Derfor har Nha Trang-distriktets folkekomité netop afsluttet det detaljerede planlægningsprojekt i skala 1/500 for området øst for Tran Phu-gaden med det mål at omstrukturere hele kyststriben i en moderne og synkroniseret retning og blive "ansigtet" for en kystby i international klasse.
Ifølge planen dækker det planlagte område mere end 80,6 hektar og strækker sig fra Tran Phu-broen til Nha Trang havneområde, der støder direkte op til bugten. Dette er udpeget som byens vigtigste landskabsakse, der koncentrerer store offentlige rum såsom parker, pladser og specifikke service- og turismeaktiviteter .
Det er værd at bemærke, at kystparken løbende vil blive udviklet, hvilket vil øge antallet af åbne områder og minimere betonkonstruktioner. Bygningstætheden i parkområdet vil være begrænset til højst 5%, med prioritet til fællestjenester og sikring af uhindret havudsigt.

Området øst for Tran Phu Street er planlagt til at være ansigtet udadtil for kystbyen Nha Trang.
En bemærkelsesværdig ny udvikling er orienteringen mod at omdanne området til et døgnåbent driftsrum med det formål at skabe en "by, der aldrig sover" langs kysten. Områderne er forbundet, lige fra kystparken og den centrale plads til gang- og cykelstier og områder til events og festivaler. Den øst-vestlige forbindelsesakse udvides også, hvilket letter adgangen til stranden for beboere og turister.
Projektet identificerer også en række arkitektoniske og landskabelige højdepunkter for at skabe en unik identitet for kyststriben. 2/4-pladsen og Tram Huong-tårnet spiller fortsat en central rolle i organiseringen af større begivenheder.

Kvadrat 2/4
Eksisterende parker som Thanh Nien, Phu Dong og Tue Tinh vil blive opgraderet til at være multifunktionelle. Derudover foreslås et område som "Nha Trang Seaside Village" for at genskabe maritim kultur kombineret med en kulturarvspark for både at bevare og udnytte lokale historiske værdier.
Landskabsakserne og havudsigten udvides også for at undgå at blokere udsigten. Det er værd at bemærke, at planen også inkluderer ideen om at opføre en ny ikonisk bygning, der vil bidrage til at definere kystbyens image i fremtiden.

Østsiden af Tran Phu-gaden
Med hensyn til infrastruktur vil den regionale trafik blive omorganiseret, så fodgængere og cyklister prioriteres, samtidig med at den problemfri forbindelse mellem offentlige rum forbedres.
Tilføjelsen af overjordiske og underjordiske parkeringssystemer har til formål at aflaste den eksisterende infrastruktur. Samtidig undersøges planer om at udvikle vandvejstransport forbundet med turisthavnen og ruter til bugten for at diversificere rejseoplevelsen.
Ifølge vurderinger har området øst for Tran Phu Street endnu ikke fuldt udnyttet sit potentiale, da det mangler unikke turismeprodukter og nattelivsaktiviteter.
Derfor fokuserer denne planlægning på at diversificere maritime tjenester, udvikle sportsaktiviteter , underholdning, oplevelser og kommercielle aktiviteter af høj kvalitet for at øge attraktiviteten for internationale turister og unge.

Arranger servicepunkter på Nha Trang-stranden.

Området syd for Tran Phu-broen forventes at blive en kulturarvspark.

Kystlandsbyen Nha Trang i det tidligere feriestedsområde Ana Mandara vil fungere som et sted for mad, drikke og underholdning, en plads, et område med musikalske springvand og en parkeringsplads.
Kravet om at bevare det naturlige landskab og minimere påvirkningen af havmiljøet og økosystemet er dog fortsat den højeste prioritet.
Færdiggørelsen af den detaljerede planlægning for området øst for Tran Phu Street betragtes som et strategisk skridt i køreplanen for at opbygge Nha Trang til en moderne, intelligent og karakteristisk kystby.
Når det implementeres på en omfattende måde, vil dette område ikke blot tjene som et storstilet offentligt rum, men også som et symbol på ny udvikling, der bidrager til at hæve Nha Trangs position på det internationale turismekort.
Kilde: https://nld.com.vn/nha-trang-quy-hoach-phia-dong-duong-tran-phu-co-gi-196260505164344668.htm








Kommentar (0)