Ønsket om at udvide hovedvejen ind i kommunen.

I den socioøkonomiske udvikling spiller transportinfrastruktur altid en "løftestangs"-rolle, der skaber momentum for forbindelser og åbner vejen for handel. For Lien Minh kommune (dannet ved sammenlægningen af ​​Luong Lo, Do Son og Do Xuyen kommuner) tjener den eneste vej, der løber gennem området, ikke kun befolkningens transportbehov, men fungerer også som en vital arterie, der forbinder lokalområdet med naboområder og store industriområder og klynger. Derfor er opgradering og udvidelse af diget på venstre bred af Thao-floden, specifikt strækningen fra Au Co-distriktet til Chi Tien kommune, inklusive 15 km gennem kommunen, en længe ventet ambition fra partikomitéen, regeringen og områdets befolkning.

Thao-flodbredden er en vigtig rute til Lien Minh kommune.

Vejen, der forbinder Phu Tho-distriktet med Chi Tien kommune, blev renoveret siden 2007 på fundamentet af det gamle dige og har spillet en betydelig rolle i områdets socioøkonomiske udvikling. Efter næsten to årtiers brug er vejbelægningen dog alvorligt forringet. Det gamle digefundament, der oprindeligt var lavet af alluvial jord, er ikke længere stabilt og er sunket, hvilket har skabt mange brudte sektioner, huller og store fordybninger. Der er intet dræningssystem på nogen af ​​siderne af vejen, hvilket forårsager hyppige oversvømmelser i regntiden, hvor vandstanden nogle steder når knædybde, hvilket udgør en fare for trafikanterne og påvirker lokalbefolkningens dagligdag og produktion.

Mange strækninger af vejen er betydeligt forfaldne.

I mellemtiden stiger trafikmængden. Denne vej tjener ikke kun de lokale beboeres transportbehov, men den er også hovedfærdselsåren for varer fra 70 virksomheder i området, der forbinder sig med store industriområder og klynger som Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba og Dong Thanh. De fleste handelsaktiviteter, herunder udveksling af varer, landbrugsprodukter og byggematerialer fra de tre tidligere kommuner Luong Lo, Do Xuyen og Do Son, skal passere gennem denne rute. Især med en vejbredde på kun 5,5 m og en vejkassebredde på 6,5 m gør den nuværende smalle vej det vanskeligt for to store lastbiler at passere hinanden, hvilket forårsager trafikpropper og en potentiel risiko for ulykker.

Du vil måske også synes om

Yen So styrker forbindelserne inden for sundhedsvæsenet og forbedrer kvaliteten af ​​sundhedsplejen for befolkningen.Om morgenen den 4. juni afholdt Yen So Wards folkekomité en underskrivelsesceremoni for et memorandum om samarbejde mellem Yen So Wards sundhedsstation og hospitaler og medicinske faciliteter vedrørende støtte til lægeundersøgelser, behandling, konsultationer og sundhedspleje for befolkningen i området. Central Endocrine Hospital, Military Institute of Radiation Medicine and Oncology, Thanh Tri General Hospital og Hanoi Eye Hospital deltog i underskrivelsen.

Kammerat Tran Thanh Tuan, vicesekretær for Lien Minh Kommunes partikomité, udtalte: "Dette er en vital og unik vej, der forbinder befolkningen i de tre tidligere kommuner med centrum og fra Lien Minh til naboområder. Den langvarige forfald påvirker ikke kun dagligdagen, men hindrer også den økonomiske udvikling og hindrer handelsstrømmen i området. Renovering og opgradering af diget på venstre bred af Thao-flodstrækningen gennem Lien Minh er den højeste prioritet, som kommunens partikomité og regeringen har sat for denne valgperiode."

Faktisk har partikomitéen og regeringen i Lien Minh kommune siden fusionen og implementeringen af ​​den todelte lokale forvaltningsmodel lagt særlig vægt på økonomisk udvikling og forbedring af befolkningens liv. Specifikt i det tidligere Luong Lo kommune-område har fokus været på at udvikle risdyrkning, handel og serviceydelser samt levering af byggematerialer. I det tidligere Do Xuyen kommune-område er fokus fortsat på at opretholde og udvikle styrkerne inden for landbrug , grøntsager, frugt og OCOP 4-stjernede produkter fra håndlavede bambus- og rattanprodukter. Derudover lægges der vægt på landbrugs- og småskala håndværksproduktion og udnyttelse af indtægter fra arbejdskrafteksport til at fremme lokal handel og serviceydelser.

Dårlig transportinfrastruktur er imidlertid blevet en "flaskehals", der hæmmer udviklingen. Mange virksomheder rapporterer om vanskeligheder med at transportere varer og høje logistikomkostninger, især når store lastbiler har svært ved at navigere. Landbrugsprodukter og kunsthåndværk har begrænset adgang til markeder. Folk har svært ved at pendle, og det tager ekstra tid og penge at bringe produkter til centrale markeder eller forbinde med industriområder.

Den forfaldne vej påvirker folks rejser og dagligdag ( video leveret af en lokal beboer).

Derudover påvirkes dagligdagen betydeligt, især i regntiden, når vejene bliver mudrede og oversvømmede. Beboere langs vejen lider også under vand, der løber over i deres haver og hjem under kraftig regn på grund af manglende drænsystem. Nogle strækninger er også overbelastede af dæmningen, hvilket gør den allerede smalle vej endnu mere overbelastet. Huller og ujævne overflader opstår, og mange dele af vejen er sunket, hvilket udgør en fare for folk, der bruger vejen.

I denne periode har partikomitéen i Lien Minh kommune identificeret udvikling af produktion, indkomstforbedring og bæredygtig fattigdomsbekæmpelse samt investeringer i landdistriktsinfrastruktur, herunder renovering og opgradering af veje, som topprioriteter. Partikomitéen, regeringen og befolkningen i Lien Minh kommune håber inderligt på opmærksomhed og støtte fra alle niveauer og sektorer for at nå dette mål.

Du vil måske også synes om

Delegationen fra Quang Ninh-provinsens nationalforsamling udfører en undersøgelse af implementeringen af ​​jordpolitikker og -love for etniske minoritetssamfund.Et undersøgelseshold fra Quang Ninh Provincial National Assembly Delegation, ledet af vicechef for delegationen Nguyen Thi Thu Ha, arbejdede for nylig sammen med Hoanh Mo kommune om implementeringen af ​​jordpolitikker og -love for etniske minoriteter, etniske minoritetsområder og bjergregioner.

Mange beboere mener også, at vejudvidelsen og det integrerede dræningssystem vil ændre sig markant i det landlige landskab, hvilket vil åbne op for muligheder for udvikling af handel, industri og håndværk, tiltrække virksomheder til investeringer, skabe flere arbejdspladser og forbedre folks liv. Dette vil også bane vejen for, at Lien Minh kan udvikle sig yderligere og leve op til det lokale potentiale og de lokale styrker.

Vinh Ha

Kilde: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huyet-mach-vao-xa-240828.htm