. Lande i regionen sælger meget lokale produkter med deres egne mærker, mens der i Vietnam stadig sælges lignende varer mange steder, og der er endda en hel del varer importeret fra Kina, forfalskede varer og efterligninger.
Under udviklingen af Cho Lon-markedet (Binh Tay-distriktet, Ho Chi Minh City) til en shoppingturistdestination analyserede hr. Huys forskerteam grundigt forbrugeradfærden hos forskellige internationale turistgrupper. Europæiske turister er ofte interesserede i produkter, der bærer kendetegnene for vietnamesisk kultur, såsom tekstiler, silke, lakvarer, håndbroderede malerier, ao dai (traditionel vietnamesisk klædedragt), ao ba ba (traditionel vietnamesisk bluse) eller personlige souvenirs såsom stoftasker, rygsække med snøre, kopper, notesbøger, lanterner og traditionelle drager. I mellemtiden foretrækker amerikanske turister en tendens til kunsthåndværk såsom keramik, håndlavede smykker, koniske hatte, folkemalerier, håndbroderede genstande eller skrædderi. For det indiske marked omfatter de mest populære produktkategorier smykker, armbånd, ædelsten, perler, brokade, husholdningsartikler samt broderede malerier og oliemalerier af bladguld.

Internationale turister er endnu ikke begejstrede for at bruge penge på shopping, når de rejser i Vietnam.
FOTO: CAO AN BIEN
Asiatiske turister, især fra Thailand, Indonesien eller Malaysia, har en tendens til at købe slik, te, kaffe, gaver lavet af bambus, koniske hatte, kunsthåndværk, vævning af rotting og bambus, broderi og modetilbehør ...
"Vi har alt, hvad vi behøver; problemet er, at vi endnu ikke har organiseret et passende salgsøkosystem for turister. Mange produkter har potentiale, men mangler investeringer i emballage, forsendelsesstandarder eller internationale salgsstandarder," sagde hr. Huy og nævnte et eksempel: "Jeg har set mange indiske turister besøge Ho Chi Minh City, som virkelig kan lide vietnamesiske frugter, især stjerneæbler, men de fleste kan kun spise dem på stedet og kan næsten ikke købe dem med hjem. Vi har ikke et passende emballage-, konserverings- eller logistiksystem for turister. Hvis du køber vin i Australien, har produktet i mellemtiden allerede passende emballage til lufttransport, og kunderne kan få hjælp til at transportere det til lufthavnen uden selv at skulle bære det."
Shoppingparadisprojekterne er desværre "lagt på hylden".
I midten af april afholdt Ministeriet for Indenlandsk Markedsstyring og Udvikling (Ministeriet for Industri og Handel) en konsultationsworkshop om projektet "Udvikling af outlet- og toldfri butiksmodeller i Vietnam frem til 2030, med en vision frem til 2045". I lyset af et ustabilt globalt miljø og en overgangsfase for det vietnamesiske detailmarked forventer Ministeriet for Industri og Handel, at outlet- og toldfri butiksmodeller vil blive en "dobbelt løftestang" til at øge forbrug, turisme og økonomisk vækst.

Nogle af Ho Chi Minh Citys travleste shoppingdistrikter er oversvømmet med forfalskede varer.
FOTO: CAO AN BIEN
Planen sigter mod at etablere mindst fem turisme-tilknyttede outletcentre landsdækkende inden 2030 på nøglesteder som Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, Quang Ninh og Phu Quoc (An Giang). Længere fremme, inden 2045, vil "high-end outlet landsby"-modellen være udviklet på tværs af alle tre regioner og blive ikoniske shopping- og oplevelsesdestinationer.
Planen fra Ministeriet for Industri og Handel har glædet turisme- og handelsvirksomheder, men den har også rejst betydelig tvivl. Siden april 2019, før Covid-19-pandemien fejede hen over verden, var Ho Chi Minh City allerede begyndt at udvikle en plan for at omdanne sig til et regionalt shopping- og handelscenter. Dette mål er dog forblevet uopfyldt i mange år, og byens turistindustri kæmper fortsat med at tiltrække turister.
I oktober 2023, som svar på Ho Chi Minh Citys beslutsomhed om at fremme turismen, indsendte "luksusvarekongen" Jonathan Hanh Nguyen et forslag til byens folkeudvalg, hvori han foreslog, at Parkson Shopping Center (Ben Thanh-distriktet) skulle omdannes til den første toldfri butik på gadeplan i Ho Chi Minh City. Milliardærens idé var at bygge Parkson Saigon Tourist Plaza til et indkøbscenter, der kombinerede luksus, restauranter og underholdning i international klasse. Samtidig foreslog han at udnytte yderligere lokaler i stueetagen, især hjørneplaceringen ved Le Thanh Ton - Dong Khoi, til toldfri butikker på gadeplan. Dette ville føre til en konvergens af kendte internationale mærker i Ho Chi Minh City og realisere projektet "Premium Outlet Commercial and Service Urban Area" i Thu Thiem, inklusive et Premium Outlet-shoppingområde i verdensklasse; et kompleks af kommercielle, turisme- og servicefunktioner, der koncentrerer filialer af finansielle virksomheder, banker, kontorer, butikker og underholdningskomplekser...
Mange rejsebureauer i Ho Chi Minh City havde håbet på at have endnu et "pengeindtjenende" destinationskompleks til indgående ture. Men på grund af uenigheder om placeringen måtte denne idé opgives.
I april 2024 underskrev en samarbejdsaftale mellem en førende kinesisk turismegruppe i Ho Chi Minh City om at undersøge og bygge et toldfrit shoppingcenter med det mål at tiltrække millioner af kinesiske turister til Vietnam for at bruge penge, hvilket endnu engang gav ambitionerne om at blive et "shoppingparadis" for landets største økonomiske knudepunkt næring.

Toldfri shoppingområder er altid attraktive destinationer, der tiltrækker kunder til at bruge penge.
FOTO: NA
Men siden da er der ikke sket noget.
Luftfarts- og turismeekspert Luong Hoai Nam udtrykte dyb beklagelse over, at mange fremragende og gennemførlige projekter, som virksomhederne var passionerede omkring og villige til at investere i, blev overset. Han vurderede, at toldfri butiksmodellen i Vietnam traditionelt har været begrænset til internationale lufthavne og står over for visse begrænsninger, da passagerer, der ankommer og afgår fra lufthavnen, nogle gange ikke har behov for eller har begrænset tid til at handle. Processen med at refundere moms for turister, der handler ved hjemkomsten, er stadig i sin vorden med mange mangler, og få mennesker benytter sig af den.
I mellemtiden klarer lande som Singapore, Japan og Thailand sig rigtig godt, og de forbedrer i stigende grad deres skatterefusionspolitikker og løsninger for turister med et bekvemt system. Som følge heraf tænker turister straks på Singapore, Thailand og endda Kina, når de nævner shoppingparadiser, men ingen nævner Vietnam.
På den anden side er præferencepolitikker, incitamenter og fremme af turisme for begrænsede. Siden deres forslag er der endnu ikke blevet løst mangler, lige fra tilgængelighed af jord til etablering af detailforretninger i byen, fabriksudsalgssystemer nær byen eller i forstæderne, til skattefritagelser, skattereduktioner og momsrefusionssystemer på stedet i indkøbscentre med enkle og nemme procedurer.
Vietnams shoppingdestination har endnu ikke taget form.
For at turismen kan udvikle sig, skal der være klynger af forskellige underholdnings- og rekreative tjenester, der skaber en enorm attraktion og genererer betydelige indtægter. Vietnam mangler i øjeblikket sådanne steder til at imødekomme turisternes behov med hensyn til tid og forbrug på en sikker og civiliseret måde.
Luftfarts- og turismeekspert Luong Hoai Nam
Kilde: https://thanhnien.vn/khach-den-viet-nam-tieu-gi-bo-trong-manh-dat-mau-mo-tu-mua-sam-185260525211523284.htm








Kommentar (0)